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宁高城际轨道二期NG-TA08标
检修地沟施工方案
编制: 杨 航
审核: 李 延 龙
批准: 仰 宗 录
xx集团有限公司
宁高城际轨道二期NG-TA08标项目经理部
二〇一五年十二月
目 录
1 编制依据 1
2 工程概况 1
3 检修地沟构造 2
3.1 检修地沟一:下部地基CFG桩构造 2
3.2检修地沟二:下部地基换填级配碎石构造 3
3.3检修地沟三:下部地基地基承载力满足设计要求 4
4 施工准备 5
4.1 物资机械准备 5
4.2 劳动力准备 6
4.3 技术准备 6
4.4施工数量及工期计划 7
5 检修地沟施工工艺 7
5.1 施工工序流程 7
5.2 放样与基底处理 7
5.3 混凝土垫层施工 8
5.4 防水施工 8
5.5 钢筋工程 9
5.6 模板工程 11
5.7 检修地沟混凝土浇筑 15
6 冬期施工措施 19
6.1冬期施工原则及特点 19
6.2施工准备 20
6.3施工措施 20
7 质量保证措施 22
7.1 混凝土工程 22
7.2 钢筋工程 22
7.3 模板工程 22
8 安全施工措施 23
9 文明施工措施 24
1 编制依据
1.1《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013
1.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 GB1499.2-2007
1.3《混凝土结构设计规范》 GB50164-2011
1.4《混凝土结构工程施工规范》 GB50666-2011
1.5《混凝土结构工程施工质量验收规范 》2015年版 GB50204-2015
1.6《混凝土质量控制标准》 GB50164-2011
1.7《混凝土强度检验评定标准》 GBT5017-2010
1.8《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012
1.9《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
1.10《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10-2011
1.11《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2010
1.12《砌体结构工程施工质量验收规范》 GB50203-2011
1.13《工程设计图纸》
1.14《设计交底及图纸会审答疑》
2 工程概况
高淳车辆段基地位于高淳站西南,凤山路、宁高新通道及淳芜高速之间围合的三角地块。
组合厂房建筑基底面积27820.28m2,结构形式:钢排架结构+现浇钢筋混凝土框架结构(边跨部分),工程特点:纵横向轴线长度为216.1mx136m,总高度为13.4m(室外地坪至女儿墙顶面),主跨采用门式刚架结构,附跨采用钢筋混凝土框架结构。组合厂房A-F轴中检修地沟,共25条,每条长度为87.16m;检修地沟为C30 P6钢筋混凝土,间隔1.25m设置钢筋混凝土短柱,底板纵横向钢筋为Ⅲ级钢筋16@150,侧壁纵向钢筋为Ⅲ级钢筋16@150,侧壁竖向钢筋为Ⅲ级钢筋12@150,侧壁上端布置4根Ⅲ级钢筋18,拉筋为Ⅲ级钢筋8@300。检修地沟下面为一层100mm的C15混凝土垫层。
检修地沟钢筋混凝土短柱上部500mm为轨道专业,由轨道单位具体实施。
2.1工程地质
施工现场土方主要为施工7标回填土,检修地沟开挖深度大约为1.2m,局部下为CFG桩开挖深度大约为1.4m(符合设计地基承载力),进行褥垫层铺设。
2.2水文情况
组合厂房地下水位在-8m左右,检修地沟顶面标高为-1.0m,底标高为-2.37m,地下水位对底板及侧壁施工无影响。
2.3主要工程数量
表2-1 主要工程数量表
轴线 类型 数量 垫层C15混凝土 检修地沟C30 P6抗渗混凝土 HRB400 8钢筋 HRB400 12钢筋 HRB400 16钢筋 HRB400 18钢筋 E-F轴 A6-A6 697.28m 153.4m3 1004.1m3 2.938t 24.208t 84.179t 11.158t D-E轴 A6-A6 871.6m 191.7m3
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