高形毕设分析报告.pptVIP

南华大学城市建设学院本科毕业设计 织金马场至上坪寨二级公路K8+100-K24+580段道路工程设计 姓名：高 形 班级：道桥101班 学号：20104690136 前 言 感谢各位老师百忙之中来参加我的毕业设计答辩指导。 由于水平有限，不足之处望老师们谅解指导，谢谢。 工程概况 贵州省 选 线 在我们选线设计时，应注意两点基 本设计原则 本项目根据设计资料及地形图所提供地形地貌条件，设计了两个比选方案。 两个方案相比较，主要差异是方案一多出来的近三千米，是为取代方案二中的隧道。 纵断面设计基本原则。 谢谢大家观看！ 定线 两方案 方案比选 指导老师：肖潇 副教授 2014.05.30 南华大学城市建设学院本科毕业设计 南华大学城市建设学院本科毕业设计 路基10米 工程实例 起点K8+100 终点K24+580 道路工程 双车道 二级公路 60km/h 沥青路面 南华大学城市建设学院本科毕业设计 设计内容 路线设计 路面设计 选线 定线 纵断面设计 横断面设计 ↓ ↓ 路面结构层设计 南华大学城市建设学院本科毕业设计 路线设计 路面设计 选线 定线 纵断面设计 横断面设计 ↓ ↓ 路面结构层设计 设计内容 ☆ 结 语 设计难点 南华大学城市建设学院本科毕业设计 1.有效利用有利条件减少工程量 2.注意平、纵、横的统一设计 路线的选线设计应根据设计资料，确定路线的各主要技术参数。 ： 。 ■ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 主要技术参数 道路宽度为10米，双车道 最大纵坡6%，最小坡长一般值150m 不设中央分割带 圆曲线最小半径一般值200m、最小值125m 停车视距75m，超车视距一般值350m、最小值250m 设计车速为60km/h 本次仅例举部分参数数据，具体请见《毕业设计（论文）》章节2.3设计要素确定。 ※ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 定 线 两方案为方案一与方案二。 ■ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 方案比选 方案一 公路等级 路线总长 平均每公里交点数 平曲线最小半径 最大纵坡 最短坡长 大桥 隧道 二级公路 16480m 1.153个 185m 5.973% 80 600m/2座 — 二级公路 13577m 1.252个 200m 5.983% 40 600m/1座 742m/1座 方案二 南华大学城市建设学院本科毕业设计 方案比选 三千米 隧道 方案一 方案二 经过综合对比，本项目的选择为： ※ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 纵断面设计 适应地形 纵坡均匀 平纵组合 视觉连续 纵断面设计规范要求。 本项目纵断面设计。 ■ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 规范要求 120 100 80 最大纵坡（%） 3 4 5 6 60 设计时速（km/h） 凸形竖曲线最小半径(m) 一般值 2 000 极限值 极限值 1 400 1 000 最小值 50 竖曲线长度(m) 一般值 凹形竖曲线最小半径(m) 一般值 1 500 120 《公路路线设计规范》JTG D20-2006 ※ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 ※ 本项目设计数据 17凹形曲线→最小1498m→最大5000m 15凸形曲线→最小1700m→最大6000m 最大纵坡5.973% 南华大学城市建设学院本科毕业设计 横断面设计 1.根据设计软件，得到地面的三维数据 2.根据纵断面设计得到的填挖情况，选择合适的边坡和边沟（排水沟） 3.根据需要选择合适的挡墙 4.根据需要选择合适的截水沟 基本步骤 根据设计软件，得到地面的三维数据 根据纵断面设计得到的填挖情况，选择合适的边坡和边沟（排水沟） 根据需要选择合适的挡墙 根据需要选择合适的截水沟 所有结构应达到设计要求 ■ ■ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 横断面设计亦需达到设计规范要求，同时经济合理，性价比高。 兼顾平、纵设计，对不合的区段进行修改 ※ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 路面结构层设计 本次设计路面结构层设计，采用沥青路面设计软件计算得到。 计算结果如表。 ■ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 沥青路面结构计算结果 路面填筑材料 路面填筑厚度 细粒式沥青混凝土 50mm 中粒式沥青混凝土 90mm 水泥稳定砂砾 210mm 级配碎石 200mm 新建路基 — ※ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 ※ 南华大学城市建设学院本科毕业设计 设计难点 ■ 道路工程的设计难点，主要在三点。 对图纸比例的计算 玮地三维道路的理解与运用 平纵横的组合设计 比例计算 1，量取CAD图框任一外框边距离（本例取宽）A 南华大学城市建设学院本科毕业设计 A 2，量取图中某一结构物上某一段长度B B — 3，假若图纸为A