变电站施工组织设计--(土建和机电合).docVIP

埃塞俄比亚变电站工程电气安装施工 技术文件目录 第一章 工程概况 1 1.1概述 1 1.2对外交通 1 第二章 变电站安装主要工作内容 2 第三章 变电站安装工作施工总则 3 3.1概述 3 3.2精心编写重大技术措施 3 第四章 资源配置 4 4.1劳动力安排 4 4.2安装工具和设备 4 第五章 施工方案 7 5.1 施工工序总体安排 7 5.2 施工临建安排 7 5.3电气一次设备的安装 7 5.4电气二次设备安装 23 5.5变电站调试及试运行 27 5.6雨季施工措施 35 第六章 工期及施工进度计划 36 6.1工期及综合进度计划 36 6.2 施工停电计划 36 6.2 施工进度计划 37 6.3 资源计划 40 第七章 质量保证体系 41 7.1质量管理体系及组织机构 41 7.2现场质量控制的原则 41 7.3变电站电气设备安装质量控制的过程 42 7.4变电站安装质量因素的控制 43 7.5变电站安装质量控制阶段 43 7.6变电站安装质量控制的方法 44 第八章 安全保证体系 46 8.1安全管理机构设置 46 8.2安全管理主要措施 46 第九章 环境保护、文明施工问题 48 9.1环境保护问题： 48 9.2文明施工问题： 48  第一章 工程概况 1.1 概述 本次招投标范围主要为Dire Dawa I、Addis North、Kaliti North三个变电站的改扩建；Addis West、Nifassilk两个GIS变电站的新建。其中Addis North、Kaliti North、Addis West、Nifassilk均位于首都亚的斯亚贝巴，Dire Dawa I站位于距离首都亚的斯亚贝巴501km的德雷达瓦市。 1.2 对外交通 本工程4个变电站位于首都，是埃塞俄比亚的公路、航空枢纽，交通条件便利——航空：亚的斯亚贝巴（博莱）国际机场是非洲第五大机场；公路：亚的斯亚贝巴距离吉布提港900多公里。 亚的斯亚贝巴至吉布提公路运输一条为国家N1号公路~N2号公路~N18号公路连接吉布提国家N1号公路，全线为沥青混凝土路面，路面情况良好。另外一条为国家N4号公路~N18号公路连接吉布提国家N1号公路，全线为沥青混凝土路面，路面情况良好。不过该线在N4号公路与接近N18号公路交点处有一座老桥。 德雷达瓦是该国东部较大城市，距离首都亚的斯亚贝巴501km，由国家N4号公路与首都相连接，全线为沥青混凝土混凝土路面，路面情况良好。 德雷达瓦至吉布提有两条道路，一条为：国家N4号公路~国家N18号公路接吉布提国家N1号公路，道路全长1100多km，全线为沥青混凝土路面，路面情况良好；另外一条为德雷达瓦至吉布提沙漠公路接吉布提国家N5号公路~国家N1号公路，全长350多km，其中德雷达瓦~吉布提国家N5号公路间为沙漠公路。 1.3 变电站主要工作内容 安装工程范围为埃塞俄比亚Kaliti-North电站、Dire-Dawal电站、Addis-North电站的检修和升级工作，以及Nifas-North电站和Addis-West电站的新建工作。土建工程主要包括：土方开挖、坡面保护、现场道路、房屋装修与维护、设备基础、安全围栏和大门、预埋件、接地系统、供排水系统以及场区等。  第二章 临建布置 2.1 施工布置说明 本工程施工高峰期中方人数为33人，中方人员营地计划设置在亚的斯亚贝巴市CMC区附近，房屋采用租赁形式。在Kaliti-North 132/15 KV Substation和Dire Dawa- I 132/15 KV Substation分别建立施工附属企业厂区。包括：试验室、预制件厂、现场办公室、值班室、仓库等。其他变电站施工现场修建值班室、工具房、现场办公室。 2.2 办公、生活及生产福利设施 本工程办公营地设置中方营地内，并分别在施工现场设置办公室。中方人员居住于亚的斯亚贝巴市内，需建筑面积400平米。 2.3 施工供电 本工程生产、生活用电，均来源于埃塞国家电力系统统供。施工现场用电就近从变电站接引，并按照要求安装计量装置。施工用电另外配置2台50kW的柴油发电机作为备用电源供电。 2.4 生产供水 生活及生产用水来源于，埃塞当地供水系统。施工现场用水就近从变电站接引，并按照要求安装计量装置。 2.5 施工通讯 为满足施工对外联系的需求，在办公室安装1部传真机，设置网络。 2.6 施工附属企业 为保证本工程施工顺利进行，根据招标文件规定的场地条件及交通条件，利用Kaliti-North 132/15 KV Substation和Dire Dawa- I 132/15 KV Substation分别建立施工附属企业厂区。主要有加工厂、水泥库、预制件厂、试验室、办公室