我国的货代企业如何提高物流服务能力 毕业论文.docVIP

题目： 我国的货代企业如何提高物流服务能力 How to improve logistic service ability of Chinese freight forwarder. 摘要：通过对我国货运企业开展物流服务的必要性和可行性进行分析, 结合货运企业物流发展现状, 对如何开展物流服务提出了措施和建议，传统的企业 目 录 1、传统的货运代理与现代物流服务的关系 1 1.1、货代的特点 1 1.2、传统的货运代理与现代物流服务的区别 1 2、货代企业向现代物流融入和拓展中存在的问题 2 2.1、进入货代业的企业日益增多 2 2.2、服务单一，盈利方式不合理，缺乏核心竞争能力 2 2.3、外资企业纷纷抢占中国市场 3 3、货运企业开展物流服务的可行性 3 3.1、有利的宏观环境 3 3.2、国内物流市场逐步形成 4 3.3、国内巨大的贸易市场 4 3.4、货代企业自身的功能优势 5 3.5、国外发展物流服务的经验 5 4、货运企业开展物流服务的措施建议 5 4.1、优化资源配置实现专业化动作 5 4.2、网络化运作推动货代企业的规模经营 6 4.3、变革创新的管理和服务方式 6 4.4、合资合作促进货代企业的发展 7 参 考 文 献 8 1、传统的货运代理与现代物流服务的关系 1.1、货代的特点 货代是指接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。现在很多公司把货代也称之为物流，其实物流好听罢了。物流也可以是国内的物流。而货代一般是出口货运代理表现在其功能的集成与客户的战略合作伙伴关系上。传统的货代功能简单，与客户之间是一般的买卖关系，因而以信息应用为基础的系统集成能力较差，客户需求只能部分和低层次地得到满足，市场空间比较小，物流业务作为货代业务的替代品，以项目运作和基于契约性质的综合物流服务为特征，业务整合和系统集成能力强，使其能有效地满足客户需求，保证客户物流体系的高效运作和不断优化供应链管理目前，国内货代企业存在网络缺乏、服务可替代性弱、营销手段落后等三个“致命”弱点，所以必须寻找对策和转型。货运代理作为国际贸易服务的一种专业服务，在解决就业、吸引外资、搞活市场、促进我国对外贸易快速发展方面具有不可替代的重要作用。正如大型超市和商场发展起来后，百货商店没有消失一样，不管形势多么严峻，竞争多么激烈，货代业仍然具有存在的空间和市场。但面对咄咄逼人的严峻形势，货代企业必须以创新的思路解决发展中的问题。 目前在国内, 物流成为最热门的话题, 很多大型、中型货代企业已经充分认 识到发展现代物流可以为企业带来新的利润源泉, 并逐步将货运代理与物流服务结合起来。 我国的货运企业在发展现代物流方面, 具有一系列的优势条件, 如拥有传统的货源市场, 较健全的全球网络资讯及信息系统, 有助于货运企业全面加入物流服务, 但仍存在不少问题和障碍。 2.1、进入货代业的企业日益增多 中国经济持续高速发展，带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。年，中国只有中外运一家国际货代企业，到，经过商务部批准设立的一级国际货代已经有 家，而且，每天都有新的货代诞生，平均每月增加家。在中国货代市场上，还有一大批没有取得一级代理资格但实际从事货代业务的公司和组织，包括个体户。服务单一，缺乏核心竞争能力 从货源结构看，国内货代企业尤其是中小企业主要以承揽出口预付货为主，营销手段主要是靠比拼低运价和社会关系，对已超过我国对外贸易比重80％的指定货目前中小货代企业在运价、舱位等方面对承运人的过分依赖，以赚取差价和订舱佣金为主要收入来源。企业忽视了对市场需求的细分，造成中小货代的业务可替代性强，客户稳定性差，专业化服务程度低，市场竞争力低下。目前我国多数货代企业服务范围仍局限于提供揽货、订舱、报关、报检等中介劳务服务只停留在代理概念上尚不具备增值服务能力对资金、人力、物力的投入严重不足服务缺乏特色难以形成自身的核心竞争优势。而一些大的货主、船公司以及铁路、港务等部门利用其自身的货源和垄断优势纷纷设立货代公司采用船、货代一体化的捆绑式服务直接和全面的控制货流，参与市场竞争传统货代产业的生存基础受到了前所未有的动摇。外资企业纷纷抢占中国市场　我国政府正在按照加入时的承诺，对外开放货代市场。凭借管理优势、、资本等优势，抢占中国货代市场份额。先合资，建立进入市场的桥头堡，利用和我国企业合资的机会了解和熟悉我国市场，一旦时机成熟就抛开合作方，独立进行业务和网络运行，占据我国市场。?商务部网站发布新闻稿称，据世界贸易组织(WTO)证实，中国2009年超越德国成为全球最大出口国，占全球近10%中国2009年进口全球排名第二，占全球进口的8%，仅次于美国