施工便桥.docVIP

2、施工方法和工艺流程 施工方法：支墩基础施工，贝雷采用现场拼装、吊车配合安装。 施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→钢桩插打和桥台施工→焊接剪刀撑→墩帽安装→支座安装→桁架拼装→拖拉、接长→主梁拖拉就位→横梁安装→纵梁安装→桥面钢板铺装→防护网安装→抗风拉杆安装→结束。 2.1施工放样： 根据设计图图示位置，采用直接量距方法放出桥台和边墩位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上。然后用全站仪确定方向、测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打钢桩。 2.2钢管桩插打 钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、桩体顺直的钢桩，在桩头上用2cm钢板通过直径线焊成夹板以便震动锤夹头夹吊。用汽车吊起震动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和震动锤将钢桩提起，完全离地后用绳索拉住桩脚，就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向垂直，对准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置合格后开动震动锤将桩打入土中。施工前先测出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩顶标高即与设计一致。 管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴6片钢钣骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。水中管桩接长拟在驳船上进行。同排钢桩插打完成后随即焊接20剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。 钢管桩施工的同时可施工桥台基础，采用C25混凝土浇筑，浇注前先挖基坑，将基底夯实，铺垫一层10cm厚碎石垫层，混凝土人工拌和振捣密实。 2.3贝雷桁架拼装 贝雷主梁在空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。桥面宽度为.0m，钢架桥m，上部采用榀片贝雷纵梁（非加强单层双排）， 贝雷架安装示意图 两片贝雷主梁连成整体、利用吊车安装 2.6便桥拖拉 主梁连成整体后便可进行拖拉，随着便桥拖拉前移不断从后面接长。便桥头部安装一节楔形导梁以确保顺利通过河中桥墩，在河岸安装卷扬机，用钢丝绳与便桥头部相接，在桥台和桥墩顶部安装凹型滚轴，便桥从滚轴上通过，调整好位置后开动卷扬机牵引便桥前进。拖拉过程中必须注意不断接长桁架，同时要保证悬臂长度不得超过总长的2/5且不超过20米，必要时尾部要加配重或拉保险绳，防止落头倾覆。 2.7桥面板及防护网 便桥道宽4m，桥面板采用16槽钢反扣满铺联结，并排放在贝雷梁上，与贝雷梁焊接固定；安装完成后，采用10mm花纹钢板铺设2道，垫于行车道位置，焊接联结（中间采用钢筋定位固定），花纹钢板宽1.5米。墩顶处设置斜撑或设抗风拉杆将主梁与桥墩固定，防止侧向移位或倾覆。由于是上承式梁，因此须安装钢管护栏。 2.8桥面安全专项措施 (1)全桥需24小时专人看护，严禁行人通行。 (2)全桥全面亮化,采用双侧杆灯照明，间距为2米；照明须配备发电机，保证停电时能正常照明。 (3)为防止行人聚集围观，引起桥面事故，全桥两侧采用挡板阻隔封闭。 (4) 为保证栈桥畅通，栈桥上严禁堆放货物。施工完成后，需做设计荷载试验，确认安全后方可向前推进。