压缩机应用指导分析报告.ppt

系统应用指导 螺杆压缩机应用范围 运行温度 排气温度 最大110℃； 最小：比冷凝温度高30K 油温 最大110 ℃；最小：比冷凝温度高30K 吸气过热度 最小5～15K 起停频率 每小时最多6..8次 建议每次最少运行5分钟 应用极限 见有关资料 螺杆压缩机的应用范围 应用准则 热力负荷 排气温度和油温（粘度） 机械负荷 压力大小/压差 蒸汽密度 油的粘度 启动次数 每小时最多6..8次 建议每次最少运行5分钟 螺杆压缩机的检查与维护 下列几项须经常检查 运行数据 油供应（运行中油位也在视镜的1/4至1/2处） 安全模块 内置止回阀 HCFC及HFC制冷剂换油 带吸气过滤器的系统通常是不需要的 油变脏和形成酸性时是必须的 检查更换油过滤器 通常是不需更换的 在压力降大于0.5bar时更换 压缩机的操作 注意！ 压缩机仅允许按指定的方向运行 在压缩机投入运行后，当需对压缩机进行操作时，要注意：压缩机处于压力状态，操作不当有可能造成严重伤害，因此应事先把压力放掉。 油回路的监测 通过油温传感器（标准配件）间接对油回路监测仅对于制冷回路较短，冷剂充注量小的系统有效。 ！注意，缺油会造成强烈的温度升高，有损坏压缩机的危险 通过油位开关（可选件）来直接检测油回路对于下列的情况是必须的： ＊带有喷液冷却的制冷回路 ＊系统容积大的回路 高电压试验 在工厂已按照EN60034-1进行了高压试验，对于UL－配置则按照UL984进行了试验。 ！注意 为了避免损伤电机的绝缘，决不允许以同样高的电压进行重复试验。 但以较低的电压（如降低500V）是可以的，做这种限制的原因是考虑到冷冻油及制冷剂对电绝缘性能的影响。 油加热器 油加热器可以防止在长时间停机时油中溶入过多的冷剂使油的润滑性能下降 在下述情况下，压缩机处于停机状态时，必须使油加热器投入工作： 压缩机在室外放置 停机时间长 冷剂充注量大 冷剂有可能在压缩机中凝结 密封试验 使用干燥氮气充入整个管路系统 密封试验的压力不许超过在压缩机标牌上的压力值，并应遵守有关的安全规程（如EN378） ！注意 用于干燥空气进行试验时，不应将空气充入压缩机，此时应使压缩机的截止阀处于关闭状态 在工厂压缩机已进行过干燥处理，并经过了密封试验，出厂时充入了保护性气体 抽真空 将油干燥器通电 将所有的截止阀和电磁阀开启，对包括压缩机的整个系统从高压侧和低压侧同时抽真空 在停掉真空泵后，系统应能保持不大于1.5mbar的真空，必要时可多次重复。 ！注意 压缩机不允许在真空状态下启动，压缩机也不允许通电，否则有损坏压缩机及电机的危险 充注制冷剂 在充冷剂前： 使油加热器处于工作状态 检查油分离器中的油位 压缩机处于停机状态 将液体冷剂直接充入储液器/冷凝器，以及满液式系统的蒸发器 在系统投入运行后，如有必要补充冷剂，此时可在吸气侧补充 充入共沸混合制冷剂时，应以纯液体状态充入 充注制冷剂 ！注意 充入液体冷剂可能导致压缩机的湿行程 因此仅允许用极小的剂量 并在排气温度至少高于冷凝温度30K（R22，R407C）或20K（R134a，R404A）以上状态下进行 开机之前的检查 油位（应在视镜范围内） 油温 在油分离器中的油温应比环境温度高大约15K（温度的测试位置，在容器的下部，距离法兰大约10cm） 设置安全保护装置的动作参数 检查延时继电器的设定值 设定高低压继电器的断开压力 开机之前的检查－润滑油 ！注意 对更换压缩机的情况 应注意在制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应放掉一部分 如果有大量的油存于系统中，在开机时有发生液击的危险，油位应保持在允许的范围内 如果螺杆压缩机用于代替活塞机，必须采取额外的措施： 在吸气侧安装精度为2.5微米的过滤器 在机器运行若干小时后更换过滤芯和冷冻油 必要时，可重复上述步骤 启动过程 检查压缩机的转向 ！注意 螺杆式压缩机只允许朝一个方向转动（否则会造成严重的损坏） 尽管压缩机设有转向保护装置SE-E1，仍建议采用如下的步骤试验： 启动过程－转向检查 压缩机带吸气截止阀的情况： 在吸气截止阀处安装压力表，关闭压缩机的吸气截止阀，然后重新开启一圈 仅短时间启动约0.5～1秒 如果转向正确，则吸气压力会马上降低 如果电机保护装置动作或吸气侧压力升高则表明转向是错误的，此时应交换供电电缆上两相的位置 启动过程－转向检查 若压缩机不带吸气截止阀： 关闭蒸发器和经济器前的电磁阀 仅短时启动压缩机约0.5～1秒 压力的变化明显小于带截止阀的情况 如果转向正确，则吸气压力会降低 如果转向错误，电机保护装置动作或是吸气侧压力不变，此时应交换供电电缆上两相的位