地铁视频监控讨论要点解析.ppt

CRSC 关于车载视频 铁轨 消防 龙头 强电系统 电缆桥架 弱电系统 电缆桥架 供列车运行的高压电线 天线可能放置的位置 天线可能放置的位置 列车前进方向 隧道现场图片 CRSC 车载系统－车载以太网 CRSC 车载系统－直接线缆连接 CRSC 隧道弯曲半径对信号传播的影响 ?在实际工程中必须要根据隧道实际情况，进行无线信号现场测试 CRSC PIS无线系统安全性架构 CRSC 图像交换机的解决方案 主要特点: 必威体育精装版交换技术 使用非压缩数字视频光网络 组网的灵活性 后期的可扩充性 图像质量的零损失 CRSC 网络拓朴结构图 派出所 A 派出所 B 派出所 C 车站 A ... ... ... ... 摄像头 控制中心 光发射机 双向光纤 A 双向光纤 B 双向光纤 C CRSC 光交换机应用解决方案 H球机 光缆 光缆 光缆 光缆 数据线 数据线 数据线 同轴电缆 同轴电缆 同轴电缆 同轴电缆 同轴电缆 V P 键盘 V P 键盘 V P 键盘 PC 键盘 PC 键盘 PC 键盘 监示器 监示器 监示器 H球机 H球机 图像 交换机 图像 交换机 图像 交换机 数据线 数据线 CRSC 视频图象交换机 视频图象交换机是一种组网设备 构成光纤网络 实现视频图象交换传输 综合信息传送 数字编码非压缩高保真视频效果 综合管理取代了传统的监控及网络设备，如矩阵、光端机、数据交换机，视频编解码器等 CRSC 目 录 简介 招标要求归纳 厂家投标归纳 力维产品方向 面临的问题 各体系计划 CRSC 地铁监控系统功能需求列表 传输系统 无线视频方案 有线解决方式 本地中心构成 总中心构成 系统关联性 存储解决方案 公安方案功能 站台软件模块子功能 应用平台软件界面 车载软件模块子功能 IPC的应用及设备构造 智能分析功能 双码流功能 监控 CRSC 硬件研发： 关于优先级控制器。 系统集成： 画面分割器、字符控制器、车载视频终端选型 软件开发： 针对地铁的开发。 设计与工程： 1、设计。 2、地铁实施的工程工艺。 3、项目协调与工程管理。 地铁项目市场模式： 1、基与企业网的市场推广。 2、基于中兴通讯的总包合作 CRSC 目 录 简介 招标要求归纳 厂家投标归纳 力维产品方向 面临的问题 各体系计划 CRSC 地铁监控系统功能需求列表 传输系统 无线视频方案 有线解决方式 本地中心构成 总中心构成 系统关联性 存储解决方案 公安方案功能 站台软件模块子功能 应用平台软件界面 车载软件模块子功能 IPC的应用及设备构造 智能分析功能 双码流功能 监控 CRSC 硬件研发： 关于优先级控制器。 系统集成： 画面分割器、字符控制器、车载视频终端选型 软件开发： 针对地铁的开发。 设计与工程： 1、设计。 2、地铁实施的工程工艺。 3、项目协调与工程管理。 地铁项目市场模式： 1、基与企业网的市场推广。 2、基于中兴通讯的总包合作 CRSC 目 录 简介 招标要求归纳 厂家投标归纳 力维产品方向 面临的问题 各体系计划 CRSC 目 录 简介 招标要求归纳 厂家投标归纳 力维产品方向 面临的问题 各体系计划 * * * 通讯系统提供其他子系统的传输通道外，还为信号(ATC)、自动售检票（AFC）、电力监控（SCADA）、火灾报警（FAS）、设备监控（BAS）等其他各专业系统提供语音、数据、图像传送业务。 * * 通讯系统提供其他子系统的传输通道外，还为信号(ATC)、自动售检票（AFC）、电力监控（SCADA）、火灾报警（FAS）、设备监控（BAS）等其他各专业系统提供语音、数据、图像传送业务。 * 无线通信系统发生问题原因是由于有很多的不可控因素，例如传播环境的特殊性（地铁中大多为隧道环境，区别与一般城市环境）。 视频监控系统以往主要依靠人的主观判断，这种主观判断是应人而异的，缺乏客观的技术指标参数 有线网络系统采用了很多新技术，例如引入MSTP技术（多业务传送平台），南京地铁方面曾经有这样的担心，一般SDH网络的保护倒换时间为50ms，那么在SDH网络上加入了以太网技术，那么以太网的业务的保护倒换时间是否也能达到50ms呢 这些问题我们如何去解答呢，只有依靠严格的QoS参数测试才能说明。 * * * 通讯系统提供其他子系统的传输通道外，还为信号(ATC)、自动售检票（AFC）、电力监控（SCADA）、火灾报警（FAS）、设备监控（BAS）等其他各专业系统提供语音、数据、图像传送业务。 * * 通讯系统提供其他子系统的传输通道外，还为信号(ATC)、自动售