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北京世纪大地燃气运输有限公司 道路危险货物（CNG）运输驾驶员培训教材 《道路危险货物运输驾驶员培训教材》 编写组成员 编写人： 审批人： 日期： 本教材使用说明： 本教材适用于道路危险货物CNG运输驾驶员入职培训及行车操作时使用。 安全第一、预防为主 道路危险货物CNG运输驾驶应始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的意识，从我做起，遵章守法，规范操作，安全驾驶。 诚实守信、恪尽职守 作为一名合格的道路运输驾驶员，应该自觉加强职业道路素养，不断强化服务意识，诚实守信，依法经营，公平竞争，优质服务。 开 篇 辞 致CNG运输驾驶员们： 从摸到方向盘的那一天起,每位驾驶员都渴望自己能够成为出色的驾驶员,驰骋在宽广的道路上。 第一种境界：“车驾人”对于初学驾驶者及驾龄在１～３年驾驶员而言，由于对车辆的了解还处于朦胧状态，机件操作还不够熟练，行驶中常会出现响挡、熄火、脱档等现象，这期间驾驶员应克制急噪、心理素质弱的缺点，驾驶车辆时应小心谨慎，灵活机动。长时间行车时，要克制视觉疲劳和视线盲区等不足，注意调节，循序渐进，多练习，多体会，稳步提高驾驶技能。 第二种境界：“人开车”驾龄在３～５年的驾驶员，虽然对机件的操作和实际情况的处置已相当熟练，并具备了一定的驾驶经验，驾驶适应性进一步增强，驾驶技术已经成熟，但此时也是最易发生交通事故的时期。常有单手握方向盘，开快车，以及吸烟、聊天、听音乐、精力不集中等现象，一旦酿成事故，后果将非常严重。 第三种境界：“人车一体”驾龄在５～８年以上的驾驶员，大多已具备了丰富的实践经验，心理素质已经成熟，驾驶适应性已非常完美，有些情况可不必去思考，可根据多年的行车经验，通过下意识去处理。 目 录 燃气基础知识 1.1燃气分类及其组成―――――――――――――――― 1.2燃气的基本性质 1.3燃气压力的表示方法 1.4爆炸极限 1.5静电及其预防 1.6燃气泄漏检查方法 1.7燃气泄漏和火灾事故的急救常识 道路运输法规摘录 2.1道路危险货物运输管理规定 2.2危险化学品安全管理条例 2.3北京实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法 3. 危货运输驾驶员职业素质与安全行车规定 3.1危货运输驾驶员从业资格条件 3.2基本职业素质要求 3.3出车前车辆检查规定 3.4车辆进场加气、停车操作规定 3.5特殊情况下的驾驶规定 3.6天然气消防常识 4. 汽车、储气设备使用技术及常见故障处理 4.1危物运输车辆类型、结构及常见故障的处理 4.2燃气储气设备类型、结构及常见故障的处理 5. 公司交通安全事故实例 5.1追尾交通事故实例 5.2侧翻交通事故实例 6. 危货驾驶员的责任 1. 燃气基础知识 1.1燃气分类及其组成 城市燃气主要有天然气、液化石油气、人工煤气等组成，详见表1－1 城市燃气类型、定义表（1－1） 序号 城市燃气类别 代号为 定义 主要成分 1 天然气 T 天然气是在自然界地质条件下，由古代动植物遗体经过非常复杂的变化而形成的，并在一定压力下贮集的可燃性气体 甲烷（分子式CH4）约占97%，二氧化碳（分子式CO2）约占3% 2 液化石油气 Y 是在开采和炼制石油的过程中得到一部分气态碳氢化合物 丙烷（分子式CH4）、丁烷（分子式C4H10）、丙稀（分子式C3H6）和丁稀（分子式C4H8） 3 人工煤气 R 是以固体或液体有机物为原料，经加工制得的可燃性气体 一氧化碳（分子式CO）约占56%,甲烷（分子式CH4）约占24%,氢气（分子式H2）7% 常用燃气英文及缩写 压缩天然气：compressed natural gas 缩写：CNG 液化天然气：liquefide natural gas 缩写：LNG 液化石油气：liquefide petroleum gas 缩写：LPG 1.2 燃气的基本性质 1.2.1危险性：易燃气体。易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。可通过吸入的途径侵害人体，甲烷对人体基本无毒，但浓度过高时， 1.2.2比重：是燃气的密度与相同状态下空气密度的比值。一般情况下，比重大于1说明比空气重，比重小于1说明比空气轻。（ 燃气比重＝燃气密度∕1.293，天然气的比重为0.55；人工煤气的比重为0.36；液化石油气的比重为2.0）KJ∕Nm3(千焦∕标准立方米)。燃气热值可分为高热值和低热值。 高热值是指单位体积或质量的燃气完全燃烧后，烟气和周围环境恢复至燃烧前的温度，而烟气中水蒸气被凝结成同温度水后所放出的全部热量。 低热值是指单位体积或质量的燃气完全燃烧后，烟气和周围环境恢复至燃烧前的温度，而烟气中水蒸气仍以蒸气状态排出时所放出的热量。 我