第四章汽车底盘的保养与维护行驶系统的保养与维护资料.pptVIP

第三章 行驶系统的保养与维护 本节主要介绍的内容有： 　 1、行驶系统的组成 2、行驶系统的功能 3、悬架装置检查 4、车轮的检查轴承的检查 5、轮胎的检查与更换 　 第三章 汽车行驶系统概述 3、悬架装置检查（一级维护操作） 图4-9 图4-11 图4-12 4、轮胎的检查与更换 （1）轮胎检查 （2）轮胎的更换时期 （3）轮胎位置的交叉变换 （4）轮胎换位 （5）轮胎不正常的磨损现象 （6）检查轮胎磨损和轮辋跳动量 图4-18和图4-19 （三）车轮的检查 （1）车轮轮胎检查 5、车轮轴承检查 * 行驶系统 1.汽车行驶系统的组成 行驶系统 1.汽车行驶系统的组成 1.汽车行驶系统的组成 1.汽车行驶系统的组成 1.汽车行驶系统的组成 1.汽车行驶系统的组成 2. 行驶系统： 功能： 接收发动机传递的转矩，并通过驱动轮与地面的附着作用，产生驱动力并保证车辆的正常行驶； 传递并承受路面作用于车轮的力和因此而产生力矩； 减缓路面对车身的冲击，并衰减由此产生的振动，保证汽车的行驶平顺性； 配合转向系统，实现车辆行驶方向的控制，并保证车辆的操纵稳定性； 配合制动系统，保证车辆的制动性。 　 （1）检查前/后减振器有无漏油压痕或衬套上的其它损坏；检查支座端是否有损伤。如有损伤部件，应更换。（见图4-10） 　 悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切动力连接装置的总称（见图4-8、9）。 它的功能是：将路面作用在车轮上的力和力矩传递到车架（或车身）上，保证汽车的正常行驶。 目前汽车的悬架一般由弹性元件、减振器、导向机构、横向稳定器组成。 　 （2）检查前/后悬架装置（图4-11）是否有损坏、松脱或丢失零件，还应检查部件是否有损伤部件。 　 （3）检查前、后悬架上弹簧座有无脱开、撕裂成其它损坏。如有损伤，应更换。 　 （4）检查悬架螺栓与螺母是否拧紧，必要时，应重新拧紧，如有损伤部件，应维修或更换。 （5）检查前悬架上下摆臂检查上下摆臂的要点： a. 检查衬套的磨损和老化状况。 b. 检查下摆臂是否弯曲或断裂。 c. 检查防尘套是否开裂。 d. 检查所有螺栓。 　 e. 检查下摆臂球头：如果防尘套有裂纹应更换防尘套总成。安装球头自锁螺母，经过24h测量球头转矩（见图4-12），在常温下转动3°，以0.5～2r/min的转速，标准转矩0.2～lN·m（前）、0.5～0.15（后），如果转矩低于标准值应更换球头总成。 ①检查轮胎是否已过度磨损或损坏。如发现不良，应更换。 ②检查每个轮胎的气压，必要时，应按技术要求调节压力（图4-13）。 注意： ●轮胎气压的检查应在轮胎冷却后进行。 ●应在随车的轮胎标牌或用户手册中，找出规定的轮胎气压。 轮胎上没有表示外胎磨损程度的（wear indi cator）标记，也就是轮胎旁边槽中或△标记方向的突出部分表示磨损程度。当轮胎磨损到这部分时要更换（见图4-14）。 为了防止轮胎偏磨损，延长轮胎的使用寿命，每行驶10000km时按图4-15或图4-16顺序变换轮胎的位置。 轮胎不正常磨损现象和原因见图4-17。 a. 胎面花纹深度磨损极限为1.6mm。 b. 胎面花纹深度低于1.6mm必须更换轮胎。 c. 举升车辆。 d. 用百分表测量轮辋径向和轴向跳动量，钢制车轮：径向跳动量为0.6mm，轴向跳动量为1.0mm；铝合金车轮：径向跳动量0.3mm，轴向轴向跳动量0.3mm；如图4-18，如超标应更换轮辋。更换后按图4-19顺序拧紧车轮螺母。拧紧力矩90～110N·m。 检查车轮盘有无压痕、变形和裂纹。如轮轮盘严重损坏必须更换。见图4-20 *