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柴油机拆装与操作实训指导书 柴油机拆装 项目一、气缸盖的拆装与检验 气缸盖是柴油机的主要部件，它除了起密封气缸盖并形成燃烧室的作用之外，还要安装喷油器、气动阀、进排气阀、安全阀和示功阀等附件。其内部还有冷却氺腔、进排气道等。气缸盖不但结构复杂。而且工作条件也十分恶劣。工作时缸底受到高温高压的燃气作用，排气的高速冲刷及腐蚀作用。水腔壁面受到冷却水的腐蚀。气缸盖还受到螺栓紧固力和缸套之反力的作用。又因为缸盖结构复杂，金属分布不均匀、各部分温差很大，所以缸盖上的热应力和机械应力分布很不均匀。因此使用中的缸盖常因热疲劳、机械疲劳或腐蚀疲劳产生裂纹，并进一步扩展而引起泄露；缸底因受高温的燃气作用而引起烧蚀；阀座在反复机械撞击、高温高压等作用下出现磨损凸台、疲劳脱落与腐蚀麻点等。 由于气缸盖工作状况的好坏直接影响到柴油机的工作质量和使用寿命。为保证柴油机可靠的工作，应定期对缸盖进行检测和修整。 任务一 气缸盖装配和拆卸 一、目的：掌握气缸盖的装配和拆卸方法 二、设备和工量具：柴油机、吊装工具及起重设备、扭力扳手、塞尺、 三、装配步骤： 1、安装前的准备工作： 1）彻底清洁气缸盖，装妥缸盖安装前需装配的零部件。 2）准备专用吊装工具及起重设备，对起重设备进行安全检查，确认其技术状态良好。 3）将缸盖床垫整形并退火，恢复其良好的塑性，若使用铜包石棉垫床或镀铜钢垫床则应换新。 4）准备好缸盖封水胶圈及进排气支管垫片。 5）螺栓及螺母螺纹检查，确认无损伤。 2、缸盖安装 1）将缸盖吊装工具牢固地装在缸盖上，挂上吊钩将缸盖稍稍吊起，可用方木作临时支撑，进一步清洁缸盖底面及进排气支管结合面。 2）将缸盖垫片两面涂密蜂胶装于缸套顶端密封面上，在缸体顶面封水胶圈锥孔处装好密封胶圈。 3）遵照安全起重规则及正确的方法将缸盖吊至气缸上方，对正螺孔缓缓平行地落下缸盖。 4）按说明书给出拧紧力矩要求用扳手对角、分数次拧紧螺母，在拧紧过程中可以随着不断地拧紧，随用塞尺检查缸盖底平面与缸体上平面的间隙，此间隙应是均匀的缩小。或按要求在各缸盖螺栓上端部装妥液压拉伸器，并经充油放气等准备工作后，手动泵油至初装压力（一般为规定压力的1/2），用拨销顺时针拨动螺母与承压面贴合。然后再泵油到规定压力，用拨销尽力将螺母拨紧。最后开启泄放阀，拆下液压拉伸器。 5）将两面涂有密封胶的垫片插入进排气支管接口。 6）装气阀传动机构并调整气阀间隙。 7）装复油、气、水管及其它附件。 四、注意事项 1、安装过程中用到起重设备，必须严格遵守安全规则，保证安全作业。 2、拧紧缸盖螺母必须受力均匀，防止过大的附加应力。 3、拆卸步骤可按装配的反顺序进行。 五、评估标准 1、准备工作：缸盖床垫确认已退火，缸盖及缸套密封面清洁，螺栓及螺母螺纹检查确认无损伤，吊车安全检查，专用工具准备妥当。 2、垫床安装：涂密封胶，垫床安装正确。 3、吊装作业：起吊点及专用工具选择安装正确，起重信号运用正确，吊装过程符合起重安全规则。 4、缸盖装配：螺母拧紧次序及分次拧紧力矩符合说明书要求。 任务二 液压实验法检查缸盖裂纹 一、目的：掌握液压试验法检查缸盖裂纹的方法并正确指出裂纹位置 二、设备及工量具：气缸盖、液压试验工具 三、检查步骤： 1、检查液压试验工具，确认它处于良好状态。 2、将缸盖清洗干净，并倒置于缸盖架上。 3、在冷却水出水法兰处接上液压试验工具的连接管。 4、从缸盖进水孔住忙水，注意氺腔内排出空气。若有其它的水孔，应在注水前予以堵塞。 5、压动液压泵注水，使水压达到要求的压力，若是修补后的缸盖则要求不低于0.7Mpa的水压，并保持一定时间（一般为10min）左右。检查缸盖各面有无渗漏。 四、注意事项 1、装夹后，密封性能要良好。 2、应注意排除氺腔中的空气。 五、评估标准 1、能正确检验液压工具确认其状态良好。 2、装夹后密封性能良好，并能有效地排除氺腔中的空气。 3、实验压力0.7Mpa，历时（5min），正确指出裂纹位置。 4、完成时间6min。 任务三 缸盖底面烧蚀检验 目的：掌握气缸盖底面烧蚀检验的方法 设备及工量具：气缸盖、塞尺、直尺 检验步骤 将气缸盖倒置放于架子上，并彻底清洁缸盖底平面。 将直尺侧立于被检平面上，观察直尺侧边与平面的接触情况，有缝隙说明有烧蚀。 将塞尺插入直尺与平面之间，测量该间隙值，即为烧蚀量。 缸盖底面烧蚀严重，并进厂采用堆焊法修理，恢复使用。对于轻微的烧蚀，只需用砂布打磨光滑后可继续使用。 评估标准 检验：能正确指出烧蚀部位。 测量：能正确使用样板，塞尺进行烧蚀量测量。测量精度误差不大于0.03mm。 结论：能根据烧蚀状况提出正确的修理方法。 完成时间6min。 项目二 气缸套拆装与测量 气缸套是构成柴油机燃烧室空间和气缸工作空间的重要部