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发动机保养 一、 各级保养项目 二、 一级保养 三、 二级保养 四、 三级保养 一、 各级保养项目 各总成分级 保养项目 一级保养以润滑、紧固为重点，主要内容除每日的例行保养项目外，还包括以下项目： ①清洗作业：擦拭发动机、清洗燃油泵、空气滤清器、燃油滤清器； ②检查紧固作业：检查发动机各部连接螺栓、螺母紧固状态，必要时测试并加固。凡有规定扭矩的应予特别注意； ③调整作业：检查并按规定调整风扇皮带松紧度。 二级保养以检查调整为重点，保养项目有： ⑴ 一级保养的全部项目； ⑵ 清洗机油滤芯、更换机油粗滤器纸滤芯； ⑶ 更换发动机润滑油； ⑷ 放出燃油箱内沉淀物，清洗燃油滤清器； ⑸ 检查并调整气门间隙； ⑹ 视需要拆检喷油泵和输油泵、检查调整喷油压力和喷雾情况； ⑺ 检查气缸盖螺母的紧固情况，并在热状态下拧紧到规定力矩； ⑻ 清洁并润滑起动机、发电机轴承； ⑼ 清理或更换空压机及空气滤清器滤芯。 在三级保养时，如发动机某些零件产生较大变形时，致使发动机性能显著下降，油耗增加，可对发动机进行如下作业： 1.拆下气缸盖、检查气门、气门座、气门导管、气门弹簧、摇臂轴等件，必要时进行修磨或更换； 2.检查活塞环、活塞、气缸套、连杆小头衬套及联杆轴瓦的磨损情况，必要时进行修磨或更换； 3.测量曲轴的轴向间隙，检查止推片，主轴瓦的磨损情况，轴瓦表面如有严重剥落、烧蚀、刮伤应予以更换； 4.检查正时齿轮，观察传动齿轮、啮合面磨损情况，测量啮合间隙，必要时进行修理和更换； 5.清洗气缸体，油底壳及机油集滤器滤网； 6.走合保养：可参照一级保养的项目进行； 7.换季保养：结合二级保养进行。 注意：清洗发动机曲轴箱，更换润滑油。发现发动机有异常现象，应查杆和曲轴轴瓦及缸壁情况，清除异常。 *SANY GROUP WWW.SANYGROUP.COM * * 越野轮胎起重机底盘 发动机 1、总述： 美国康明斯QSB6.7 2、发动机结构 图3-17为发动机外形图 图3-18为发动机剖视图 以单缸柴油机为例，简单介绍柴油机的内部结构，如图3-19 所示 图3-17 斯太尔柴油发动机 图3-18 发动机剖视图 柴油发动机总成由机体与气缸盖、曲柄连杆机构、供给系（包括燃油供给系、进排气系）、配气机构、冷却系、润滑系、起动装置等系统组成 发动机的基本名词术语 （1）上止点、下止点 活塞在气缸内作往复运动的两个极端位置称为止点。活塞离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点，离曲轴旋转中心最近的位置称为下止点 （2）活塞行程 上下止点之间的距离称为活塞行程，单位为mm。曲轴转动半圈，相当于活塞移动一个行程 （4）燃烧室容积 活塞在气缸内作往复运动，气缸内的容积不断变化。当活塞位于上止点位置时，活塞顶部与气缸盖内表面所形成的空间称为燃烧室。活塞位于上止点时，活塞顶部上方的容积为燃烧室容积 （5）气缸最大容积 活塞位于下止点时，活塞顶部上方的容积 （6）排量 气缸工作容积与发动机气缸数的乘积 （7）压缩比 气缸最大容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。压缩比越大，气体在气缸内受压缩的程度越大，压缩终点气体的压力和温度越高，功率越大，但压缩比太高容易出现爆震。 压缩比是发动机的一个重要结构参数。由于燃料性质不同，不同类型的发动机对压缩比有不同的要求。柴油机要求较大的压缩比，一般在17左右。 四冲程柴油机工作原理 四冲程内燃机工作循环如图3-20所示，由进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程组成一个工作循环 图3-20 四冲程柴油机工作循环示意图 柴油机外特性 内燃机的油门固定不动，内燃机的功率、转矩、燃油消耗率等性能参数随转速的变化关系，称为内燃机的速度特性。 当油门放在最大供油位置时的速度特性称为内燃机的外特性。将油门固定在最大供油位置，在转速小于或等于标定转速时，柴油机的性能参数随转速变化的关系，称为柴油机的外特性；在转速高于标定转速时，柴油机的性能参数随转速变化的关系，称为调速特性。内燃机的外特性对配套的起重机具有重要意义。 图3-21　斯太尔WD615.44 型车用柴油机性能曲线 图3-21为斯太尔WD615.44 型车用柴油机性能曲线。从图中可以看出：功率Pe随转速升高而增大，在标定转速为2200r/min时，Pe达到最大值；燃油消耗率ge曲线，不论负荷大小，都很平坦，略呈微翘形，最经济区的转速范围很宽，在1500r/min左右达到最小值。转矩Me曲线变化比较平坦，在中低速区，转矩随转速升高而增大，在1500r/min时达到最大值，然后随转速升高而降