装运条件-lee介绍.pptxVIP

;商品装运条件;运输方式;海洋运输的特点;海洋运输特点;班轮运输;班轮运输;班轮费用;班轮费用;班轮费用;班轮费用;班轮费用;班轮运价表;班轮运价表—货物等级表;班轮运价表—航线费率表;班轮费用;班轮费用;班轮费用;租船运输;定程租船;定期租船;光船租船;程租运费;期租运输租金;定期租船合同;定期租船合同;铁路运输;铁路运输;铁路运输方式;大陆桥运输(Land Bridge Transport) 是指使用横贯大陆的铁路(公路)运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式 欧亚大陆桥 北美大陆桥 ;大陆桥运输;航空运输;航空运输;航空运输方式;航空运输的费用;集装箱运输;; 集装箱计算单位;集装箱运输;集装箱运输货物的交接;集装箱运输的费用;国际多式联运;特点 必须有一个多式联运合同 必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输　 必须使用一份包括全程的多式联运单据 必须是国际间的货物运输 必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任　 必须是全程单一运费费率　 ;其他运输方式;装运条款;装运时间（装运期）;装运时间的规定方法;装运时间的规定方法;规定装运时间应注意的问题;装运港和目的港的规定;规定港口的注意事项;港口重名问题;分批装运（Partial Shipment）;转运 (Transshipment);合同中的分批、转运条款;装运通知（Advice of Shipment）;装卸时间及其规定;装卸率及其规定;滞期费和速遣费;OCP条款;海运提单（Bill of Lading, B/L） 铁路运输单据（International through Waybill） 航空运单（Air Waybill） 多式联运单据（Multi-modal Transport Document）;海运提单（Bill of Lading, B/L） 是海洋运输中货物承运人（或其代理人）在收到货物后签发给托运人的凭证。它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据 提单的性质和作用 提单是托运人与承运人之间订立的海上货物运输合同的证明 提单是船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据 提单是货物所有权的证件，在法律上具有物权证书的作用 ;海运提单;海运提单正面内容;海运提单正面内容;海运提单???面的内容;海运提单的种类;海运提单的种类;记名提单;案例;案例;案例;启示;海运提单的种类;海运提单的种类;海运单(Sea waybill, Ocean waybill) 是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”(Non-negotiable sea waybill) 货物的托运或交付是给指定收货人的，该收货人只须证明其身份而不必提交正本海运单 ;海运提单和海运单的区别;铁路运输单据;铁路运输单据;承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据 不是物权凭证，不能背书装让 依签发人的不同可分为主运单(Master Air Waybill)和分运单(House Air Waybill ) 正本一式三份：“Original　for the Shipper”应交托运人；“Original　for the Issuing Carrier”，由航空公司留存；“Original　for the Consignee”，由航空公司随机带交收货人；其余副本则分别注明“For Airport of Destination”等签发日期即为装运日期，如信用证要求实际发运日期(Actual Date of Dispatch) ;海运提单与铁路运单和航空运单的异同;多式联运单据是多式联运合同的证明，也是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的凭证 多式联运单据如签发一套一份以上的正本单据，应注明份数，其中一份完成交货后，其余各份正本即失效 即使信用证禁止转运，银行将接受表明可能转运或将要转运的多式联运的多式联运单据，但同一多式联运单据须包括全程运输 ;多式联运单据;邮政单据;案例;案例分析