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轴电压产生的原因、危害及防范措施 轴电压产生的原因及其危害 同步发电机 1.汽轮机低压缸内的干蒸汽与汽轮机叶片相摩擦产生静电电荷??使 转子充电而产生轴电压但其能量很小。 2. 发电机定子绕组端部连接线分布不对称定子和转子不同心定子扇形硅钢片导电率不同装配不当或发电机的非正常运行状态等引起磁路不对称而产生轴电压。 3. 静止可控整流励磁系统中晶闸管的点燃在励磁电流中出现峰值脉冲在磁路不平衡情况下??这些峰值脉冲也会产生轴电压。 4.转子绕组点接地短路或匝间短路会产生轴向不平衡磁通,使转子轴向磁化在轴颈和叶轮处产生自激单极电势。 异步感应电动机 电动机的轴电压、轴电流是由于环绕电动机轴的磁路不对称、转子运转不同心、感生脉动磁通等原因所产生的,它会使轴—轴承—机座的回路有轴电流流通,在电动机转子轴两端、轴与轴承之间、轴与轴承对地形成称为轴电压。 转子高速旋转与周围气体发生摩擦而产生静电荷。(此观点不确定) 轴电压大小随各机组情况的不同而不同。一般说来机组容量越大其气隙磁通和结构的不对称性也越大而磁场中谐波分量和铁芯饱和程度以及定子的不平整度也越大,轴电压峰值就越高。当轴电压达到一定值后,如不采取适当措施,油膜会被击穿而产生轴电流。 若汽轮发电机组的轴电流很大,则轴电流通过的轴颈、轴瓦等有关部件将烧坏,汽轮机主油泵的传动蜗杆和蜗轮将损坏,轴电流引起的电弧会烧蚀轴承部件并使轴承的润滑油老化,从而加速轴承的机械的磨损。轴电流会使汽轮机部件、发电机端盖、轴承和环绕轴的其他部件强烈磁化,并在轴颈和叶轮处产生单极电势。 防止产生轴电流轴电压的措施 1.设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷,用于释放汽轮机低压段的静电电荷 2. 为了降低电机由于磁路不对称引起的轴电压,设计电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施,采用全新的发电机结构; 3. 安装时严格按照厂家工艺、设计要求,防止转子偏心 4. 为切断轴电流,在励磁机侧包括发电机轴承,氢冷发电机的油密,水内冷发电机转子的进、出水支座和进、出水管法兰,励磁机和副励磁机轴承与机座的底板之间加装绝缘垫,轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘,可采用双层绝缘措施 测量轴电压轴的方法 原理图如下: 当U1 ≈ U2 时,说明绝缘垫的绝缘情况较好; U1 > U2 时(低于U 1 的1 0 % )说明绝缘垫的绝缘不好; U1 < U 2 时, 说明测量不准( 应检查测量方法及仪表)。 U1测轴两端电压,,U2测轴承对地电压,正常情况下,因为绝缘片电阻远大于油膜的阻值,所以U2基本等于轴对地电压。对U1来说,轴一端接地,也相当于对地电压,所以U1=U2。 当绝缘片损坏时,油膜两端的电压就会增大,此时的有可能击穿油膜使电流增大而侵蚀轴瓦,这时U2的电压相对于U1会明显减小,这样就可以发现并阻止轴电流的增大,从而有效的保护电机轴。 我认为对于感应电机,可以直接从轴上接碳刷,引到电压传感器,直接测出轴电压,然后根据要求的轴电压的最大值,设计一个控制系统,当轴电压超出阀值时,直接报警,从而控制轴电压。(个人观点) 刷式轴的接地方式 一套刷式接地装置是由压紧弹簧和浸油润滑的带有银头的刷块组成。这些刷块压在汽机前箱内的小直径轴的套筒上运行。银刷处的油膜足够薄, 从而可保持良好接地。用银作接地刷头是由于银被氧化时依然是良导体。电刷接地装置不管其安装方式如何, 其结构均如下述: 刷块夹紧着银刷头, 而银刷头以全接触的方式压在轴上, 刷块用销子固定在一个圆形部件上, 这样就构成了电刷组件, 这个组件则在支架中滑动。 当发现银刷磨损过快时,应遵循如下程序进行维修 测量轴电压。如果轴电压高于允许限度, 应立即检查炭刷。 检查流向银刷处的润滑油流是否正常。 检查电刷上的弹簧压力。 检查磨损的银刷, 外观看来正常的银刷, 只要其运转表面被磨光, 并且在出口边沿土出现薄的金属银的卷边, 通常这就表明在磨损过程中伴有过热的问题。其原因可能是由润滑不良, 轴电流过大, 弹簧压力过高, 或是这几种因素的综合。但是如果银刷的运转表面出现被啃掉一样的痕迹和沿轴的转动方向刮出条纹, 那么轴上就可能有深的沟槽, 这也是大轴最近经受了过高的轴电压的证明。 畜牧兽医局书记 2015 年度党建工作述职报告 今年以来,我按照县委、县政府的统一部署和要求,本着认真的态度,务实的作风,从严的要求,以开展“三严三实”专题教育为契机,团结局机关支部一班人,扎实开展党的建设,努力工作,廉洁自律,克难奋进,扎实有效地推进党员队伍的思想建设、组织建设、作风建设和反腐倡廉建设,使党员干部的整体素质得到不断提升,为完成各项工作提供强有力的思想和组织保证。现就一年来开展党建工作述职如下: 一、党建工作开展情况 (一)加强

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