公路隧道施工解析.pptVIP

模块一 隧道工程基本认知 任务二 公路隧道的分类及组成 任务分解： 一、了解隧道的基本分类 二、熟知隧道的组成及构造 三、理解隧道分部工程的划分 一、隧道的分类 1、按用途分（常用分类方法） (1)交通隧道：提供运输的孔道和通道，主要有：铁路隧道、公路隧道、水底隧道、地下铁道、人行地道。 (2)水工隧道：是水利工程和水利发电枢纽的一个重要组成部分。主要包括： 引水隧道：把水引入水电站发电机组，产生动力资源。 尾水隧道：把发电机组排出的废水送出去的隧道。 导流隧道（泄洪隧道）：疏导水流 排沙隧道：用于冲刷水库中淤积的泥沙而修建的隧道 上海崇明越江隧道工程方案设计 水工隧道 一、隧道的分类 1、按用途分（常用分类方法） (3)市政隧道：是城市中为安置各种不同市政设施的地下孔道。主要有：给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道。(例如：综合管网、海底设施隧道等) (4)矿山隧道：其作用主要是为采矿服务的。主要有：运输巷道、给水隧道、通风隧道。 某人防工程平时作出租车侯客厅 杭州市八0三地下粮库 利用人防工程改建的射击靶场 一、隧道的分类 2、按长度分（常用分类方法） 一、隧道的分类 3、按断面面积分： (1)特大断面隧道：断面积在100m2 以上 (2)大断面 隧 道：断面积在50-100m2 之间 (3)中等断面隧道：断面积在10-50m2 之间 (4)小断 面 隧道：断面积在3-10m2 之间 (5)极小断面隧道：断面积在3m2 以下 一、隧道的分类 3、按隧道所处地址的地形、地貌分： 傍山隧道 越岭隧道 水底隧道 城市隧道 4.按隧道的埋置的深度来分 ： 浅埋隧道 深埋隧道 超深埋隧道 注：它们的临界深度分别为 (2～2.5) hq和500m 一、隧道的分类 5、按隧道所处地质条件分（常用分类方法） 土质隧道 石质隧道 6、按照隧道施工方法分： 矿山法隧道 盾构法隧道 沉管法隧道等 一、隧道的分类 7、按隧道洞身结构形式分： 单拱隧道 连拱隧道 小间距隧道 8、按照隧道断面形式分： 圆形 椭圆形 矩形 马蹄形 一、隧道的分类 9、按隧道车道数分： 单车道 双车道 多车道 二、隧道的组成及构造 交通隧道结构由主体建筑物和附属建筑物两部分组成。隧道的主体建筑物由洞身衬砌和洞门建筑两部分所组成。隧道的主体建筑物是为了保持隧道的稳定，保证行车安全运行而修的，洞身衬砌和洞门型式如图1-2-1a）、b）所示。洞身衬砌的平、纵、横断面的形状由隧道的几何设计确定，衬砌断面的轴线形状和厚度由衬砌计算决定。洞门的构造型式由多方面因素决定，如地形地貌、岩体稳定性、通风方式、照明状况以及环境条件等。在洞门容易坍塌或在山体坡面有崩坍和落石地段，则应接长洞身（即早进洞或晚出洞），或加筑明洞洞口，如图1-2-1c）所示。 二、隧道的组成及构造 二、隧道的组成及构造 （一）隧道洞门 洞门的作用： 1、减少洞口土石方开挖量；2、稳定边/仰坡；3、汇集和排除地面水流；4、装饰洞口。 对洞门的要求： 洞门结构型式应实用、经济、美观、醒目； 洞门墙应根据实际情况设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔； 洞门墙厚度可按计算或结合其它隧道洞门工程采用类比法确定。 山岭公路隧道洞门型式主要有: 环框式洞门（削竹式）、端墙式洞门、翼墙式洞口、柱式洞门、台阶式洞门、及遮光棚式洞门等。 注：当洞口的山体岩(土)体若有滚落碎石块可能时，一般应接长明洞，以减少对仰坡、边坡的扰动，使洞门墙离开仰坡底部有一段距离，确保落石不会滚落在行车道上。 二、隧道的组成及构造 （一）隧道洞门 1．环框式洞门 当隧道洞口岩层坚硬、整体性好、节理不发育，且不宜风化，路堑开挖后仰坡极为稳定，又无较大的排水量要求时，可采用环框式洞门，它适用于Ⅰ级围岩。环框与洞口衬砌可用混凝土整体灌筑。可加固洞口并减少雨后洞口积水。 2．端墙式洞门(一字墙式) 当地形开阔，石质基本稳定，边坡仰坡不高时，常采用端墙式洞门，(适用于Ⅱ～Ⅲ级围岩)。其作用在于支护洞口仰坡，保持其稳定，并将仰坡水流汇集，向两侧排出。洞顶水沟用圬工砌筑或砂浆抹平，洞门拱圈与洞身拱圈应连成整体，以加强洞门稳定。墙背空隙应用浆砌片石回填。 二、隧道的组成及构造 二、隧道的组成及构造 二、隧道的组成及构造 （一）隧道洞门 3．翼墙式(八字墙式)洞门 翼墙式洞门适用于地质较差的Ⅳ～Ⅵ级围岩，以及需要开挖路堑的地段，适用于地形等高线与线路近于正交，岩层较差或土质地层的地段。 翼墙式洞门由端墙与翼墙组成，即在端墙式洞门两侧或一侧加设挡墙即构成翼墙式洞门。翼墙起支撑端墙及路堑边坡的作用，达到加强端墙的稳定性。其顶面通常与仰坡