设计连杆盖零件的机械加工工艺规程及工艺装备.doc

目 录 序言：设计目的………………………………………… 1 一、零件的分析………………………………………… 1 1、零件的作用 2、零件的工艺分析 二、确定毛坯，画毛坯——零件合图………………… 4 1、选择毛坯 2、确定机械加工余量，毛坯尺寸和公差 3、零件的毛坯图（如附图二所示） 三、工艺规程设计……………………………………… 6 1、定位基准的选择 2、零件表面加工方法的选择 3、制定工艺路线 四、加工工序设计…………………………………… 8 1、选择加工设备及工艺装备 2、确定工序尺寸 五、确定切削用量及基本时间 ………………………9 1、时间定额计算 六、夹具设计………………………………………… 9 1、确定设计方案 2、计算夹紧力 3、定位精度分析 参考文献 设 计 目 的 本次课程设计的目的在于：1.培养学生解决机械加工工艺问题的能力。通过课程设计，熟练运用机械制造技术基础课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸的确定等问题，保证零件的加工质量，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。2.提高结构设计能力。学生通过训练，能根据被加工零件的加工要求，选择高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具，提高结构设计能力。3.培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。4.进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。 一、零件的分析 1、零件的作用 连杆盖零件，是汽车上的动力连接装置中的主要零件。ф20孔与动力源配合起定心作用。用ф81mm的半圆将动力传至输出装置。 零件的工艺分析 此零件为连杆盖合件之二-连杆盖，连杆盖的视图完整，尺寸、公差及技术要求齐全。此零件形状结构较为简单，零件各表面的加工并不困难，但是基准孔?81+0.021 0mm以及小头孔要求表面粗糙度Ra1.6μｍ偏高。基本思路为先加工大头孔再以其为基准来加工小头孔。在小头孔中间的大的沟槽需要用R67mm具去加工，同样在加工大头孔内表面的沟槽时也要用特殊的R25mm的刀具去加工。此外还应该注意： 1.该连杆盖为整体铸造成型，其外形可不在加工。铸件尺寸公差，铸件尺寸公差分为16级，由于是中批量生产，毛坯制造方法采用金属模铸造，由机械加工工艺简明手册查得，铸件尺寸公差等级为13级。 2.连杆大端孔对A基准的平行度公差为0.01mm。 3.大端孔两端的台阶面对B基准的对称度公差为0.3mm。 4.小端孔中间的沟槽，对基准B的对称度为0.2mm。 5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。 6.材料 QT450-10 。 7.采用2mm的锯片铣刀加工，也可以改为线切割加工，该道工序使的连杆大孔为一个不完整的半圆。若采用线切割可减小加工缺陷，但是采用铣刀可以节约加工时间。由于加工为中批量生产所以采用铣刀加工。 8.连杆大小头孔平行度的检验，可采用穿入专用心轴，在平台上用等高的V型块支撑连杆大头孔心轴，测量大头孔心轴在最高位置时两端的差值，其差值一半即为平行度误差。 二、确定毛坯，画毛坯——零件合图（附图二） 选择毛坯 根据零件材料确定毛坯为铸件。为保证质量，减少加工质量，采用砂型铸造造。这种铸件的精度，表面质量好，铸件的形状也可复杂一些，加工余量小，铸件的材料组织分布比较有利，因而机械强度较高，因此零件材料确定毛坯为铸件[1]表2.3 主要加工尺寸 零件尺寸 总余量 毛坯尺寸 备注 Ф20孔 Ф20 5 Ф10 Ф81孔 Ф81 5.5 Ф70 零件厚度 43 2 47 大端耳座厚度 21.5 2.5 24 Ф40外圆柱面 Ф45 5 Ф50 15mm槽 15 15 0 零件的毛坯图（如附图二所示） 三、工艺规程设计 定位基准的选择 精基准的选择：粗基准的选择:Φ10圆孔面为粗基准面，采用此种方法加工，夹紧方案简单可靠，操作方便。 [1]表3-23）、专用夹具和游标卡尺。 工序二：粗镗—精镗φ81，选用在卧式镗床上加工，故选用T611A型卧式镗床。选用单刃镗刀（参考文献[1]表3-4）,专用夹具和游标卡尺。 工序三：粗镗—精镗φ20，选用在卧式镗床上加工，故选用T611A型卧式镗床。选用单刃镗刀（参