渣油加氢设备基础知识-新氢机2012.2.14.ppt

* * 往复机的启动 油箱加入L-DAB150#压缩机油，直至液位达规定要求，油温若低于27℃，则使用电加热器将油温加热至27℃以上 润滑油系统的检查与投用 打通润滑油流程，确认润滑油泵出入口阀全开，投用油泵出口安全阀 油冷器、过滤器灌油、排气，并投用其中一组 整定润滑油系统压力调节阀 * * 往复机的启动 投用油站油冷器、级间冷却器、软化水冷却器 启动水泵，投用气缸和填料冷却水 集油罐液位排净并投用液面计 投用各级入口分液罐液面计 填料氮气和卸荷风压调整至正常 机体内置换合格 辅助系统的投用 * * 联锁系统测试 往复机的启动 启动一台润滑油泵，另一台投自动，降低润滑油总管压力至0.2MPaG时，DCS发出油压低报信号和启动辅助油泵信号，恢复油压； 再次降低润滑油总管压力至0.15MPaG时，DCS发出油压低低报信号和联锁停机信号，恢复油压 主、备油泵切换重复以上操作 投用一台油泵，备用泵投自动，调整总管油压至0.3MPaG左右 * * 往复机的启动 备用水泵泵打至“自动”位，缓慢打开泵出口回水箱阀，当泵出口压力低于0.35MPa，备用泵自启动； 主备泵互换再做一次。调节水路总管压力至正常范围。投用一台水泵，另一台投“自动”。 联锁系统测试 * * 往复机的启动 启动注油器 确认各级的卸荷器均在卸荷位置，各级压控阀均投手动，开度50%左右。 检查排火炬的压控阀投用，其上、下游手阀全部处于开的位置并关闭其付线阀。 稍开系统入口阀，慢慢充气，入口压力与系统平衡后全开入口阀。 稍开出口阀，确认出口单向阀不倒窜后全开。 检查出口放火炬手阀关闭，各级出口安全阀投用 * * 往复机的启动 盘车，停盘车器并脱开 停运主电机加热器 确认开机联锁条件满足 启动主机 给负荷 * * 往复机的启动 检查机组各部件有无异常响声、杂音、振动是否正常，注油器供油是否正常、冷却水是否畅通，电流值是否正常。运动部件润滑是否正常。 运转正常后，根据工艺要求给合适的负荷。各级旁路阀投自动。 主电机冷态起动每小时不得超过3次、热态起动每小时不得超过2次 * * 往复机的维护 检查并记录各级吸、排气压力和温度；润滑油压力和温度；电机主轴瓦、定子温度；电机电流等参数 检查安全阀是否内漏 检查注油器液位以及各点的注油量是否正常。油位低时应及时补足 定时排放各级出入口缓冲罐、分液罐和集液罐中的冷凝液 检查电机轴承润滑油是否清爽干净，油量是否充足 * * * * 通用设备基础知识 ——新氢机 炼油运行四部设备科 * * 往复式压缩机的常见联锁 主要 内容 概述 往复式压缩机的工作原理 往复式压缩机的结构 往复式压缩机的附属系统 往复式压缩机的启动 * * 概述 新氢压缩机，选用往复式压缩机 主 要 参 数 项 目 单 位 正常SOR 正常EOR 额定工况 介 质 新氢 新氢 新氢 排 气 量 Nm3/h 42978 45400 55000 质量流量(湿) kg/h 4472 4724 入口温度 ℃ 40 40 40 入口压力 MPa(G) 2.6 2.6 2.6 出口压力 MPa(G) 19.5 19.9 19.9 分 子 量 2.33 2.33 2.33 * * 概述-负荷调节 压缩机余隙腔及卸荷器调节( 此表为准!!!) 给气卸荷，可进行0％，50％，100％三档调节。 控制 载荷 一级缸 二级缸 前三级缸 后三级缸 步骤 端盖侧 曲轴侧 端盖侧 曲轴侧 端盖侧 曲轴侧 端盖侧 曲轴侧 1 0 × × × × × × × × 2 50 × ○ × ○ × × ○ ○ 3 50 × ○ × ○ ○ ○ × × 4 100 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ×——吸气阀被顶开；○——吸气阀正常工作 * * 概述 机组型号：4M125- 41/26 -199- BX 4：4列 M：大于两列的对置平衡型 125：允许最大气体力，吨 41：入口状态下的流量，M3/min 26：吸入口压力，bar(G) 199：末级排气压力， bar(G) BX：德国引进技术标示 * * 概述——主要性能指标 排气温度：气体受到压缩，排气温度升高，排气温度是检查机器是否正常运转的一个敏感参数 活塞力：活塞在止点处所受到的气体力最大，因此将这时的气体力称为活塞力。 额定排气量：压缩机在特定进口状态下的排气量。常用单位m3/min，m3/h。 额定排气压力：设计时的目标工作压力，常用单位MPa，bar。 * * 往复机的工作原理 活塞 气阀 余隙 填料 中体 十字头 连杆 * * 往复机的工作原理 当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。当活塞再次反向运