土方工程施工方案(改)用.docVIP

一、工程概况 本工程为昆山石浦汽车配件厂4#、5#厂房，位于江苏省昆山市石浦镇，长江三角洲地区。由昆山升达建筑安装有限公司承建，监理单位为苏州新民建设监理有限公司，由苏州立诚建筑设计院有限公司设计。本工程结构类型为砼框排架结构，桩基础类型为静压预应力管桩。 本次土方开挖为基础承台地梁土方，开挖深度约为1.5～1.6m，总方量约1500 m3，承台顶标高为-0.85m，地梁顶标高为-0.85m。 二、编制依据 1、昆山石浦汽车配件厂4#、5#厂房施工图纸 2、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 三、气象水文地质概况 依地质报告，基坑土方开挖主要在人工填土层进行，基坑自现地面起开挖深度不大，抗壁土性为素填土层，勘察期间测得潜水面埋藏深度介于1.30～1.60m之间，基础承台位于地下水位之上，因次不存在上浮问题。 本建设工程场区属亚热带海洋气候，四季温差变化不大，夏季盛吹东南风，冬季盛吹东北风，6~10月多台风。 四、土方开挖及回填操作工艺 （一）土方开挖工程 1、土方施工准备工作： （1）学习和审查图纸 学习并审查图纸，熟悉基坑支护方案及明确施工工期进度要求，并向参与施工人员层层进行技术交底。 （2）勘察施工现场 摸清场地情况，收集施工需要的各项资料（如地下管线等），以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。 （3）编制施工方案 根据施工图纸、现场情况、地质报告、施工组织设计、基坑支护方案、相关规范与规程等，编制土方施工方案。绘制土方开挖高程平面图，标识出土方开挖边坡线、高层变化线等，作为土方开挖工作的施工指导。 （4）作好排水，止水措施 勘察现场原有雨水井情况，合理设置临时排水沟。在距边坡面60cm处设置截水沟。截水沟采用Mu10混凝土实心砖，M10水泥砂浆砌筑，120厚。沟宽250mm，深度200～500，依照现场排水平面布置做排水坡面，沟内侧抹1：2放水砂浆。 （5）修建临时道路 整个现场目前有一个出入口：东西面入口。出于环境卫生要求，不允许车辆轮胎带泥上路，在路口前端配置1套冲洗设备。车辆的冲洗在土方施工作业过程中，成为影响整个土方作业进度的瓶颈。 2、土方开挖 土方工程整体进行。基础土方工程，为加快作业进度，承台地梁垫层底，剩余部分采用人工挖除。施工过程中，随挖土随修整边坡，并按要求砌筑排水沟与集水井。 在开挖至距离基坑底50cm以内时，测量人员抄出比基坑底高出50cm水平线，在边坡上钉水平标高小木楔，在基坑内抄出若干个基准点，拉通线找平，严格控制基坑底标高，人工清运土体倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土。 为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑边出300用人工挖临时排水沟30㎝宽50㎝深，且在转角处或沿沟间距20m设临时集水坑800mm×800mm×1000mm，每一坑内配1台装液位开关的DN100污水泵，随时抽水，使地下水位保持低于开挖面500mm以下;同时应及时验槽并填写基坑槽验收、隐蔽工程记录，及时办理交接手续，浇筑垫层封底。排水沟与集水井均采用Mu10混凝土实心砖，M10水泥砂浆砌筑，砌筑厚度120mm。排水沟与土方开挖放坡面用100厚C20混凝土封闭。 在开挖承台桩间土方时，应在距承台边2米预留部分土方，以备回填承台基坑边与承台砖胎模间空隙。 整个土方开挖过程中，必须配置足够的基坑清底人员，随挖随清，同时进行基坑底排水系统的施工，保证整个作业流程的顺利，避免后续清土所导致的人工费用的增加。 （二）土方回填工程 本工程采用汽车填土，配以推土机，挖掘机推平、摊平，填土分层分质进行，每层铺土后，利用推土机或挖掘机进行摊平，摊平过程中完成初压，初压后进行后续的夯实工作。地表面部分狭窄地方同时配以人工用手推车送土回填，用人工木夯夯实。 填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。 检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土、生石灰等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 回填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内，当采用不同填筑时应按土类有规则分层铺填，将透水性大的土层置于透水性小的土层之下，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水和产生滑动现象。 分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般冲击式打夯机每层铺土厚度为300mm；人工打夯不大于200 mm。每层铺摊后，随