2013年中职汽修专业《汽车发动机构造与维修》试题(二).docVIP

２０１3年中职汽修专业 《汽车发动机构造与维修》试题（二） （满分：１００分） A卷（由学生自行保管，此卷不交） 填空题（共10分，每小题2分） 1. 四冲程发动机的工作循环包括（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋（ ）周，进、排气门各开启（ ）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（ ）行程，由上止点向下止点运行时，完成（ ）行程。 3．油环分为（ ）和组合油环两种，组合油环一般由（ ）和（ ）组成。 4．在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（ ），外圈切槽向（ ），不能装反。 5．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（ ）配合。 二、选择题（单项选择题）（共20分，每小题2分） 1．6135Q柴油机的缸径是（ ）。 A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm 2、下列说法正确的是( ) A、 活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置 B、 活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程 C、 一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积 D、 一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量 3、发动机压缩比的正确说法是( )。 A、 气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B、 气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比 C、 气缸总容积与气缸燃烧室容积之比 D、 气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比 4、下列说法正确的是( )。 A、汽油机比柴油机压缩比高 B、汽油比柴油自燃点高 C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高 D、汽油机比柴油机工作粗暴 5．按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。 A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气 6．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ ）。 A．60° B．90° C．120° D．180° 7. 学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（ ）。 A、只有学生A正确 B、只有学生B正确 C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确 8. 学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形状是凹顶。他们说法正确的是（ ）。 A、只有学生A正确 B、只有学生B正确 C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确 9. 下列说法正确的是（ ） A、活塞顶的记号用来表示发动机功率 B、活塞顶的记号用来表示发动机转速 C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求 D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩 10. 下列说法正确的是（ ） A、 活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用 B、 活塞裙部在做功时起密封作用 C、 活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用 D、 活塞裙部安装有2~3道活塞环 三、判断题（共10分，每小题2分） 1.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ） 2.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（ ） 3.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（ ） 4．当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（ ） 5．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖 （ ） ２０１3年中职汽修专业 《汽车发动机构造与维修》试题（二） B卷（上交卷） 一、 填空题（共10分，每小题2分） １、 2、 3、