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车辆GPS+3G视频监控系统方案 1需求分析 随着国民经济的持续发展,道路交通成为交通运输的重要组成部分。当前我国道路交通安全形势十分严峻,每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生,其中由于客运车辆超载、超速等引起的事故占了很大的比重,为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的进行治理。道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康,事关人民群众家庭幸福和和谐稳定,是施工运输企业能否做大做强的重要因素。进一步加强安全生产管理工作,最大限度地控制各类安全隐患,杜绝各类事故的发生,是企业当前义不容辞的责任。 目前客运安全生产主要存在的一些问题: 运输企业安全管理薄弱,企业负责是道路运输安全管理的基础,是行业安全管理工作的出发点和落脚点。目前运输企业对安全生产重视不够、投入不足、安全生产责任落实不到实处,部分经营者由于负担过重,受利益驱动,在经营过程中多拉快跑,少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全,严重危及人民群众生命财产安全,给行业安全管理也带来很大困难,给道路运输安全生产带来隐患。 从业人员安全服务意识不强,一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生,严重危及人民群众的生命财产安全,驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。 运输安全信息化水平不高。目前,客运车辆的运营还是缺乏有效的管理监控,运营效率较低,形成了车在路上两不知的局面,特别是对司机超载、中途搭客、私自收钱、超速行驶的情况无法了解、无法控制。 上面的一些问题,除了企业必须健全生产制度,落实安全责任,定期开展自查自纠,建立安全例会制度,加强员工的安全培训与教育,增强员工安全责任意识,切实防范道路客运交通事故外,企业应加大安全投入,应用科技手段,预防事故发生,把钱用在事故预防上,不应将钱用在事故处理上。企业应积极应用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备,以加大投入提升科技水平,以科技装备保障运输安全。 因此,客运车辆管理迫切需要科技创新。客运车辆信息系统,正是。 客运车辆GPS监控管理系统集GPS定位技术、GPRS/CDMA通信网络技术、GIS地理信息技术、网络技术、图形图像传输技术等高科技技术,通过对客运车辆的动态位置信息的采集、车辆超载信息、违规搭客现象、载客状况的信息收集,各类信息的发布等手段,实现客运车辆的实时监控和调度、车内实时图象传输等功能,同时监控中心可对与正处于超速、抛锚等情况的长途营运车实施报警功能,从而降低交通事故的发生率,提高运输安全生产、改变长途客运系统现有的运营模式,达到运营的高效性、智能化、安全性。通过GPS卫星定位系统,可以对车辆进行实时监控,对管理部门监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用。 系统概述 通过对客运车辆营运管理需求分析,结合现在比较成熟的GPS技术、互联网技术计算机技术等,为客运车辆量身定制的管理系统——客运车辆GPS监控管理系统,将对客运企业安全生产发挥积极影响。.1车载端 图3-1 平台整体界面 3.1定位 支持Mapinfo地图定位和Google地图定位。定位图标包含分组名称、车牌号、手机号、速度值、状态、方向、位置等信息。 图4.1 Mapinfo地图定位 图4.1Google定位 3.2实时视频 实时视频车支持最多4路视频监控,下图为安装有2路摄像头的视频监控。1-4路可选,支持经纬度信息、车牌号码等信息叠加。 图4.3 视频监控 3.3图像抓拍 图像抓拍支持客户端4路图像抓拍,同时也支持车载断报警抓拍、超速抓拍、定点抓拍,定时抓拍、门磁报警等自定义报警抓拍等。 图4.4 4路图像抓拍 图3.4 4路图像抓拍 3.4轨迹回放 轨迹点数据存储在服务器中,需要轨迹回放的时候客户端软件从服务器获取轨迹点数据,并在客户端上显示。轨迹回放支持轨迹数据导出,回放暂停、回放进度、回放速度控制等功能 图3.5轨迹回放 3.5通话、监听 本客户端可支持通话和语音监听的功能,当需要的时候,调度监控人员可以通过客户端软件拨通车载机上的电话跟驾驶员进行通话或者进行车厢内的声音监听。 图3.6监听 3.6报警 当有车载端由报警信息时,会在第一时间上传到监控客户端,并以弹出窗口或者声光报警的方式通知调度监控人员。另外报警信息将会被记录在服务器系统里,在需要的时候可以通过报表查询的方式进行历史报警信息查询。 报警内容丰富,包括:按键报警、超速报警、进出区域报警、串线报警(越线报警)、开关门报警、断电报警、门磁报警等多种多样的自定义报警。 图3.7报警提示设置 图3.8报警报表 3.7 TTS调度信息 调度中心可以通过客户端往车载终端下发文字调度信息,文字调度信息下发到车载端后会在调度屏中进
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