2015.06.04_上午_单流给水泵汽轮机解析.pptVIP

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配置独立的汽轮机供油系统,所有的油泵均为电动油泵,润滑油系统用油牌号可与主机用油牌号相同。为使主油泵和备用油泵之间的切换运行更趋安全可靠,在电站布置中投用一套油泵实验装置 (其中包括压力开关及电磁阀) ,可在线做油泵切换实验,并可提高泵切换的可靠性。油路系统灵活多变,润滑油油系统的所有设备可布置在零米层或中间层上,油箱和油管路均可满足镜面对称布置在相同一侧的要求。 油系统供货型式有两种: (分散式供货)冷油器、滤油器、主油泵、备用主油泵、直流油泵组装在同一公用底板上,与油箱分散供货。 (集装式供货)冷油器、滤油器、主油泵、备用主油泵、直流油泵与油箱设置成集装式供油站,管路联接好后整体发运,现场安装工作量大大减少。 油系统 润滑油管路图 油箱模块 双联滤油器 排油烟风机 电动油泵 板式冷油器 油箱 汽封系统二种型式可供用户选择: 小机汽封系统与主机合并 小机汽封系统独立 配置汽封喷水减温装置,将主机蒸汽站蒸汽经减温减压后送到给水泵汽轮机前后汽封。 汽封系统 汽封管路图 汽封喷水减温装置 二位式气动疏水门,失气失电时阀门均能自动打开。 本汽轮机在各档压力腔室的最低处均设有疏水孔。 各档低压疏水分别流入主机凝汽器 高压调节汽阀导汽管最低处的高压疏水经节流后流入主机凝汽器。 疏水系统 疏水管路图 自控部分 给水泵汽轮机的自动控制设备: 电调节控制装置(MEH) 危急遮断控制装置(METS) 监测仪表(MTSI) 给水泵汽轮机控制分两部分: 调节控制系统 危急遮断控制系统。 按全容量及半容量各个不同项目,MEH、METS和MTSI系统可根据用户要求实行不同配置。 MEH、METS、MTSI的厂家 MEH厂家: SIEMENS、OVATION、ABB 、FOXBORO、MAX 新华、国电智深、国电南京自动化有限公司、 上海自动化仪表有限公司 METS厂家: MODICON、AB、SIMENS TSI厂家: BENTLY、EPRO、VIBROMETER 隔板全部采用焊接喷嘴隔板,采用光滑的汽流斜通道设计,组成光滑匀称的汽流通道,减少流动阻力损失,提高效率。 隔板 为适应汽轮机采用不同参数蒸汽,高转速运行的情况,转子体采用无中心孔高强度合金钢整锻加工制造,具有较低的脆性临界转变温度,能适应负荷急剧变化和快速起动。 转子 转子 现场动平衡孔 现场动平衡孔 调节级 第一级 第二级 第三级 第五级 296机组转子增加了现场动平衡孔,可以不揭缸进行转子动平衡 低压喷嘴组占较大的环形面积 对于无高压汽源机组,则无高压喷嘴组,且对应腔室封闭 喷嘴组 低压喷嘴组 高压喷嘴组 隔板体与转子之间,装有隔板汽封,减少其级间的漏汽损失 隔板汽封 当小机排汽至主机凝汽器时,小机与主机之间的连通管称为排汽管道 当小机自带凝汽器时,小机排汽口与凝汽器直连 排汽管道 上排汽 低位布置 下排汽 高位布置 真空蝶阀 真空蝶阀安装在排汽管道上,作用是隔断小机与主机凝汽器的联系,避免因小机故障或检修而影响到主机凝汽器真空度。 蝶阀供应商:ADAMS、KEYSTONE(进口)、铁岭(国产) 按密封型式分有软、硬密封两类 ADAMS:两种类型都有 KEYSTONE:软密封型式 铁岭:软密封型式 真空蝶阀 后汽缸排汽接管处设有喷水减温装置,采用气控执行机构,压缩空气气源要求干燥、无油,压力为0.5~0.8MPa(g)。 为保证安全,后汽缸温度限制在70℃预报警, 80℃报警,120℃时停机。喷水管路工作压力不大于PN 1.6MPa(g)。 喷水装置 给水泵汽轮机的配汽机构相对于其它类型汽轮机具有其独特性,一般都会设有备用汽源,因备用汽源的进汽方式不同分为外切换和内切换两种形式。两种切换形式各有特点,在国内电厂均有良好的运行业绩。 配汽机构 低压、高压两套独立完整的配汽机构,实现无扰切换 低压配汽机构由低压主门、低压调门、低压喷嘴组组成 高压配汽机构由高压主门、高压调门、高压喷嘴组组成 内切换 低压蒸汽 高压蒸汽 20% 30% 在主机低负荷工况下,当低压调节汽阀开启至总升程的93%~95%时,低压蒸汽尚不满足汽轮机的进汽需要时,经调节系统调节就开启高压调节汽阀,高压蒸汽能随同补入汽轮机内作功,以达到功率的平衡。 低压蒸汽切换再热冷段蒸汽切换点约为主机(滑压)额定负荷的30%,切换时平稳,转速无任何扰动。 内切换 20% 40% 采用外切换的小汽机不需要象内切换那样配置二套,配汽机构、二套喷嘴等,简化了汽缸结构、阀门的布置,更可有效地降低了生产成本和原材

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