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中国汽车行业及配件胶管 （1）汽车历史产销量情况 1、2001年，中国汽车产量234.2万辆； 2、2002年，中国汽车产量325.12万辆； 3、2003年，中国汽车产量444.3万辆； 4、2004年，中国汽车产量507.1万辆； 5、2005年，中国汽车产量571万辆； 6、2006年，中国汽车产量728万辆； 7、2007年，中国汽车产量888.24万辆； 8、2008年，中国汽车产量934.5万辆； 9、2009年，中国汽车产量1379万辆； 10、据中汽协会统计，2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。中国汽车产销连续第二年全球第一。 中国成为世界第一大汽车生产国。2010年中国共生产了1826.47万辆汽车，同比增长32.4%，其中乘用车1389.71万辆，商用车436.76万辆，成为世界第一大乘用车生产国和第二大商用车生产国。2010年中国乘用车生产量占到汽车生产总量的76.1%，略高于75.1%的世界平均水平，中国乘用车和商用车比例关系与世界平均水平一致；中重型货车和大中型客车产量占世界总产量的比重远超其它车型。2010年中国共生产中重型货车226万辆，占世界总产量的53.5%，大中型客车16万辆，占世界总产量的41.3%，乘用车占23.9%，轻型商用车只占13.2%，中重型货车和大中型客车比重相对较高 （据中商情报网） 中国主要汽车产商未来产能扩张计划： 1、长安汽车1月25日公告称，2011年1月24日公司在重庆两江新区工业园内举行了长安汽车鱼嘴千亿汽车城奠基仪式。根据规划，鱼嘴千亿汽车城项目总占地1 万亩，涵盖以长安汽车总部、研发中心、整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。到2015年，汽车城一期产能将达到整车80万辆，发动机150万台，年产值达到1000亿元。到2020年，鱼嘴千亿汽车城销售产值将达到1500 亿元。鱼嘴基地建成后，主要生产必威体育精装版技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。长安汽车将充分利用两江新区的发展历史契机，打造长安鱼嘴千亿产业群，实现产业转型和优化升级。 2、江淮乘用车公司副总经理李建华也对《第一财经日报》证实了这一消息，江淮乘用车第二工厂计划于2011年10月投产，江淮乘用车总产能也将因此达到90万辆。这是江淮汽车2015年达到150万辆产销规划中的重要一环。 3、宇通产能扩张全面进行中。 (1)公司配股募集资金总额不超过25亿元,拟建设年产6000辆节能型客车和4000辆新能源客车生产基地,预计完全达产可新增净利润5亿; (2)公司2万辆客车产能提升项目预计2012年完成; (3)2010年9月公司设立了客车专用车分公司,2011年一期计划投资5.35亿元用于产能提升。 4、海马加速扩张1月27日，海马股份方面宣布通过募集资金增加新品推出以拉动销量上升。据了解，定向增发的不超过5亿股权，主要用于海马商务15万辆汽车技术改造项目和海马郑州汽车新产品研发目，以上两项目投资总额约34.79亿元，预计分别使用此次募集资金25亿元和5亿元。此次募投项目建成后，将在现有基础上新增整车产能15万辆，发动机产能15万台，预计达产年可实现销售收入近50亿元，利润总额3.79亿元。通过增发融资，海马将形成年产50万辆乘用车的整车产能规模，并通过公司产品结构调整、进一步降低了成本。东风启动新一轮产能扩张。5月,东风日产举行广州花都第二工厂奠基仪式,总投资50亿元人民币的新工厂将于2012年正式投产,新增24万辆产能后,花都工厂设计产能将达到60万辆,最大产能将超过80万辆。同时,东风商用车在湖北十堰举行重卡新工厂奠基仪式,总投资约10亿元人民币,整体规划8万辆产能,其中一期4万辆产能将于2011年6月投产。据悉,东风乘用车发动机工厂预计2011年下半年竣工投产1.6L系列发动机,投产时年产能达到6万台。此前,东风本田今年年初就发布了24万辆设计产能的第二工厂建设项目,目前正在紧张建设中,未来东风本田生产能力将达到48万辆。 此外,东风小康十堰第二工厂刚刚正式投产,设计产能为10万辆,重庆第二工厂一期工程将于今年第四季度投产,又将新增产能20万辆,届时东风渝安将形成50万辆的产能,并力争未来5年打造100万辆级微型汽车产业集团。 8月3日，北汽控股与重庆银翔集团签署合作协议。双方约定一期投资15亿元，在重庆合川建立一个30万辆产能的微车基地，2012年投产。 时隔半个月，北汽宣布再建一自主品牌乘用车生产基地。8月18日，北汽集团宣布重组广州宝龙轻汽不带历史问题的所有资源，包括宝龙轻汽的股权、土地、厂房、设备、资质、车辆产品公告等，并以全资子公司的形式建设北汽自主品牌乘用车生产和出口华南基地。 根据规划，北