东风二汽实践报告技术方案.doc

东风二汽实践报告 东风二汽实习报告 　　第一章 前言： 　　理论知识若不和实践结合起来将会是枯燥而苍白无力的，生产实习是我们广大学生走出课堂、脱离课本、走进一线、投身实践的重要一课。根据学校机电专业的人才培养计划的安排，我们进行了为期一个月的东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。 　　生产实习是我们机电专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习也是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触生产第一线、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生向工作者的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理（QCD等）的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识对我们今后的课程学习以及以后的工作都是十分必要的基础。 　　第二章 实习任务 　　⑴通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程； 　　⑵提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神； 　　⑶初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础； 　　⑷初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能； 　　⑸通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况。 　　第三章 实习要求 　　⑴了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势； 　　⑵进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能； 　　⑶熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法； 　　⑷熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法； 　　⑸了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法 　　⑹熟悉企业生产安全生产章程； 　　第四章 实习时间地点内容安排 　　时间地点内容 　　8-31东风四九小学（讲座）入厂安全教育 　　东风汽车公司简介 　　9-1装备管理磨锋班 　　东风风神汽车有限公司总装分厂了解多种刀具的加工工艺及功用 　　商用车装配及安全检测 　　9-2东风商用车发动机厂4H作业部 　　康明斯零件作业部?4H及大马力加工装配线 　　连杆、曲轴、凸轮轴、变速箱、离合器生产流程参观 　　9-3东风四九小学（讲座）东风商用车生产方式（DCPW）的实践 　　QCD改善与管理简介 　　9-5锻造厂 　　标准件生产部车身车架等毛坯铸造生产线参观 　　标准件的生产及工艺参观 　　9-6发动机厂发动机再造业务部 　　Dci11 3/4装配线发动机总装生产线参观 　　Dci11 3/4装配线生产线参观 　　9-7杂件加工作业部 　　变速箱厂杂件生产流程及工艺参观 　　变速箱零件加工及其装配参观 　　9-8491缸体作业部 　　汽车制动系统公司6100、6102、6105三种发动机缸体生产装配工艺参观 　　汽车制动系统零件生产加工组装工艺参观 　　9-9发动机装配作业部 　　活塞、轴瓦加工作业部车身车架等毛坯铸造生产线参观 　　活塞、轴瓦的铸造及加工工艺参观 　　第五章 东风公司简介 　　东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。在细分市场中有着中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。 　　东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 　　东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 　　为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力