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10.2汽车租赁政策 1.汽车租赁的定义 汽车租赁是指在约定的时间内将汽车的产权与使用权分开的基础上,通过出租汽车的使用权而获得收益的一种经营行为。 定义一:汽车租赁为实物租赁,是以取得汽车产品使用权为目的,由出租方提供租赁期内包括汽车功能、税费、保险、维修及配件等服务的租赁形式。 定义二:汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用,收取租赁费用,不提供驾驶劳务的经营方式.汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上,通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为。 第十章 汽车服务政策法规 本章重点 熟悉:缺陷汽车产品召回管理规定;汽车租赁企业岗位设置与业务流程;汽车法律服务的含义以及汽车法律服务的表现形式 掌握:缺陷汽车产品召回管理程序;汽车租赁突发事件的应对措施 10.1缺陷汽车召回制度 10.1.1基本概念 1.缺陷汽车:由于设计、制造等方面的原因而在使用中普遍存在的危及人身、财产安全的汽车产品,或者不符合有关汽车安全国家标准的某一批次、型号或类别的汽车产品。 分类: ①汽车生产过程中由各种随机因素造成的偶然性缺陷; ②汽车设计、制造过程中系统性因素造成的某一批次、型号或类别中普遍存在的系统性缺陷。 判断汽车产品的缺陷包括以下原则: ? (一)经检验机构检验安全性能存在不符合有关汽车安全的技术法规和国家标准的; ? (二)因设计、制造上的缺陷已给车主或他人造成人身、财产损害的; ? (三)虽未造成车主或他人人身、财产损害,但经检测、实验和论证,在特定条件下缺陷仍可能引发人身或财产损害的。 缺陷汽车基本特征: ①缺陷危险事前难以发现和防范,危及人身安全; ②设计制造工艺复杂,技术含量高,消费者对其技术性能了解有限; ③成批量生产,造成的危害量大、面广、程度严重。 2.汽车召回:是指按照规定程序,由缺陷汽车制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷过程。 我国汽车召回方式: ①制造商主动召回 ②政府指令召回 3、召回原因: 从召回原因看,次数最多的是发动机系统,其次是传动系统,第三是制动系统。对日本国产车进行的分析表明,由设计造成的缺陷占55%,由制造造成的缺 陷占45%。 4.缺陷汽车召回制度特点 ①政府是召回行动的管理者并加以监督; ②制造商是缺陷汽车责任主体和行为主体,其他方承担响应责任义务; ③不存在完全意义的主动召回,主动召回须符合规定,接受监督; ④指令召回与主动召回不截然对立; ⑤与其他行政制度相互衔接; ⑥不免除缺陷汽车导致制造商应承担的其它法律责任。 10.1.2缺陷汽车召回管理制度的意义 研究缺陷汽车产品召回管理制度的必要性主要体现在以下几个方面: 1.保障交通安全的需要 我国每年因交通事故死亡的人数10万人左右,因汽车产品本身故障原因而造成的事故约占7%~10%。 2.依法解决缺陷汽车问题的需要 3.规范汽车市场秩序的需要 4.提高我国汽车企业的国际竞争力的需要 我国加入WTO后,国内需要良好的消费环境和公平竞争的环境。 10.1.3缺陷汽车召回管理规定 《缺陷汽车产品召回管理规定》 2004年3月15日正式发布,10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。《缺陷汽车产品召回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定发布 。共8章46条 第一章 总则 第二章 缺陷汽车召回的管理 第三章 经营者及相关各方的义务 第四章 汽车产品缺陷的报告、调查和确认第五章 缺陷汽车产品主动召回程序 第六章 缺陷汽车产品指令召回程序第七章 罚则 第八章 附则 主要内容:叙述产品召回管理目的;规定了召回制度;规定了经营者及相关各方义务;指出了汽车产品缺陷的报告、调查和确认;规定了缺陷汽车召回程序;指出了相关的处罚手段。 10.1.4缺陷汽车产品召回管理程序 1.缺陷汽车产品主动召回程序 2.缺陷汽车产品指令召回程序 缺陷汽车产品主动召回程序 向主管部门报告,并应当及时制定包括以下基本内容的召回计划,提交主管部门备案。 (1)停止缺陷汽车产品继续生产; (2)通知销售商停止批发和零售缺陷汽车产品的措施; (3)通知相关车主有关缺陷的具体内容和处理缺陷的时间、地点和方法等; (4)客观公正地预测召回效果。 境外制造商还应提交有效通知进口商停止缺陷汽车产品进口的措施。 10.1.5国内外汽车召回制度的发展 1.国外汽车产品召 美国最早在1966年就开
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