灌注桩侧阻软化控制设计理论与工程应用讲解.pdf

灌注桩侧阻软化控制设计 理论与工程应用 郑州大学综合设计研究院 周同和 教授级高工 2015年4月上海 内容提要 • 1、桩侧阻力软化现象与作用机制 • 2、灌注桩桩侧阻力软化控制理论 • 3、实测验证与工程应用 • 4、结论与建议 1、桩侧阻软化现象与作用机制 灌注桩桩侧阻力的几个问题 • 桩侧阻力取决于桩与 • 对泥皮进行注浆处理 泥皮、泥皮与土界面 • 施工对泥皮厚度的严 、泥皮本身的抗剪强 格控制 度 • 泥皮厚度对桩侧阻力 • 桩侧阻力还取决于桩 的影响 侧土压力及泥皮与土 • 桩端阻力和桩身压缩 、泥皮与桩侧表面的 量对侧阻软化延迟的 摩擦系数 影响 单桩承载力采用发挥度表达式： （各土层桩侧阻力、桩端阻力发挥度均 为变量） Q f(q ,q )  αld q A q s p  i i i sik p pk 一般条件下： Q  α ld q  A q max  imax i i sik max p pk 桩侧阻力软化现象 侧阻软化与桩土滑动位移关系 侧阻软化与桩侧土体抗剪强度强 度关系 航海路未注浆桩 各级荷载作用下的侧摩阻力， 上部发生侧阻软化 郑州黄河公路大桥试桩桩周摩阻力－桩深关系曲线 开封黄河公路大桥试桩桩周摩阻力－桩深关系曲线 东明黄河公路大桥桩周摩阻力－桩深关系曲线 350 1.5 ～7.6m 300 7.6 ～18m 18 ～27.8m 250 27.8 ～35.9m ） 35.9 ～47m a 200 47 ～67m P K （ 力 150 阻 摩 100 50 0 5400 10800 16200 21600 27000 荷载级别（KN） 郑州会展宾馆5#试桩（d=1000mm、L=67m） 200 1.5 ～7.5m 7.5 ～19.8m 19.8 ～33.1m 33.1 ～42.4m ） 150 42.4 ～53.4m a 53.4 ～67m P K （ 力 100 阻 摩 50 0 5400 10800