科技开发计划解析.doc

一. 基本信息 课题名称 路基土石混填施工技术研究 建议单位 ************标段 所属领域 路基工程 课题负责人 姓名 职务/职称 高级工程师 电话 e-mail 1@ 选题背景 我国西南地区多为山岭丘陵。其地形、地貌和地质水文条件复杂，修筑公路往往采用山体开挖得到的土石混合料填筑路基。由于这种填方料颗粒粒度变化大，且难以控制，加之含水量极不均匀，在实施施工中致使路基施工困难，施工质量得不到可靠地保证，进而导致修筑的土石混填路基出现大量的沉陷或坍塌，使路面结构过早破坏，影响公路运输及公路使用效率的发挥。1标段项目工程路基总长2.054Km，其中挖土方27.5万m3，填土方34.1万m3，根据现场施工地形条件，选择最优土石方调配方案，路基填筑利用土石方。本标段路基填挖方基本平衡，但是实际挖出土方不适用于路基填筑，所以采用碎石土进行路基填筑。提出路基土石混填施工技术研究，对于提高路基施工质量、加快施工进度、节约施工成本方面有着关键的意义。 主要研究内容 研究内容： 土石混合料的工程性质及分类； 土石混合料路基填筑施工工艺及质量控制； 土石混合料路基变形观测分析。 研究目标与成果 研究报告：************标段项目路基土石混填施工技术研究报告； 成果报奖及工法：形成局级科学技术奖一项，企业工法一项。 工法：局级工法一项以上。 专利：争取获得实用新型或者其它工法1项以上。 论文：出版省部级期刊相关论文2篇以上。 经费总预算 申请公司资金 自筹经费 起始日期 完成日期 二. 经费预算表 金额单位：万元 序号 预算科目名称 预算金额 1 一、经费支出（合计） 2 1、设备费 3 （1）购置设备费 4 （2）试制设备费 5 （3）设备租赁费（或折旧） 6 2、材料费 7 3、产品中间试验、工艺装备开发费（包括测试化验费） 8 4、燃料动力费 12 5、出版/文献/信息传播/知识产权事务费 13 6、人员费 14 7、成果论证、评审、验收费（会议费、专家咨询费等） 15 8、软件、无形资产摊销费 16 9、其他（差旅费等） 17 二、经费来源 18 1、单位自有货币资金 19 2、其他资金  三. 课题计划书 （目录） （一）课题概述 课题基本情况 “路基土石混填施工技术研究”课题依托云南省嵩昆高速公路TJ-1标项目工程，该课题类型为成果推广性课题，具有较广阔的利用前景。云南省嵩昆高速公路TJ-1标项目路基工程在我国西南地区高速公路建设中具有代表性，对于中交三公局第一工程有限公司以后在我国西南地区高速公路建设中经验累积和管理起着至关重要的作用。 （二）课题的可行性分析 1、课题提出的背景 近年来，我国高速公路交通得到了大力发展，将在很多地区修建了大量高等级高速公路。我国地势西高东低，山岭重丘区多，在山区高等级高速公路的建设中，普遍采用路堑或隧道开挖的土石混合料来修筑路堤。同时在山区高等级高速公路建设中，将会遇到大量采用不同类型和比例的土石混合材料填筑路基的情况。为此不同类型及比例土石混合材料的路用性能以及路基施工技术是当前需要研究的重要技术问题。 中交三公局第一工程有限公司充分抓住国家大力发展基础设施建设的机遇，积极参与国家经济建设，在短短几年时间取得了瞩目的成就，因此本课题研究对中交三公局第一工程有限公司高速公路建设来说意义重大。 2、相关领域国内外技术现状、发展趋势及国内现有工作基础 土石混合料作为一种填料, 越来越广泛地被应用于工程实践, 尤其是公路路基工程中。国内外学者对土石混合料的物理力学性质、压实特性和土石混合路基修筑技术已进行了大量的研究, 但由于这些研究尚处于初级阶段, 因而, 仍不能满足工程实践的需要。 3、课题实施的意义与必要性 云南省嵩昆高速公路TJ-1标项目工程是目前我中交三公局第一工程有限公司自成立以来进入云南省市场的第一个项目，该项目涉及路基、桥梁、等分部工程，尤其路基土石混填较多。目前国内对于土石混填路基施工质量控制过程尚处于经验积累阶段，因此研究路基土石混填施工技术对于保证施工质量及积累经验意义至关重要。同时，为提高中交三公局第一工程有限公司高速公路建设水平，尽快全面打入高速公路建设市场中奠定基础。 4、课题实施的可行性分析（技术、人员、经费） 、⑴土石混合料的工程性质 不同的石质类型、不同的含石量、不同含水量的土石混合料的物理力学性质不同，对土石混填路基施工质量起着关键作用。因此根据现场实际情况通过试验采集数据，建立不同石质类型、不同含石量、不同含水量的土石混合料影响混合料强度的数据库，通过分析找出变化趋势，指导后续施工。 ⑵土石混合料的分类 ①按颗粒含量不同分类 土石混填