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空客飞机拖把使用注意事项 北京空客技术组编 前言 在使用拖杆拖车推托飞机的时候,如果拖把和飞机连接不牢靠,很容易发生不安全事件.轻者损伤飞机,严重的有人员受伤的可能. 编写这个提示希望大家工作时,更关注一些细节的方面. 公司运营的空客飞机主要有三种,下面将分别说明320系列,332,346的拖把使用注意事项 A320系列飞机的拖把使用注意事项 320系列的拖把与飞机连接是靠上下两个锁舌合上锁住飞机前起的拖把连接轴.其中下锁舌是固定的,上锁舌是活动的,可以绕轴转动.上锁固定是靠后面的手柄连着的近似半圆的铁块.转动手柄,和上缩舌接触的可能是半圆形铁块的直边,也可能是半圆边.当是直边的时候,不能阻止上锁舌的自由运动,此时对应的手柄位为解锁位,手柄与拖把平行;反之圆边的时候,是锁位,手柄和拖把垂直.并且在上锁位时,有一个保险装置固定手柄,让其不能自由转动,如需解锁需要先拉一下保险,如下图 320拖把解锁位 320系列拖把连接注意事项 1,在挂拖把的时候,一定要转动手柄到垂直位,并且目视确保保险弹入.在锁定位,如果不先解除保险,手柄是转不动的.依据这点,我们可以在锁定好后做检查,如果还能转动手柄,那是没有锁好的表现. 2,在挂好拖把,确定锁好后,可以在拖把的那端,提一提拖把,由于拖把是从上面锁住的,这样如果保险不好,拖把会脱开.及时发现问题 330系列飞机的拖把使用注意事项 330系列的拖把连接原理和320的基本一样,不同点在于.330上锁固定是靠一个保险装置直接压在和手柄连着的铁块上.按下手柄, 上锁舌压住飞机前起拖把连接轴, 此时保险弹出压住铁块,阻止手柄向上运动,这是上锁状态.解锁的时候,需要人工把保险拉出,向上提手柄,上锁舌向上运动,松开连接轴,这是解锁状态.具体可见下图 330系列拖把连接注意事项 1,在挂拖把的时候,一定要将手柄压到底,并且目视检查保险完全弹出.在锁定位,如果不先解除保险,手柄是提不动的.依据这点,我们可以在锁定好后做检查,如果还能提动手柄,那是没有锁好的表现. 2,在挂好拖把,确定锁好后,可以在拖把的那端,提一提拖把,由于拖把是从上面锁住的,这样如果保险不好,拖把会脱开.及时发现问题 346系列飞机的拖把使用注意事项 346系列的拖把连接原理和330的基本一样,不同点在于.346上锁固定是靠一个保险销直接将手柄和拖把本体通过保险孔固定.按下手柄, 上锁舌压住飞机前起拖把连接轴, 此时人工将销子插入对好的保险孔,阻止手柄向上运动,这是上锁状态.解锁的时候,需要人工把保险销拉出,向上提手柄,上锁舌向后运动,松开连接轴.具体可见下图 346系列拖把连接注意事项 1,在挂拖把的时候,一定要将手柄压到底,并且将保险销插到底. 2,在挂好拖把,确定锁好后,可以在拖把的那端,提一提拖把,由于拖把是从上面锁住的,这样如果保险不好,拖把会脱开.及时发现问题 总结 346拖把靠人工插销子固定,只要销子插到底,发生脱开的几率很小.330,320系列发生脱开的可能性大一些.所以在330,320系列飞机挂拖把时,必须作好上面提到的挂好后的检查. 最后一点,挂拖把前请插好转弯释压销!!! * *
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