日美汽车贸易摩擦分析资料.docVIP

## 学 院 毕 业 论 文 论文题目：日美汽车贸易摩擦分析 系 别： 经济管理系 班 级： 08国际经济与贸易（1）班 姓 名 学 号： ###(4080516136) 指 导 教 师： ##### 2012年6月日美汽车贸易摩擦分析 摘 要 上个世纪，日美之间爆发了激烈的贸易摩擦，其中尤以汽车贸易为重。而当前正在崛起的中国，与美国等国家的贸易摩擦不断升级并日趋严重，两者有着许多共同的地方，因此研究日美汽车贸易摩擦有助于解决我国当目前面临的贸易摩擦问题。 日美汽车贸易摩擦起源于上个世纪70年代，在90年代达到白热化的程度，之后日美达成相关协议，摩擦有所缓和。但是时至今日，日美汽车贸易摩擦从未中断，金融危机后，又有抬头之势。日美汽车贸易时间跨度大，长达几十年，其规模也是历史罕见的，1995年时，日本对美国的贸易顺差高达660亿美元，其中汽车贸易顺差占全部顺差的60%以上，达到370亿美元。 日美汽车贸易摩擦的原因是多层次，多方面的。为了应对汽车贸易的摩擦，日本采取了许多卓有成效的措施，其对中国解决目前问题具有很大的借鉴意义。与此同时，中美贸易摩擦与日美贸易摩擦存在着许多的不同之处，我们应该注意到这些区别，应该做到灵活的借鉴，有区别的借鉴。 本文通过总结国际贸易摩擦的基本理论的基础上，综述日美汽车贸易摩擦的由来与发展，并分析日美汽车贸易摩擦产生的原因，总结日本应对日美汽车贸易摩擦的主要措施，分析日美汽车贸易摩擦解决措施对我国在处理美中贸易摩擦中的启示。 关键词：日美关系 汽车贸易 贸易摩擦 日本汽车 Analysis of the Japan-US Auto Trade Friction Abstract Last century fierce trade frictions happened between Japan and US, especially in the Automobile industry. Nowadays, as a rising power, Chinese trade frictions with US and other nations continue to upgrade and become more prominent. There are many the same between Japan-US trade frictions and Sino-US trade frictions. So it will help solve the problem of trade friction China facing to study the Japan-US auto trade friction Japan-US auto trade friction originated in the 1970s of the last century, and reached a fevered pitch in the 1990s. Afterwards America and Japan reached an agreement, accordingly the friction eased. But until today, the Japan-US auto trade friction has never been interrupted, especially after the financial crisis, it gained momentum again. Japan-US auto trade spans for decades, its size is rarely seen in history. In 1995, Japans trade surplus with the United States rise up to $ 66 billion and automotive trade surplus accounted for more than 60% of the total surplus, reaching 370 billion U.S. dollars. The cause of Japan-US auto trade is multi-leveled and multi-faceted. In order to deal with the auto trade friction, Japan took a lot of effective measures. T