混凝土路面施工论文介绍.doc

目录 工程概述 4 一 前言 4 二 水泥混凝土材料质量控制 4 1 水泥混凝土板厚的控制 6 2基层控制 7 3 现场施工 9 4 施工影响预防处理措施 10 5 水泥混凝土路面板强度的控制 11 四 水泥混凝土路面的养护和维修 12 五 水泥混凝土路面问题分析 13 1断板和碎板产生的原因分析 13 2 水泥混凝土的拌合 14 3 路基工程质量的成因及处治措 15 六 雨季施工安排 21 七 质量安全保证 22 八 总结 23 九 参考文献 23 工程概述 桃花源路暨机场快速路道路工程, 机场快速路第二合同段, 湖南广源建设工程有限公司承建,建设规模长3390m宽3.5m,其中有两座小桥建设和3处涵洞建设。 一 前言 水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料,其最大的缺点是韧性差,抗拉强度低(与其抗压强度比).防止和处置各类路面裂缝现象的发生和发展,是维持和保证水泥混凝土路面使用效果与其耐久性的最基本的要求水泥混凝土材料质量控制通常在水泥混凝土路面施工中一般都比较注重碎石、砂、水等原材料的质量对水泥只要求其强度、安定性。为提高水泥混凝土的抗裂性能除要求碎石、砂、水等材料的质量外尚应对水泥混凝土路面所用水泥、混凝土减水剂及养护剂做出更严格的质量控制。　材料质量控制是工程质量控制的基础原材料质量好工程质量才会有保证。由于的特点决定了建设所使用的筑路材料都是由采购采购的材料来自不同的，每一运到的材料规格都有一定的差别。这些条件造成管理工作难度大。为此严格按配合比设计中的材料对外购的水泥、砂石等原材料进行必要的试验检验检验合格后方可使用检验不符合产地、不符合规格的材料不准进场已经进场的要坚决清退彻底消除来自原材料的质量隐患。集料中的土、泥和石粉含量对混凝土抗弯拉强度影响很大会使路面塑性收缩开裂的几率和干缩变形的程度增加。现行国家标准规定:粗集料混土含量≤1%,砂的泥土含量≤3%。实际中由于集料生产单位的加工过程、原料产地和环境的差异采运用于工程的集料的质量很难控制含泥量往往超标。因此对集料含泥土量的控制要重视料源管理加强施工筛分去除石粉、泥土并禁止在雨季加工碎石以免石粉和泥土粘附于石子表面并混入集料堆同时硬化处理砂石料的场地并应采取篷布遮盖措施积极防止集料的2次污染是要求对用于工程中的中砂全部过筛(8mm)水洗使用彻底筛除砂中的土、石块集料(砂、石)级配及技术要求:集料(砂、石)应选择含泥量、有机质含量在规范规定允许范围内的材料,粗集料粒径如较大则砼的抗折强度不高,且强度均方差较大,选用砾石最大粒径不宜大于19mm,碎砾石最大粒径不得大于26.5mm,碎石最大粒径不得大于31.5mm,超径含量不得大于5%,逊径含量不得大于10%,碎砾石或碎石粒径小于75mm的石粉含量不应大于1%。细集料采用连续级配,细模数为2.5～3.2的中偏粗砂。水泥质量:水泥是砼的胶结材料,砼的性能很大程度上取决于水泥的质量。农村公路可采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,建议交通量大的县乡公路采用42.5级水泥,对于交通量较小的村级道路可采用32.5级水泥。水泥进场时,每批量应附有齐全的化学成分和物理力学指标合格的质量检验证明书。水泥出磨必须安定,且水泥存放期不得超过3个月,不同品种、牌号、强度等级、厂家的水泥不能混装和混合使用。水泥混凝土路面水泥混凝土板厚的控制混凝土板厚是保证使用寿命的基本指标所以厚度应有较多的安全储备不能因为基层较厚强度较高就随意减薄面层。实际上提高基层的强度和刚度对于降低面层的应力或者减薄面层的厚度影响很小。而且路面的使用年限与水泥砼面层厚度的5次方成正比面层厚度的微小变化对路面的使用寿命有明显影响如20cm厚面层减薄1cm使用寿命将缩短23%减薄2cm缩短41%。因此要加强对板厚的控制。(1) 水泥混凝土浇筑前要对模板进行检查。首先检查模板尺其高度必须与混凝土板设计厚度一致其次检查模板刚度模板宜采用钢模禁止使用变形大、顶面不平顺的钢模然后检查模板的安全质量保证稳固、顺直、平整桩间无起伏对相邻模板高差大于3mm有错位及不平整的模板要重新安装在振捣时不下沉、不变形、不位移最后检测立模后的模板高度通常用拉线法检测,每5m纵向检测一处每处用小钢尺量测3点横向一旦发现模板高度不合应及时对基层表面进行处理或调整钢模直到合格为止。(2) 控制好基层的顶面标高和横坡按直线段每20m,曲线段每10m设定中心桩每隔150m左右设置一个临时水准点以便检查复核。同时应拉线检查砼的浇筑厚度(线与基层顶面的距离)厚度不足的位置用人工或机械凿除部分基层以确保砼路面的厚度严禁挖槽嵌模。在砼浇筑时监理和质检人员应该在现场检查监督。水泥混凝土路面施工过程中要对基层的质量关依照规范进行检测试验。达到基层平整、密实、稳定基层标高控制在设计要求内。避免因基层标高偏差大造成