城市轨道交通车辆主型电器的研究与发展--本科毕业论文.docVIP

城市轨道交通车辆主型电器的研究与发展学生姓名：程浩学号：1332310专业班级：城市轨道交通车辆P1602班指导老师：柴贵兰 摘要 目录1断路器...........................................................1.1断路器的概述.................................................1.2UR6型高速直流断路器.........................................1.3直流开关柜...................................................1.4断路器维护...................................................2受电弓...........................................................2.1受电弓的概述.................................................2.2QGM-100型受电弓的结构.......................................2.3主要技术参数指标及相关试验...................................2.4受电弓的特性.................................................2.5QGM-100型受电弓控制原理.....................................2.6受电弓试验...................................................3司机控制器3.1司机控制器的概述.............................................3.2司机控制器的主要电气性能指标.................................3.3司机控制器的联锁方式.........................................3.4司机控制器的结构.............................................3.5司机控制器的发展趋势......................................... 引言 1.1断路器的概述断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流，并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件（包括短路条件）下的电流的开关装置。[1]断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。目前，已获得了广泛的应用。断路器按其使用范围分为高压断路器，和低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。1.2UR6型高速直流断路器 UR型高速直流断路器型号名称 UR36M110D8310E64TDS00高速断路器 UR额定发热电流 1000A6 1200A12 2600A26 3600A36 4000A40 6000A236电保持 E磁保持 M操作线圈的额定电压（直流） 24V（直流）24 32V（直流）32 36V（直流）36 48V（直流）48 64V（直流）64 72V（直流）72 110V（直流）110 220V（直流）220直接瞬时过电流释放 D直接过电流和间接电容器释放 I整定范围 600–1200A1 900–1800A2 1200–24003 1250–2700A4 2000–5000A5 2000–8000A6 4000–10000A7 4000–15000A8 4000–16000A9 8000–30000A10过电流释放整定值×10（A） 310例如：310×10＝3100A电动 E气动 P灭弧罩类型 2 3 6 7额定电压 1000V1 2000V2 4000V4实施形式：-静止 S-牵引（机车） T-垂直放置机车上 TDP-垂直悬置机车上 TDS-水平放置机车上 TCP-水平悬置机车上 TCS选装件：符合特定的说明 01 -99技术术语根据IEC 主要的技术数据 类型： UR4 UR6 UR12 UR26 UR36 UR40 HPB45 HPB60机型：-固定 S S S S S S S S -牵引垂直放置 TDP TDP TDP TDP TDP - - - -牵引垂直悬置 - TDS TDS - - - - - -牵引水平放置 - - TCP