公路病害第7组检测二班讲解.ppt

路面病害 小组组员：赖俊安 刘艺杰 田小禾 崔丹 沥青路面 纵向裂缝 地点：交院正门大学城公交站右侧 纵向裂缝缝隙较小，有轻微散落 纵向裂缝形成原因： 1：由于路基压实度不均匀，路面不均匀沉陷而引起纵向裂缝的产生。 2：沥青路面分幅摊铺时，先后摊铺幅相接近的冷接缝未按有关规范要求认真处理，两幅接茬没有处理好，在行车荷载作用下，较容易形成纵缝。 3：纵向沟槽回填土压实度不足发生沉陷而引起。 4：拓宽路段的新老路面交界处沉降不一引起。 5：由于结构承载力不足，偶尔在车辙边缘多出现在路面边缘。 纵向裂缝防治措施: 根据裂缝病害原因和轻重程度,采取: (1)灌缝封水; (2)挖补罩面; (3)路基补强; (4)地基灌浆等方法进行治理 横向裂缝 地点：大学城与工商银行的十字路口 横向裂缝与行车方向基本垂直，缝宽不一 分级：重，主要裂缝宽度大于3mm 坑槽 地点：交院东大门青少年宫方向的十字路口 分级：重，坑深，有效坑槽面积大于0.1㎡ 坑槽形成原因： 按形成原因分：1；压实不足型坑槽 2；厚度不足型坑槽 3；水损坏型坑槽 4；其他类型坑槽 按形成坑槽部位分：1；表面层产生坑槽 2；表面层和中面层同时产生坑槽 3；地面层和基层间产生坑槽 4；桥面铺装层等构造物产生坑槽 坑槽的处置方法 1：吹干净病害区：将坑槽吹干净，除去坑槽里任何松散的材料，得到一个干净的表面。 2：喷洒乳化沥青：将坑槽的表面喷洒上一层乳化沥青，以增加粘结性与防水。 3：喷洒骨料：快速喷骨料 4：混合料：乳化沥青和骨料混合后一起喷射入坑槽内，逐层喷射直至填平。 5：压 实：在坑槽上铺一层干骨料，使它具有一个表面封层，然后进行用小型压实设备进行压实。 6：修补完成效果,修复后即可开放交通 水泥路面，破碎板 地点：交院新操场拐角处十字路口 损坏特征：裂缝将板分为三块以上 分级：轻，破碎版未发生松动和沉陷 破碎板形成原因： 1：路面基层因设计和施工中的不足 2:混凝土面板强度不够，厚度偏小 3：交通量过大和超载导致路面破坏