第三节地图新课要点分析.ppt

再把海拔相同的各点连接成线，就是等高线。 读课本P22图回答P21问题 地形剖面图可以直观地表示某一方向地形起伏和坡度陡缓状况。 A B C D E F G H 300 200 100 100 200 300 . . . . . . . . 读我国某海港城市的规划图，回答下列问题： 假设该城市欲规划建设海滨浴场和港口，请你在①②③④处为海滨浴场和港口选择适宜地址，并分别阐述选择的理由。 海滨浴场地址及 选择理由 ③处宜建海滨浴场， 此处位于港湾中，水域较浅，沙滩宽阔（4分）； ④处宜建港口， 此处位于港湾中，避风条件好，等深线密集，水域较深有利于航行。（4分） 港口地址及 选择理由 (3)要在海边建油港码头，应建在 (A或B)，原因是 。 ①该处等深线密集，水深； ②是小港湾，易于避风； ③离油矿近，运输方便。 B ①.应建在等高线稀疏的地方， 即地形平坦开阔、坡度适当,易排水的地方； ②.地质条件好； ③.注意盛行风向且保持与城市适当的距离 4、航空港：（飞机场） 5、气象观测站： 选择地势坡度适中、地形平坦开阔、周围没有或很少有其他地理事物屏障的地点。与城市距离适当？ 观测气象要素 热岛、雨岛的影响 6、疗养院： 应建在地势坡度较缓、气候宜人（光照、通风、湿度等）、空气清新、环境优美的地方。一般选在城郊山地向阳坡，有林木覆盖，空气清新的地方。 选“线” 主要有交通线(公路、铁路)、引水线和输油管线的选择等。 1、交通路线(公路、铁路)： 选择坡度平缓、线路平稳、距离较短、弯路较少的线路。一般遵循沿等高线修筑的原则。 一般是在两条等高线间绕行，只有必要时才可穿过一、两条等高线； 原则满足经济发展需求，方便人们出行，保证运行安全等去思考。 　避免跨越山地地形的直通路，这样会使水更快地流失，形成水沟，造成水土流失，并使当地景观显得难看和不自然。公路应该沿自然等高线建筑，这样可以使道路融入到风景之中。 沿自然等高线建筑公路 公路、铁路线沿等高线修建： １.减少施工难度； ２.减少修路的工程量； ３.道路平坦,利于车辆行驶 ４.不易造成水土流失 1、交通路线(公路、铁路)： ①.选择坡度平缓线路平稳、距离较短、弯路较少的线路。一般遵循沿等高线修筑的原则。 ②.避免通过陡崖、沼泽、永久冻土区、地下溶洞等地段。尽量少过河建桥，降低施工难度和建设成本；并保证运行安全。 ③.通往山顶的公路，选择鞍部； ④.尽量少占农田。 答：线路Ⅱ更合适， 虽然比线路Ⅰ长，但沿线坡度小，施工容易，投资更少。 甲村和乙村间修建一条公路，线路Ⅰ和Ⅱ哪个更合适？ 读等高线地形图，图中虚线是计划从李村到王村修筑一条公路，按哪一条修筑最为合理？ 李村 王村 2．在选择引水路线时： ①路线尽可能短。 ②避免通过山脊等障碍 ③尽量利用地势使水自流； ④考虑水质，注意环境保护。 3．选择输油管线时，线路尽可能短，尽量避免通过山脉、大河等。 (4)现欲从油矿区向油港铺设输油管道，线路如图中粗线所示，请说明选定此线路的理由。 铺设工程简单方便； 油从高处向低处自流。 (5)港口计划在E处和F处利用水力发电，请比较两处的有利和不利条件。 有利 不利 E处 F处 有利 不利 E处 上游有两条支流；水量较大；离油港近，架设线路短 到油港坡度大，架线困难、落差小，水能小 F处 到油港坡度平缓，架线容易 水量较小；离油港远，架设线路长 读下面等高线地形图，完成下列要求： 小河的流向是 计划引小河水到C处，在AC和BC两条线路中， 线路较合理，原因是： 西北—东南 AC A处比C处高，引水顺势下流，而B处比C处低，往高处引水较困难。 选“面” 根据等高线图反映的地形类型、地势起伏、坡度陡缓，结合气候和水源条件，因地制宜地提出农、林、牧、副、渔业布局方案。 平原宜发展种植业， 山区宜发展林业、畜牧业。 陡坡宜种树护坡（种植生态林），防止水土流失；（或用材林、经济林） 缓坡可开发梯田。 1、农业生产布局： 开辟梯田:选择坡度平缓、有灌溉水源及附近地区修建水库后不被淹没等的地区。 1.靠近水源、交通便利、等高线间距较大或稀疏的地形平坦开阔处。 2.接近资源。考虑风向、河流流向等。 工业区、居民区： 一般选在 居民区:靠近水源、交通便利、地形平坦开阔。向阳，远离污染。(上风向、上游) 随人口增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。 答案:东北方向： ①山前到公路间的区域较狭窄； ②相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等灾害的隐患。 南偏西方向： ①山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多； ②相邻山地比较和缓，一般不