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加热炉的节能潜力 概述 加热炉是炼油装置的能耗大户。 耗能分析 耗能分析 入炉热量=出炉热量 BQ1=Q+Q2+QL η=Q/BQ1 节能潜力 加热炉的节能措施 1.优化换热流程，降低加热炉热优负荷 对比分析 现在设计一台800万吨／年常减压装置常压炉，由于采用了优化换热流程，炉入口温度293℃，热负荷仅58.1MW；又采用了空气预热器，燃烧空气被预热到273℃，燃料消耗仅5314kg标油/h。 如果不优化换热流程，入口温度仅220℃，出口条件和空气预热温度不变，则常压炉热负荷为103.7MW，燃料消耗高达9641 kg标油/h。假定燃料油每吨1650元，优化换热流程后一年可节省燃料费6000万元。 2.加热炉与其它设备之间联合回收余热 空气冷却器出来的热空气收集起来供给炉子作燃烧空气，就可以回收一部分热能，从而降低装置的能耗。 3.提高加热炉热效率 降低排烟温度 降低过剩空气系数 减少不完全燃烧损失 减少散热损失等 3.1降低排烟温度以减少排烟损失 1) 减小末端温差，即减小排烟温度与被加热介质入对流室温度之差。 2) 将需要加热的低温介质如锅炉给水等引入对流室末端。 3) 采用各种空气预热器以预热空气。 4) 采用烟气余热锅炉以发生蒸汽。 5) 除灰除垢，以保证加热炉长期在高热效率下运转 3.2降低过剩空气系数 选用性能良好的燃烧器，保证在较低的过剩空气系数下完全燃烧 加强运行管理，确保加热炉在合理的过剩空气系数下运转，既不让过剩空气量太大，也不因过剩空气不够而出现不完全燃烧 做好加热炉的堵漏 3.3减少不完全燃烧损失 首先是选用性能良好的燃烧器，并及时的和定期的维护，使燃烧器长期保持在良好状态下运行，以保证在正常操作范围内能完全燃烧。 加热炉的节能展望 认真净化燃料，降低露点温度 开发新的余热回收工艺，解决露点腐蚀和粘灰堵塞 开发新的燃烧方式，节能从源头做起 加强科学的运行管理，保持长期高效运转 蓄热式高温空气燃烧技术 参考文献 [1]李秀娟. 油田加热炉节能运行的综合评价[D].东北石油大学,2011. [2]钟剑峰,伍永福,刘中兴. 加热炉的节能技术改造[J]. 工业炉,2009,01:49-50. [3]李文辉. 炼油装置加热炉节能途径与制约因素[J]. 中外能源,2009,10:85-91. [4]王升宇,宋建军. 浅谈加热炉的节能措施[J]. 乙烯工业,2012,02:37-42. [5]夏德宏,吴永红,王金花,高庆昌. 热载体加热炉的节能增产改造技术[J]. 工业炉,2003,01:48-5. [6]李治岷,魏玉文. 工业加热炉的节能关键技术[J]. 机械工人,2005,02:24-26. [6]李鹏. 蓄热式加热炉炉内热工特性分析和优化研究[D].东北大学,2011. [7]贾定,卫恩泽. 蓄热式加热炉的自动燃烧控制技术[J]. 冶金自动化,2007,04:32-37. $ 节能降耗 ——加热炉 $ 肖常林 卓越一班目录 加热炉的节能潜力 概述 耗能分析 加热炉的节能措施 优化换热流程，降低加热炉热负荷 加热炉与其它设备之间联合回收余热 提高加热炉热效率 占全厂能耗 40％左右。 常减压 焦 化 连续重整 柴油加氢 烟气带走的热量Q2 炉子的散热损失QL 燃烧放出的热量BQ1 全炉热负荷Q 燃料、空气等显热 火用 损失 ： 排烟及散热Exw 燃烧传热的不可逆损失Dku 节能 完全燃烧 排烟 过剩空气系数 空气预热 燃料显热 电耗 以常压炉为例,在上个世纪七十年代以前，原油入炉温度（换热终温）仅220℃左右。那时建一套250×104t/a处理量的常减压装置，就需要一台48.3MW的常压炉。 这不仅回收了热能，还使空气进入余热回收系统的温度升高，解决了余热回收设备冷端的低温露点腐蚀问题。 $