船舶辅机(终稿1030.docVIP

《船舶辅机》适任考试大纲 一、编写原则 （一）根据《STCW公约马尼拉修正案》第Ⅲ章对轮机部人员的职能要求，在原轮机工程船员考试大纲的基础上，对考试内容进行整合； （二）在内容整合的工程中，不局限于STCW公约马尼拉修正案中各职能块的划分，充分考虑轮机工程专业知识的体系性和逻辑性； （三）增加公约要求的新内容和现代先进的理论、技术和设备等方面的内容，删除已淘汰的内容，弱化落后的内容； （四）改变原大纲过分注重理论的状况，增加实操评估内容，着重考查作为轮机员的“应知应会”内容，同时培养船员对技术发展的自适应能力； （五）明确区分各职务的考试内容和掌握程度（知识、理解、精通），避免各职务之间考试内容的大量重复，同时区分各知识点的考核方式； （六）针对操作级和管理级中均有要求的内容，对三管轮的要求为“知识”，对大管轮的要求为“理解”，对轮机长的要求为“精通”； （七）针对操作级中有要求，管理级中没有要求的内容，要求三管轮“精通”，不再对大管轮和轮机长进行考核。 二、编写目的 （一）实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作； （二）提高中国船员的国际竞争力； （三）培养船员对航运技术发展的自适应能力。 三、基本要求 （一）对操作级轮机员的基本要求： 1．能够保持安全的轮机值班； 2．能够对船舶辅机及相关控制系统进行有效的操作与管理； 3．能够有效操作压载水系统和其他泵系以及相关控制系统压载水的操作管理考核知识点 适用对象 考核方式 无限航区 沿海航区 轮机长 大管轮 二/三管轮 轮机长 大管轮 二/三管轮 理论考试 评估考试 船上实训 甲 乙 甲 乙 甲 乙 甲 乙 丙 甲 乙 丙 甲 乙 丙 一、基础理论知识 （一）流体力学 1．流体的主要物理性质 （1）质量力、表面力 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （2）流体的重度、密度 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （3）流体的膨胀性、压缩性、体积膨胀系数、体积压缩系数 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （4）流体的动力粘度、运动粘度、相对粘度及相互换算 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （5）温度和压强对流体粘度的影响 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （6）液体的表面张力、含气量及空气分离压 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （7）流体的分类 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ 2．流体静力学基本方程 （1）流体静力学基本方程：两种表达形式，使用范围，各项的物理意义和几何意义 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （2）流体静力学基本方程的应用：测压管、U型测压计，帕斯卡原理，其他实际应用 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ 3．流体运动学基础 （1）流体流动的基本概念 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （2）连续性方程及应用 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ 4．流体动力学基础 （1）流体流动的两种形态：层流和紊流，雷诺数的物理意义 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （2）流动阻力和水头损失：水头损失的原因，减小流动阻力和水头损失的方法 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （3）实际流体伯努里方程：适用条件、意义 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （4）伯努里方程的应用：平行船舶侧向力的产生，虹吸管 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （二）工程热力学 1．基本概念 ○ ○ ○ ○ ○ √ 2．热力学第一定律 ○ ○ ○ ○ ○ √ 3．热力学第二定律 （1）热力学第二定律的实质及内容 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （2）卡诺循环、逆向卡诺循环的原理及意义 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ （3）卡诺定理的内容；卡诺定理的实质及对实际工作的指导意义 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ √ 4．理想气体 （1）理想气体的定义及物