长安汽车详解.ppt

长安汽车的机遇与挑战 基于长安汽车的SWOT分析 苏青青 李勘 1、简介 长安汽车全称为重庆长安汽车股份有限公司，系中国长安汽车集团股份有限 公司旗下的核心整车企业，是中国汽车工业第一阵营企业。主要从事汽车(含轿 车)、汽车发动机系列产品、配套零部件的制造、销售等业务，是一家集乘用车和商用车开发、制造和销售为一体的公司。经过多年发展，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV 等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系。 长安汽车的前身是第21兵工厂落户，成为抗战时期中国最大的兵工厂，直至1982年，为响应“军转民”战略，长安步入汽车行业领域，至如今成为中国汽车产业的龙头翘楚。是“军转民”企业的成功典范。 长安汽车公司介绍 2、现有品牌 自主品牌方面，商用车领域有长安之星、长安之星二代、S460、长安星光 4500等经典车型，奠定了长安品牌在该领域的领导地位；乘用车领域则有长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、奔奔 mini、长安 CX30 等多款深受广大消费者喜爱的明星产品，为长安乘用车品牌跻身国内主流乘用车行列打下了坚实的基础。合资品牌方面，先后与铃木、福特、马自达建立战略合作关系，成立长安铃木、长安福特马自达汽车、长安福特马自达发动机等中外合资企业，拥有蒙迪欧、福克斯、嘉年华、马自达、天语、雨燕、新奥拓等多款产品。 长安汽车公司介绍 点击添加标题 商用车领域的长安之星、S460。乘用车领域则有长安杰勋、长安志翔、奔奔 mini、长安 CX30。 优势 S1.资产负债率处于合理水平，负债结构合理。 优势 S2.拥有规范的法人治理结构和切实可行的内部控制体系，管理能力和管理创新水平先进。 严格的管理是战略成功的必要保证。 一直以来，长安汽车十分注重管理工作和管理创新，坚持以管理促发展，在推动管理提升和提高管理水平方面成效显著，扩大了长安汽车在国家、行业和地方的影响力，提升了长安汽车品牌价值。同时，长安的管理也是与时俱进的，2012 年，长安汽车将调整营销网络管理模式，对 300 多家一级经销商的管理将延伸到 700 家左右的经销店。每家经销店都由公司派出驻店销售经理，对门店的销售服务进行监督和考核，加强对终端的管理力度，以全面提高长安微车的终端营销服务能力。 优势 S3.人才队伍尤其是高素质核心技术研发人才建设行业领先。 S4.先进的科技创新的企业文化，积累了丰富而行业领先的自主研发能力和创新能力。 S5.新能源技术走在行业前列。 优势 S6.实体资源丰富，生产基地全面布局，拥有“五国九地”的研发格局。 在国内拥有重庆、北京、河北、江苏、江西、云南等 6 大产业基地，14 个整车和 3 个发动机工厂；在国外拥有美国、马来西亚、越南、伊朗、埃及、乌克兰等 6 个生产基地，建立了中国重庆、北京、上海、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局。 优势 S7.营销网络覆盖全国。 S8.微车行业第二，具有很强的竞争优势，增速行业第一，市场销量行业第四。 长安汽车产品结构以微车为本、轿车为主。其中经典车型“长安之星”是中国微车历史上最具代表性的车型，曾连续 8 年蝉联微车销售冠军宝座。微车销量对长安汽车的利润贡献巨大。 劣势 W1.公司现金流尤其是经营活动现金流不足。 劣势 W2.自主品牌轿车品牌力相对不足。 W3.在新的生产基地运行前仍将产能不足。 W4.资本运营能力不强，盈利能力极为不稳定且盈利能力相对低下。 W5.合资品牌轿车影响相对较弱。 劣势 W6.商用车市场份额低于行业前十平均水平。 劣势 W7.自主品牌轿车市场份额较低。 自主品牌轿车占行业市场份额仍然较低。2011 年，长安奔奔在销量排名前十位轿车自主品牌中排名第九，销售 9.01 万辆，前十中只有长安奔奔和风云销量低于 10 万辆，排名第一的夏利销售 19.65 万辆。十个品牌共销售 132.82 万辆，占自主品牌轿车销售总量的 45%。长安奔奔取得 6.78%，与夏利 14.79%差距较大。 机遇 1、宏观政局稳定，经济稳中求进，为汽车工业的发展提供良好的政治经济环境。 2、汽车消费的刚性需求持续存在，中国汽车消费将进入一个较长时期的平稳增长期。 3、中国汽车国际竞争力不断增强。 4、 “十二五”期间国内车企面临发展新能源汽车成为行业领头羊、赶超世界先进水平的契机。 5、政策保护和支持自主品牌发展，自主品牌面临良好发展机会。 6、新的消费群特征和消费区域都将催生新的市场增长点。 挑战 1、国内的经济形势、部分政策的汽车的消费祈祷一定的抑制作用。 2、油价不断上涨、汽车消费成本增加。 3、能源危机、交