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荔湾区地铁站点附近商业形态与空间分布 制作者:高一13班 高明蕙 湛嘉桦 颜燕雯 广州地铁简述 广州地铁是广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日开通,是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2013年12月28日,广州地铁共有9条营运路线(1号线-6号线、8号线、广佛线及APM线),总长为260.5千米,共164座车站。 广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,并且还是广佛地铁的实际建设及营运者,并由此间接成为佛山地铁一号线(即佛山境内魁奇路至金融高新区区间)的运营商。 广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一,截至2014年3月日均客流已达623.4万人次,并在亚运免费期以784.4万人次的峰值打破全国记录,为更好地解决地面交通堵塞的问题,广州地铁仍在进行大规模的扩建工程。经过数次修订,广州地铁的远期规划长度将达到751千米。 广州地铁现时的口号是“全程为你”,在之前使用过的口号为“地铁,为广州提速”以及“新生活干线”;广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠 地铁站口地下商业集聚类型可按其区位分为3大类。一类是站厅商铺,一类是通道商铺,一类是与站口直接相连的地下商业街。地铁站厅商铺空间资源有限,以连锁经营为主。 荔湾区站点一览 一号线:陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗 二号线:无 三号线:无 四号线:无 五号线:西村、西场、中山八路、坦尾、滘口 六号线:河沙、沙贝、横沙、浔峰岗 八号线:无 陈家祠附近商业形态与空间分布 陈家祠站点附近分布着许多酒店、餐馆、和一些小摊档,以陈家祠广场为中心向四周扩散,通常呈环状或带状分布,形成一个商业集聚地。 所以,在一些著名景点附近容易形成商业集聚,因为那里最容易汇聚人流,造就市场,带动商业的发展。 黄沙附近商业形态与空间分布 车站位于荔湾区大同路及六二三路交界,邻近沙面岛及广州南站;黄沙站毗邻独具欧陆风情的沙面,附近有著名的白天鹅宾馆、胜利宾馆、黄沙水产品市场、清平药材批发市场,设有B、C、D、E、F四个出入口,B出入口位于大同路,D、E出入口位于六二三路,C、F出入口位于西城都荟广场。 芳村附近商业形态与空间分布 芳村在广州市荔湾区,珠江西岸,北、东面临珠江,与白云区石井镇、荔湾区西关、海珠区隔江相望;南靠珠江,与番禺区大石镇、南海区桂城平洲相邻;西与南海盐步、黄岐接壤。总面积46.2平方千米。总人口19万人。芳村原称“荒村”。明末清初,遍植花果,四野芬芳,遂谐音改名芳村。 而且附近拥有许多名胜古迹,十分容易形成一个个商业集聚,然后形成一个大的商业圈。 花地湾附近商业形态与空间分布 花地大道是芳村区两大交通主干道之一,全长3.6公里,沿途共有四个地铁站,分别是芳村站、花地湾站、坑口站和西塱站。花地大道沿线的商业基本上都是分布在这四个地铁站口附近。坑口站和西塱站附近的商业网点非常稀少,多为临街的小商铺。大部分的商业网点都集中在芳村站——花地湾站约1200米的范围内。 花地湾商业处于“早期消费档次、水平低下,近期消费档次、水平停滞”的落后状态。 西朗附近商业形态与空间分布 西朗站,规划时曾称为广钢站,是广州地铁一号线的南端终点站,位于芳村西塱。西朗站是广州地铁一号线的南端起点,邻近广州地铁运营事业总部(西朗分部),广州地铁建设事业总部、广钢集团等地。 西朗地铁站,附近有农贸批发市场,拿货十分方便,周边有3个学校,城中村人流密集,客源十分稳定,适合做快餐、小吃、水果店、商场、甜品、发廊或小市场等基本民生行业。 中山八路附近商业形态与空间分布 改道路呈东西向,东至荔湾路口,西到黄沙大道与南岸路交界。中山路是民国37年(1948年)为纪念孙中山而命名。今天的中山八路以【荔湖大厦】童装批发城、【荔塘大厦】童装批发城、【富力】儿童世界为核心的童装童鞋批发贸易市场闻名于国内外,交通方便,配有中山八路公交总站和中山八路地铁站。 中山八路国内外童装童鞋采购商的首选之地,所以容易形成商业集聚。 浔峰岗附近商业形态与空间分布 金沙洲位于广佛交界地区,南北分别与大沥镇和里水镇接壤,东面与罗冲围、大坦沙一江之隔。 金沙洲以往编制过三版控规,定位都是居住新城,而一味增加居住功能也导致金沙洲现状存在四大问题:卧城问题,人口集中,缺少产业,商业服务需求依赖周边地区及中心城区。 浔峰岗地铁站的开通,为金沙洲商业服务需求提供方便。 * * * START 一号线 五号线 滘口站 坦尾站 六号线 * *
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