沥青路面施工技术方案9.7.doc

沈海高速公路泉州机场连接线工程 （第标段） 施工技术方案 全长：km 第一册 共一册 中交第二航务工程局有限公司 沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段项目经理部 二〇一四年八月 目 录 1. 编制范围、依据及原则 1 1.1 编制范围 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 1 2.工程概况 1 2.1 桥梁沥青混凝土路面概况 1 2.2 道路沥青混凝土路面概况 2 3.桥梁沥青混凝土路面施工方案 3 3.1 试验路段施工计划 3 3.2 主要材料准备 3 3.3 混合料的组成设计 5 3.4 混合料的拌制 5 3.5 混合料的运输、铺筑、整形、碾压 6 3.6 粘层施工 9 3.7 接缝处理 9 3.8 混合料的松铺系数的确定 10 3.9 雨季施工措施 10 3.10 交通管制及养护 10 3.11 试验检测与质量控制内容 11 4.道路沥青混凝土路面施工方案 11 4.1 试验路段施工计划 11 4.2 主要材料准备 11 4.3 混合料的组成设计 12 4.4 稀浆封层施工 12 4.5 混合料的铺筑、整形 12 4.6 混合料的压实 13 5.温度控制 14 6.质量控制措施 16 7.安全保证措施 16 8.环境保护措施 18  沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段 沥青混凝土路面施工方案 1. 编制范围、依据及原则 1.1 编制范围 沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段桥梁沥青混凝土路面起止桩号：K0+182.183~K2+388.5；道路沥青混凝土路面起止桩号K0+182.183~K2+550。 1.2 编制依据 ⑴ 《沈海高速公路泉州机场连接线工程施工招标文件》； ⑵ 《沈海高速公路泉州机场连接线工程施工招标文件第一～四号补遗书》； ⑶ 《沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段施工图（修改稿）》； ⑷ 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； ⑸ 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ⑹ 《公路沥青路面设计规范》（JTG/D50-2006）； ⑺ 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004）。 1.3 编制原则 ⑴ 沥青混凝土路面施工技术方案涵盖沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段招标技术文件及合同文件所规定的相关内容。 ⑵ 施工方案力求技术先进、工艺可靠、成熟，具有较强的可操作性，所使用的材料、设备力求达到技术先进、安全可靠。 ⑶ 施工方案结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定。 ⑷ 高度重视环保、安全文明施工问题。 2.工程概况 2.1 桥梁沥青混凝土路面概况 桥梁沥青混凝土路面起止桩号：K0+182.183~K2+388.5，主线现浇箱梁路面采用沥青混凝土铺装层结构，路面沥青结构总厚度10cm，由上至下依次为：4cm SMA-13（SBS改性，内掺0.2%聚丙烯腈纤维）；6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C SBS改性）。路面下依次为防水层及8cm C50砼铺装。桥梁路面结构如图2.1所示。 图2.1 桥梁路面结构图 2.2 道路沥青混凝土路面概况 2.2.1主车道路面结构概况 道路沥青混凝土路面起止桩号K0+182.183~K2+550，主车道道路路面采用沥青混凝土结构，路面沥青结构总厚度18cm，由上至下依次为：4cm SMA-13（SBS改性，内掺0.2%聚丙烯腈纤维）；6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C SBS改性）；8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。路面下为0.6cm稀浆封层。道路路面结构如图2.2所示。 图2.2 主车道地面道路路面结构图 2.2.2辅道、立交匝道路面结构概况 道路沥青混凝土路面起止桩号K0+182.183~K2+550，辅道、立交匝道道路路面采用沥青混凝土结构，路面沥青结构总厚度12cm，由上至下依次为：4cm SMA-13（SBS改性，内掺0.2%聚丙烯腈纤维）； 8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。路面下为0.6cm稀浆封层。道路路面结构如图2.2所示。 3.桥梁沥青混凝土路面施工方案 3.1 试验路段施工计划 本次桥上沥青混凝土路面计划于2014年9月9日开始施工。试验段桩号主线桥（U10联-U11联）K1+33.316—K1+243.416，共210m路面段作为路面施工试验段，该段单幅宽度为16m，桥面铺装为8cm C50混凝土。 3.2 主要材料准备 沥青： （1）上面层沥青混凝土中的沥青采用改性沥青，改性材料为SBS。改性沥青技术要求如下： 表3.2-1 改性沥青技术要求 技术指标 技术要求 针入度25℃，100g，5s（0.01mm） 40~60 延度5℃，5cm/min（cm） 不小于