基于8051单片机设计的智能交通灯系统 毕业论文.docVIP

安徽机电职业技术学院 毕 业 论 文 基于8051单片机设计的智能交通灯系统 系 别 电气工程系 专 业 电气自动化 班 级 电自3112 姓 名 学 号 1303113163 指导老师 2013～ 2014学年第 1 学期 安徽机电职业技术学院毕业论文（设计）指导过程记录表 题　　目 锅炉汽泡液位控制系统 学生姓名 学 号 1303113166 指导教师 系 部 电气工程系 班 级 电自3112 顺序号 第 1 次 学生完成 毕业论文 （设计） 内容情况 1.根据杨老师在论文指导会上的指导内容，在利用校图书馆查阅很多贴近我们本专业的知识基础上，认真斟酌，最终确定了论文项目题目：锅炉汽泡液位控制系统。 2.该项目题目的选定依附于现代化工业发展的需要，因此基本上完成了论文的选题背景和研究意义。 3.经过查阅资料和听取杨老师的意见，构思了论文项目的大体框架，为接下来的研究论文做好了铺垫。 学生签名： 时间：　年　月　日 教师指导 内容记录 教师签名： 时间：　年　月　日 摘要 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统如何改善交通灯控制系统,使其适应现在的交通状况,成为研究的课题。传统的十字路口交通控制灯,通常的做法是:事先经过车辆流量的调查,运用统计的方法将两个方向红绿灯的延时预先设置好。然而,实际上车辆流量的变化往往是不确定的,有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。即使是经过长期运行、较适用的方案,仍然会发生这样的现象:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。这种流量变化的偶然性是无法建立准确模型的,统计的方法已不能适应迅猛发展的交通现状,更为现实的需要是能有一种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。本系统采用MSC-51系列单片机可编程并行I/O接口芯片为中心器件来设计交通灯控制器 : 智能交通灯 控制系统 8051单片机 目 录 摘要 I 第一章 绪论 3 1.1 单片机交通灯控制系统的选题背景 3 1.2 单片机交通灯控制系统选题的现实意义 3 第二章 MCS51单片机简介 5 2.1 概述 5 2.2 MCS单片机的内部组成 6 2.3 8255芯片介绍 7 2.3.1 8255内部结构 7 2.3.2 特性 8 2.3.3 引脚功能 8 2.4 交通灯简介 9 第三章 智能交通灯控制系统要求 11 3.1 单片机交通控制系统通行方案设计 11 3.2 总控制要求 13 3.3 车检测电路 13 3.4 信号灯电路 14 3.5 时间显示电路 15 3.6 紧急转换开关电路 16 第四章 智能交通灯的仿真 17 4.1 Proteus软件介绍 17 4.2 仿真过程 18 总结 21 参考文献 22 第一章 绪 论 1.1 单片机交通灯控制系统的选题背景 随着人口快速的增多，交通工具的爆炸性的发展，以及道路资源的有限性，交通控制就应运而生，在人类的生活、工作环境中，交通扮演着极其重要的角色，人们的出行都无时不刻与交通打着交道。自18世纪工业革命以来，工业发展带动整个交通运输的发展，从而催生了单独的交通控制学问与管理机构。? 交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的技术手段加以实现。现代人类科学技术，特别是电子科学技术的发展和成熟能比较好的解决系统建立中硬软件方面要求的技术难题。目前，交通控制方面的研究能完全实现自动智能化，甚至将整个区域整合成一个统一的系统范围，还能根据正常时段以及特定突发时段的情况进行科学的自动调整。? 交通对于社