曲隆云实习报告.docVIP

一 选题意义 火力发电厂的输煤系统承担着从煤码头或卸煤沟至贮煤场或主厂房原煤仓的运煤任务，是辅机系统中的一个重要部分。给煤部分稳定运行是保证输煤系统安全、可靠运行的不可缺少的环节。本次设计形象生动地反映了火电厂给煤机給煤的自动控制过程，在PLC编程软件的基础上，结合紫金桥监控组态软件，以动画的形式来监控了叶轮给煤机前进——后退——自动往返——叶轮扫煤的整个給煤过程。体现了叶轮给煤机的安全监控运行。 二 火电厂给煤机监控系统实训任务及功能要求 给煤机給煤系统是电场中极其重要的系统之一，承担了火电厂中給煤的全部任务。其工作状态有给煤机的正常运行，急停，自动往返及两车相撞时的自动回还。这也是本次实训的任务所在。 要求：模拟给煤机給煤过程的T形图，用紫金桥系统画出画面，并与T形图连接可使之运行，实现給煤过程的画面监控。再次要求基础上，对紫金桥系统了解并做到熟练掌握。 三 T形图设计 1 梯形图 2 梯形图中用到的指令介绍 Sm0.0 特殊继电器，改为始终为ON。 SM0.5特殊继电器，0.5s闭合/0.5s断开。 CTUD 增减计数器，由脉冲输入端决定其计数增减。 ADD-# 加数器，将输入端的两个数相加，并输出其和。 SUB-# 减数器，将输入端的两个数相减，并输出其差。 MOV-W 传送器，为字传送指令。 3 梯形图I/O表 M0.0 1#车右起动 M0.6 1#车右起动 M1.4 2#车右限位 M0.1 1#车左起动 M0.7 M1.5 M0.2 1#车停止 M1.0 1#车左限位 M0.3 2#车右起动 M1.1 1#车右限位 M0.4 2#车左起动 M1.2 M1.4 相撞开关 M0.5 2#车停止 M1.3 2#车左限位 M4.0 1#叶轮转动 四 上位机软件的使用方法及设计 本次课程设计根据火电厂实际给煤机配煤过程，通过实验室中的紫金桥软件与PLC仿制出其全部的监控画面。具体操作步骤如下： 1 根据火电厂叶轮给煤机功能要求，设计出PLC梯形图程序。而其控制按钮则由PLC的M区的M点代替。 2在组态软件中建立起一个新的工程，名为叶轮给煤机监控画面。在该工程初始画面中，设计出两辆叶轮给煤机，运行轨道及输煤皮带。然后再建立两个新的画面，在此嵌入两辆叶轮给煤机的控制按钮。 3 依照PLC梯形图程序中的输入输出点，在组态新建工程的数据库中依次建立起各个模拟或数字M点，以此作为PLC和控制画面的媒介。 4 将控制画面中的各个形体以其本身的行为与数据库中的各点一一对应，并根据本身的特点修订属性。结合脚本，共同规定各个形体的左行、右行、停止、旋转、相撞、显现与消失。 五 梯形图的调试过程 针对控制要求，本文给出比较理想化的简单设计。采用计时器为主要控制模块来控制叶轮给煤机的前行和后行。设计过程大体如下： 1当按下一号给煤机电机正传开关(MO.O)时，一号叶轮给煤机前行。此时若没有其他输入和输出的干扰，给煤机会一直前行。到达终点时，由计时器输出控制其停止前行，转而触发一号给煤机电机反转，即回行。当回行到起点时，由程序中比较指令控制给煤机再次前行。而在给煤机前行的过程中，只要触发一号给煤机反转开关(M0.2)，给煤机则立刻回行。与之相对当给煤机回行时，按下一号给煤机电机正传开关(M0.1)，给煤机又立刻前行。 2在主给煤机运行的同时，给煤机轨道上应设有预备给煤机。既在正常情况下，只启动一号给煤机参与输煤皮带的给煤工作。一旦运行超负荷时，外界传来的超负荷信号会将PLC的超负荷开关(M0.3)压合，PLC会相应地输出控制指令令预备给煤机立刻参与工作，参加给煤量的调节，以降低一号给煤机的工作量。 3当二号给煤机由于负荷量的增加而启动时，一号给煤机会立刻回行。这里注意：二号给煤机放置在一号给煤机的终端位（b点），即以一号给煤机的终端位为其起始位，一号给煤机的起始位为其终端位（a点）。此时当一号给煤机回到a点时，会停留而不再前行。直到二号给煤机到达a点，两辆给煤机才朝一同超同方向以同一速度运行。 4为了防止辆车相撞，当两辆给煤机运行的距离等于运行轨道距离时，控制系统会发出相应的控制指令使两辆给煤机同时往反方向运行。 5为了更形象的表达出叶轮给煤机的控制过程，本文列出几幅叶轮给煤机的模拟仿真画面： 六 实习总结 为期一个礼拜的PLC课程设计在每一位参与者的辛勤劳作下匆忙结束。回望这几天走过的路程，有彷徨,有无奈，有失败，也有攻破难关时的欢悦。刚接到《叶轮给煤机的控制》这个题目时，我有点窃喜，因为这个PLC程序的设计与之前学过的小车自动往返的程序控制有异曲同工之妙。所以自认为此次程序设计对我来说是小菜一碟。然而当我真正开始设计的时候才发现，事实却恰恰相反。因为该程序若用工程上常用的限位开关来做，