大桥线下工程施工测量方案.docVIP

梁峁大桥线下工程施工测量方案 编 制： 年 月 日 复 核： 年 月 日 监理工程师： 年 月 日 中铁十二局集团有限公司 包西铁路第七项目部 二OO九年二月二十日 线下工程施工测量方案 一、工程简介 本桥所属中铁十二局包西铁路指挥部第七项目经理部管段，位于延安市黄陵县吉家河村附近，为五线桥，线间5.0～5.32m，且位于直线及半径R=4500m的曲线上，桥上线路坡度为0‰。为减少桥墩阻水，按五座单线桥设计，各线桥桥墩错墩布置，以斜交水流35°的方式跨越洛河。经现场测量放样，7～8号墩为水中墩。 全桥桩基：包头侧桥台～3号墩采用Φ125cm钻孔桩基础，4～9号墩采用Φ150cm钻孔桩基础，10～西安侧桥台采用Φ125cm钻孔桩基础。 桥梁下部结构：两侧桥台均采用T台，桥墩均为单线圆形实体桥墩，其中1～3号墩及10号墩墩径3.4m，直坡；4～9号墩墩径3.8m，亦为直坡。为防止冬季河水结冰，造成混凝土冻胀，3～8号墩基顶以上2.0m高度墩身外包5mm厚耐候钢板。 桥梁上部结构：本桥全长468.58m（其中第I线桥起止里程为DK623+610.12～DK624+078.70），各线孔跨布置为：4孔32m简支T梁+5孔48m简支箱梁+2孔32m简支箱梁。其中32m简支T梁为厂制成品梁，架桥机施工；32m简支T梁及48m简支箱梁为膺架法现浇施工。 二、编制依据 1、《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99) 2、《新建铁路工程施工质量验收标准》 3、《铁路测量手册》 三、适用范围 包西铁路通道中铁十二局第七项目部梁峁大桥线下工程 四、人员及仪器设备配置情况 人 员 表 序号 姓名 职务 技术等级 1 周晓根 测量队长 高级测量工 2 张中卫 测量班长 高级测量工 3 田晴 测量员 中级测量工 4 夏迅 测量员 中级测量工 5 欧景洲 测量员 中级测量工 设 备 表 序号 名 称 生产厂家 标 称 精 度 数 量 1 SET1130R SOKKIA 1” 1台套 2 数字水准仪SDL30R SOKKIA ±0.3 mm/Km 1台套 五、桥梁施工测量 （一）、桥梁测量工作流程 报监理工程师检测 桩位自检、复核，测量护筒顶高程，检较钢丝绳 可测设承台十字线或直接测放承台的角控制点，便于模板拼装和检查 可测设墩台十字线或墩台身轮廓 可按墩台身尺寸加宽2CM测放中心线在模板上，钢尺检查各部位尺寸 根据中心线钢尺检查墩台身尺寸 根据中心线钢尺检查预留孔洞位置 沉降观测检查 （二）、桥梁测量方法及允许偏差 1、桩基础 （1）、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。 （2）、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。 桩位放样示意图 （3）、每次桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员 （4）、测量放样桩位偏差〈20mm，验收孔位中心允许偏差：50mm。 2、承台 （1）、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。 （2）、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。 （3）、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。 （4）、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。 （5）、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。 （6）、承台模板施工轴线位置允许偏差15mm，承台验收顶面高程允许偏差±20mm，轴线偏位15mm。 承台放样示意图 3、墩台身 （1）、墩台身放样采用极坐标方法放样，此方法先计算出各墩台桥梁工作线的交点的坐标，用置镜点坐标，再进行坐标反算求得置镜点至各墩台工作线交点的距离和方位角。 （2）、缓和曲线上墩台工作线交点坐标计算： 如下图所示，A号墩在缓和曲线上，A为工作线交点，A`为桥墩横向轴线与线路中线