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6
、
在讨论排放控制和催化转化器时,
甲说不管空燃比是多少,
三元催化转化器都能控制
CO
、
HC
和
NOx
的排放量;乙说,空燃比必须控制在
14.7
:
1
附近,才能使三元催化转化器有效
地控制
CO
、
HC
和
NOx
的排放量。试问谁正确?(B)
A
.甲正确
; B
.乙正确
; C
.两人均正确
; D
.两人均不正确。
7
、气缸盖螺栓的紧定要求是(D)
。
A
.一定要拧紧
B
.按顺序分次拧
C
.按规定力矩拧紧
D
.按工艺规范拧紧
8
、当装用两根气门弹簧时,气门弹簧的螺旋方向应(B)
。
A
.相同
B.
相反
C.
没有要求
D.
都可以
9
、气门安装在
________C____
中。
A.
气缸
B.
汽缸体
C.
汽缸盖
D.
油底壳
10
、
(B)是气门传动组中最主要的零件,用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭,使其符
合发动机的工作要求
A.
曲轴
B.
凸轮轴
C.
顶杆
D.
气门导管
11
、汽油发动机在中等
负荷工况时
,
过量空气系数值为(B)
。
A
.
0.6
~
0.8 B
.
0.9
~
1.1 C
.
0.8
~
0.9 D
.
1.1
~
1.2
12
、汽油机过量空气系数在
1.05
~
1.15
范围内的可燃混合气叫做(B)
。
A
.功率混合气
B
.经济混合气
C
.过稀混合气
D
.过浓混合气
13
、
现代轿车都采用了液压挺柱,我们将无须调整(D)
。
A
.点火顺序
B
.火花塞间隙
C
.喷油量
D
.气门间隙
14
、电控汽油喷射系统的
ECU
以(B)作为确定基本喷油量的主控信号。
A
.节气门开度与冷却水温度
B
.发动机转速与空气进气量
C
.进气温度与进气量
D
.进气温度与传动轴转速
15
、现在绝大多数电控汽油机都采用(C)喷射方式。
A
.同时
B
.分组
C
.顺序
D
.连续
16
、
D
型汽油喷射系统采用的空气计量装置是(B)
。
A
.翼片式空气流量计
B
.进气岐管绝对压力传感器
C
.卡门涡流式空气流量计
D
.热
线式空气流量计
17
、在下列空气流量计中,测量空气质量流量的是(D)空气流量计。
A
.翼片式
B
.压力式
C
.卡门涡流式
D
.热线式
18
、使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是(C)
。
A
.节气门体
B
.油压缓冲器
C
.燃油压力调节器
D
.电动汽油泵
19
、装有(A)的电控汽油喷射系统,其控制方式属于闭环控制方式。
A
.氧传感器
B
.节气门位置传感器
C
.进气温度传感器
D
.曲轴位置传
感器
20
、柴油机压缩行程中压缩的是(B)
。
A
.柴油与空气的混合气
B
.纯空气
C
.柴油蒸气
D
.柴油
21
、在理想的情况下,理论上可燃混合气完全燃烧其空燃比为(D)
。
A
.
11.7 B
.
12.7 C
.
13.7 D
.
14.7
22
、机油滤清器更换周期一般为(C)km
。
A
、
500 B
、
1000 C
、
5000 D
、
10000
23
、现代轿车都采用了电喷发动机,所以要求汽车的冷却液应采用(D)
。
A
.自来水
B
.河水
C
.
江水
D
.防冻液
24
、
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,
多数汽车发动机用强制水冷,
其正
常水温为
___A__
。
A.40
~
50
℃
B.60
~
80
℃
C.76
~
80
℃
D. 80
~
90
℃
25
、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(D)
。
A
.180°
B
.360°
C
.
540°
D
.720°
26
、汽油机的机油泵安装在(C)内。
A.
进气管
B.
排气管
C.
油底壳
D.
汽油箱
27
、
一般来说,排气门直径比进气门
_____B_____.
A.
大
B.
小
C.
不一定
D.
相等
28
、四冲程发动机的整个换气过程(B)曲轴转角。
A.
等于
360
°
B.
大于
360
°
C.
小于
360
°
D .720
°
29
、汽油机飞轮上标注的记号是
(D )
。
A.
第一缸上止点
B.
第四缸上止点
C.
第一缸上止点和点火正时记号
D.
点火正时记号
30
、活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑了(C)的
原因。
A.
节省材料
B.
减少往复惯性力
C.
活塞工作时受力不均
D.
温度的变化
31
、
某四冲程四缸发动机,发火次序为
1
-
3
-
4
-
2
,当
1
缸处于压缩行程时,
4
缸进行的
冲程是:
( C)
A.
进气
B.
压缩
C.
作功
D.
排气
32
、当机油泄漏到排气流中时,说明气门的以下哪个部分磨损了
?
(A)
A.
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