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液压与气压传动全集_许福玲_陈尧明_课后习题答案
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液压与气压传动
习题解
目录
TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc125493956 第一章 液压与气压传动概述 PAGEREF _Toc125493956 \h 3
HYPERLINK \l _Toc125493957 第二章 液压传动的基础知识 PAGEREF _Toc125493957 \h 4
HYPERLINK \l _Toc125493958 第三章 液压泵与液压马达 PAGEREF _Toc125493958 \h 17
HYPERLINK \l _Toc125493959 第四章 液压缸 PAGEREF _Toc125493959 \h 26
HYPERLINK \l _Toc125493960 第五章 液压基本回路与控制阀 PAGEREF _Toc125493960 \h 34
HYPERLINK \l _Toc125493961 第六章 液压辅助元件 PAGEREF _Toc125493961 \h 61
HYPERLINK \l _Toc125493962 第七章 液压系统实例 PAGEREF _Toc125493962 \h 63
HYPERLINK \l _Toc125493963 第八章 液压系统的设计计算 PAGEREF _Toc125493963 \h 66
HYPERLINK \l _Toc125493964 第九章 液压伺服系统 PAGEREF _Toc125493964 \h 75
HYPERLINK \l _Toc125493965 第十章 气源装置与气动辅件 PAGEREF _Toc125493965 \h 79
HYPERLINK \l _Toc125493966 第十一章 气缸 PAGEREF _Toc125493966 \h 79
HYPERLINK \l _Toc125493967 第十二章 气动控制元件与基本回路 PAGEREF _Toc125493967 \h 81
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一液压与气压传动概述
答:液压与气压传动都是借助于密封容积的变化,利用流体的压力能与机械能之间的转换来传递能量的。
液压传动系统和气压传动系统主要有以下四部分组成:
动力元件:液压泵或气源装置,其功能是将原电动机输入的机械能转换成流体的压力能,为系统提供动力。
执行元件:液压缸或气缸、液压马达或气压马达,它们的功能是将流体的压力能转换成机械能,输出力和速度(或转矩和转速),以带动负载进行直线运动或旋转运动。
控制元件:压力流量和方向控制阀,它们的作用是控制和调节系统中流体的压力、流量和流动方向,以保证执行元件达到所要求的输出力(或力矩)、运动速度和运动方向。
辅助元件:保证系统正常工作所需要的辅助装置,包括管道、管接头、油箱或储气罐、过滤器和压力计等。
答:液压传动的主要优点:
在输出相同功率的条件下,液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快。
可在运行过程中实现大范围的无级调速、且调节方便。调速范围一般可达100:1,甚至高达2000:1。
传动无间隙,运动平稳,能快速启动、制动和频繁换向。
操作简单,易于实现自动化,特别是与电子技术结合更易于实现各种自动控制和远距离操纵。
不需要减速器就可实现较大推力、力矩的传动。
易于实现过载保护,安全性好;采用矿物油作工作介质,滋润滑性好,故使用寿命长。
液压元件已是标准化、系列化、通用化产品、便于系统的设计、制造和推广应用。
液压传动的主要缺点:
油液的泄露、油液的可压缩性、油管的弹性变形会影响运动的传递正确性,故不宜用于精确传动比的场合。
由于油液的粘度随温度而变,从而影响运动的稳定性,故不宜在温度变化范围较大的场合工作。
由于工作过程中有较多能量损失(如管路压力损失、泄漏等),因此,液压传动的效率还不高,不宜用于远距离传动。
为了减少泄漏,液压元件配合的制造精度要求高,故制造成本较高。同时系统故障诊断困难。
气压传动的主要优点:
以空气为传动介质,取之不尽,用之不竭;用过的空气直接排到大气中,处理方便,不污染环境,符合“绿色制造”中清洁能源的要求。
空气的粘度很小,因而流动时阻力损失小,便于集中供气、远距离传输和控制。
工作环境适应性好,特别是在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射及振动等恶劣环境中工作,比液压、电子、电气控制优越。
维护简单,使用安全可靠,过载能自动保护。
气压传动的主要缺点:
气压传动装置的信号传递速度限制在声速(约340m/s)范围内,所以它的工作频率和响应速度远不如电子装置,并且信号要产生较大的失真和
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