兰州二氧化碳灭火系统技术协议书v3.5.docVIP

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兰州二氧化碳灭火系统技术协议书v3.5

兰州吉利汽车工业有限公司涂装车间二氧化碳灭火系统工程技 术 协 议 书兰州吉利汽车工业有限公司2007年7月兰州吉利汽车工业有限公司二氧化碳灭火系统工程技术协议书甲方:兰州吉利汽车工业有限公司乙方:上海科原工程技术有限公司兰州分公司 经双方就乙方承揽甲方涂装车间二氧化碳灭火系统的安装、调试总承包工程的相关技术事项协商一致,签署如下技术协议:一、项目名称 兰州吉利汽车工业有限公司涂装车间二氧化碳灭火系统工程 二、项目地点 兰州市中川镇空港循环经济产业基地兰州吉利汽车工业有限公司涂装车间内 三、工程内容工程范围:喷漆室、调漆间、储漆间三个保护区的二氧化碳灭火系统工程工程内容:二氧化碳灭火系统装置及所需的探测、报警、喷放指示、联动控制设备、器材、消防管道、阀门、电控元件、电缆桥架、控制线等工程内所有设备的采购、安装、调试、验收等项。四、工程原则1、该工程涉及灭火系统的相关设备、器材、管路、线路、桥架等的制造、安装、调试及售后服务均由乙方承担。2、安装施工中乙方按照机械工业第九设计研究院的原设计图纸,调整原设计不合规范的地方,经甲方和设计院确认的设计图纸,并根据现场情况施工,派技术全面、安装经验丰富的项目经理进行管理,现场监督整个消防系统的安装、调试过程。五、主要技术要求1、适用主要标准、规范 应符合以下标准、规范的要求:1.1、 《二氧化碳灭火系统及部件通用技术条件》GB16669-19961.2、 《二氧化碳灭火系统设计规范》GB50193-1993 (1999修订版)1.3、 《气体灭火系统施工及验收规范》 GB50263-1997 1.4、 《火灾自动报警系统施工及验收规范》 GB50166-19921.5、 《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-1997 1.6、 《二氧化碳灭火剂》GB4396-20051.7、 《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》GA400-2002 设计及本技术协议的要求均不应低于以上所列及未在此处列出的适用的国家、行业现行有效规范或标准。施工中应依据设计及本技术协议的要求,且不低于以上所列及未在此处列出的适用的国家、行业现行有效规范或标准的要求。2、灭火方式:中/面漆喷漆室、调漆间、储漆间等范围采用有管网组合分配式系统,为全淹没灭火方式,即在规定的时间内,喷射一定浓度的二氧化碳并使其均匀的充满整个保护区,此时能将在其区域里任何一部位发生的火灾扑灭。3、灭火系统的控制方式为自动、电气手动、机械手动三种。在有人工作或值班时,采用电气手动控制方式;在无人的情况下,采用自动控制方式。手动、自动控制方式的转换,可以在报警控制设备上实现。3.1、自动方式:火灾探测报警,发出报警信号,自动联动启动灭火系统进行灭火。3.2、电气手动方式:火灾探测报警,发出报警信号,经人工确认后再电气手动启动进行灭火。3.3、机械手动方式:a)当探测报警,发出火警信号,但电气控制部分出现故障,不能执行灭火指令时;发现火警由于电源故障或自动探测报警系统失灵,不能执行指令的情况时。b)机械手动必须在二氧化碳瓶组间进行,首先拔去相对应灭火区域的启动装置电磁阀上的保险,按下应急手柄使系统工作,执行灭火功能。但在这种情况下,必须提前关闭影响灭火效果的设备,通知并确定所有火灾现场人员已经撤离后方可实施。4、在每个防护区内设置了二种火灾探测器,其信号与声光报警器连接。5、具有延时功能:在防护区内设置感温探测器和防爆型红外线探测器,必须当两种不同类型的火灾探测器均发生触发信号,并通过与门电路鉴别,才能启动CO2操作盘。选择阀的开启采用了必须经过机械方式和电子秒表方式延时30-45秒的双保险程序,以确保灭火剂喷放前人员能安全撤离。6、为保证灭火的可靠性,在灭火系统释放灭火剂之前或同时,应保证必要的联动动作,即灭火系统发出灭火指令时,由控制系统发出联动指令,切断电源,关闭所有影响灭火效果的设备。7、保护区喷放灭火剂后,应开启排风设备,将CO2排除后,人员方可进入。8、安装分为CO2灭火系统瓶组、喷嘴管路系统及其报警、控制系统,根据设计图及现场情况进行。9、灭火系统瓶组应设置框架,保证设计尺寸,固定牢固,操作方便,外形美观。10、喷嘴管路系统在现场安装,全部用螺纹连接,管材采用20#无缝钢管,应符合GB8163-1999的要求,无缝钢管必须内外镀锌。11、管道支架一般采用导向支架,允许有少量的轴向移动,不允许有横向移动。12、管道系统安装完毕后,应对管道、喷嘴用压缩空气(或氮气)进行彻底吹扫,然后对管道系统进行液压试验和气密性试验;气密性试验,试验介质为压缩空气(或氮气),试验压力为10MPa,在无气源补充的情况下,持压3分钟,压力降不得超过试验压力的10%。13、安全措施:13.

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