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机动三轮车 机动三轮车采用汽油发动机或者柴油发动机动力三轮汽车，称为机动三轮车。 常见的机动三轮车 机动三轮车? 常见的机动三轮车 GB/T26741-2011 主要的内容 GB/T26741-2011 主要的内容 Page ? * LOGO 机动三轮车用制动器衬片Brake　linings　for　 motor tricycle GB/T26741-2011 国家非金属矿制品质量监督检验中心 主讲：朱绵鹏 范 围 术语和定义 分 类 规范性引用文件 范 围 检验规则 标志、包装、运输、贮存 要 求 试验方法 范 围 本标准规定了机动三轮车用制动器衬片的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于机动三轮车用制动器衬片（以下简称衬片）。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分: 按接收质量限(AQL )检索的逐批检验抽样计划（GB/T 2828.1-2003，ISO 2859-1:1999,IDT）  GB5763-2008 汽车用制动器衬片 GB/T 22309 道路车辆 制动衬垫 盘式制动块和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法（GB/T 22309 -2008，ISO 6312:2001,IDT） 术语和定义 GB5763-2008界定的术语和定义适用于本文件。 分 类 衬片按用途分为两类，见表1。 表1。 机动三轮车的盘式制动器用 2类 机动三轮车的鼓式制动器用 1类 用 途 类 别 表1。 机动三轮车的盘式制动器用 2类 机动三轮车的鼓式制动器用 1类 用 途 类 别 要 求 5.1.1 衬片表面加工与否由供需双方商定。  5.1.2 衬片不允许有龟裂、起泡、缺边、伤痕、凹凸不平、弯曲、扭曲等影响使用的缺陷。 5.1 外观 要 求 衬片的基本尺寸由需方确定，其宽度和厚度的尺寸公差应符合表2的规定。 5.2 尺寸公差 表2? 尺寸公差 单位为毫米 注：需方有特殊要求时，可不采用此公差，由供需双方商定。 2.0 ＞20 1.4 ＞10～20 1.0 ≤10 厚度 2类 1.4 ＞5 0.8 ≤5 厚度 2.0 ＞20 1.4 ＞10～20 1.0 ≤10 宽度 1类 公差 基本尺寸 衬片 要 求 5.3.1　衬片摩擦系数及其允许偏差和磨损率，应符合表3～表4的规定。 5.3.2　试验后试片不得出现裂纹、凸起等影响使用的缺陷，试片对试验机圆盘摩擦面不得有明显划伤。 5.3摩擦性能 要 求 表3? 1类衬片摩擦性能要求 a试验温度指试验机圆盘摩擦面温度。 b摩擦系数范围包括允许偏差在内。 c指定摩擦系数由供需双方商定。 0～1.20 0～1.00 0～0.70 0～0.50 磨损率（V）/[10－7cm3/（N·m）] ±0.12 ±0.12 ±0.10 ±0.08 指定摩擦系数c的允许偏差（△μ） 0.25～0.60 0.30～0.60 0.30～0.60 0.30～0.60 摩擦系数b（μ） 250℃ 200℃ 150℃ 100℃ 试验温度a 项目 表3? 1类衬片摩擦性能要求 a试验温度指试验机圆盘摩擦面温度。 b摩擦系数范围包括允许偏差在内。 c指定摩擦系数由供需双方商定。 0～1.20 0～1.00 0～0.70 0～0.50 磨损率（V）/[10－7cm3/（N·m）] ±0.12 ±0.12 ±0.10 ±0.08 指定摩擦系数c的允许偏差（△μ） 0.25～0.60 0.30～0.60 0.30～0.60 0.30～0.60 摩擦系数b（μ） 250℃ 200℃ 150℃ 100℃ 试验温度a 项目 要 求 表4? 2类衬片摩擦性能 a试验温度指试验机圆盘摩擦面温度。 b摩擦系数范围包括允许偏差在内。 c指定摩擦系数由供需双方商定。 0～2.50 0～1.