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保险交通事故现场查勘之查验技术 1.查验保险标的 (1)?车架号(VIN码)、发动机号? (2)?行驶证 (2)?号牌 (3)?车辆类型 (4)?车辆型号 (5)?使用性质 (6)?检验合格期限 (7) 核定载荷 (8)?款式、车辆外内颜色、方向盘左右形式、燃料的种类、变速器形式、倒车镜及门窗运动方式、驱动方式、冷媒的品种。这些都是为一些冷辟车型车辆定型做准备。 2.查验标的是否有改装、加装情况 《机动车登记规定》第十七条,有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更:(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;(三)机动车增加车内装饰等。其他都是不合法。 常见的汽车改装主要表现在载货汽车上,主要有下列几种表现形式:? (1)?增加栏板高度? (2)?加大轮胎? (3)?增加钢板弹簧的片数或厚度 (4)?增加车厢长度 二、调查取证技术 应尽可能在第一现场进行初次检验工作,到达现场后,对事故尚未控制住或保险车辆及人员尚处在危险之中的,应采取积极的施救、保护措施。如果第一现场已经清理,必须进行第二现场检验的,应注意调查了解车辆转移有关情况,尽可能还原事故现场情况。对于第二现场情况存有疑问的,可以到交通事故处理部门调查和事故第一现场的情况进行核实。 调查取证下列内容: 1.出险时间 2.出险地点 3.出险原因 4.出险经过与原因 5. 处理机关 6. 财产损失情况 7. 人员伤亡情况 8. 施救情况 9. 事故现场笔录 10.现场物证 例6-3,图6-4为某东南富利卡车的碰撞受损照片,报案人称本人倒车时错将油门(加速踏板)当刹车(制动踏板)撞在停放在路边的大货车上造成本车车损,大货车无损已离去。 车险查勘定损人员会同汽车专业人员,对该车碰撞受损情况进行了分析后得出,如果该车碰撞停置的大货车,则该车的速度应在35km/h以上。经现场查勘,出险地点道路平坦无明显的下坡,然而该车在倒车时其最大车速只有30km/h,结论为该车车损不可能是在该路段碰撞停置的大货车,只有可能被大货车追尾所造成。 会同被保险人详细记录、确认标的车损失情况,注意列明非标的车原车设备,如轮眉、附加音响、出租车计价器、防护网等外观装饰物,对于投保附加设备险的车辆将附加险设备损失单独列明,该栏主要填写车辆损失部位。损失清单、修理方式附车辆损失情况核定表。 三.拍照技术 现场拍照:用摄影手段记录现场地貌、车辆痕迹及散落物的情况。 拍照原则 1、方位摄影:以肇事车辆为中心的周围环境,反映出事故现场的地形、路况以及肇事车辆和其他物体接触碰撞情况。 2、概览照相 3、中心摄影:以接触点为中心,拍摄与肇事车辆解除段相关联的各个部位,反应肇事车辆的整体形态。 4、细目照片:拍摄肇事车辆和其他物体接触部分的表面痕迹、肇事车辆刹车拖印痕迹以及现场遗留的其他痕迹;肇事车辆的牌照号码、VIN码、驾驶证、行驶证。 现场拍照方法 单向拍照法。镜头从一个方向对着场景或物体的正面或其主要特征的侧面拍摄。 相向拍照法。是从相对的两个方向,对被拍对象进行等距离拍照,用以反映现场状况和周围物体之间的关系,可用于方位、概貌、中心照相。 多向拍照法。是以现场被拍对象为中心目标,从外围几个不同方向角度进行的拍照,用以反映被拍对象的全貌,表现其状况、位置及相互关系,可用于方位、概貌、中心照相。 回转连续拍照法。是将照相机固定在一个位置上,只转动相机的角度,不改变其位置,将现场分段连续拍照,然后把照片拼接在一起,成为一张完整照片的拍照,反映被拍对象的全貌,多用于方位、概貌照相。 直线连续拍照法。相机焦平面和被摄物平面平行,沿着与被摄物等距离的同一直线上平行移动,对被摄物分段拍摄。 测量拍摄法。将带有标准刻度的比例尺等一同摄入画面。 直线连续拍摄法 拼接画面的长度范围大而不变形,适于拍摄直线段狭长地段现场的概貌,也适用于拍摄成趟足迹或路面上的车辆。 四.现场绘图技术 现场图是以正投影原理的绘图方法绘制的。实质上是一张保险车辆事故发生地点和环境的小范围地形平面图。 现场绘图表现的基本内容是:? (1)?能够表明事故现场的地点和方位,现场的地物地貌和交通条件;? (2)?表明各种交通元素以及与事故有关的遗留痕迹和散落物的位置; (3)?表明各种事物的状态;? (4)?根据痕迹表明事故过程,车、人、畜的动态。 通常第一现场查勘须绘制现场图,非第一现场一般已不具备绘制现场图的条件。机动车辆保险中第一现场查勘多为单方事故,现场查勘图无判断事故为哪一方责任的意义,只是为了反映现场状况,使他人通过现场图能够对事故现场状况有一个总体的认识。 2.现场图的种类?
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