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首钢长治钢铁公司 首钢长治钢铁公司 制表人:陈慧敏 制表时间2013 .8.13 首钢长治钢铁公司 图23 首钢长治钢铁公司 表22 首钢长治钢铁公司 首钢长治钢铁公司 制图人:陈慧敏 制图时间2013.8.13 首钢长治钢铁公司 从趋势图看,B因素、C、因素还有潜力可挖,但由于B因素为次要因素,影响小。另一角度来说,B因素改变会影响行走轮的正常运转,C因素随着B因素的改变也会随之改变故无法调整。 5)综合评定 “直接看”与“算一算”结果相同经综合评定,其最佳工艺组合是A3B2C1D2。 即:X:丝扣入扣初始位置61(mm) y:行走轮安装外端位置(36)mm z:防脱螺母打孔位置35(mm) h:丝扣齿距3(mm) 首钢长治钢铁公司 8)8月13日,小组成员配合检修人员进行了安装。 表23 首钢长治钢铁公司 表24 首钢长治钢铁公司 (一)对策实施前后布料小车故障停机时间检查 小组成员为了检查对策实施后的效果,对2013年9月---10月竖炉布料小车故障停机时间统计如下: 对策实施前后布料小车故障停机时间统计表 表25 项目 实施前 实施中 实施后 月份 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 布料小车故障停机时间 (分/月) 137 154 142 157 116 127 97 94 制表人:张强 制表时间2013 .10.31 八、效果检查 首钢长治钢铁公司 图26 活动前后布料小车故障停机时间柱状图 首钢长治钢铁公司 制图人 :武乐 制图时间2013.10.31 由折线图及柱状图可知:活动前布料小车故障停机时间139.25分/月, 活动后布料小车故障停机时间平均95.5分/月,已达到活动目标。 (二)布料小车故障停机时间控制效果检查 小组成员为了检查布料小车故障停机时间控制效果,收集布料小车故障停机时间数据如下: 对策实施后布料小车日故障停机时间统计表 表26 项目 序号 布料小车日故障停机时间 单位:分 1 1.1 13.5 13.0 12.9 12.8 12.7 12.6 12.6 17.3 18.2 2 11.5 14.2 12.9 13.1 13.0 11.9 12.1 17.5 22.3 17.8 3 11.7 2.1 11.7 6.4 8.8 8.5 11.2 10.9 19.4 18.1 4 11.2 4.2 11.8 6.3 8.9 5.7 10.8 10.9 20.2 25.6 5 4.1 3.0 2.4 2.5 0 8.4 10.5 7.6 16.7 18.5 6 1.6 8.4 7.4 5.2 8.3 10.7 10.4 7.6 15.3 23.4 7 2.0 5.1 0 9.1 10.6 10.6 10.3 7.5 13.3 17.9 8 9.6 4.9 9.7 9.4 10 10.3 10.5 10.5 15.2 20.5 9 10.5 10.5 10.4 11.3 12.3 12.3 12.4 10.3 17.9 20.7 10 15.0 14.9 12.7 13.5 13.3 13.2 13.2 13.1 20.9 21.4 调查人 冯翠岩 调查时间:2013.9.2 布料小车日故障时间数据参数: Xmax=25.6 Xmin=0 Tl=-0.5 Tu=25.95 R=25.6-0=25.6 K取10 组距h=R/K=2.6 M=12.95 X=11.462 布料小车日故障时间数据频数分布表 表27 组数 组 界 组中值 频数 变换数 fu fu平方 1 -0.05---2.55 1.25 8 -4 -32 128 2 2.55---5.15 3.85 5 -3 -15 45 3 5.15---7.75 6.45 8 -2 -16 32 4 7.75---10.35 9.05 14 -1 -14 14 5 10.35---12.95 11.65 32 0 0 0 6 12.95---15.55 14.25 15 1 15 15 7 15.55---18.15 16.85 8 2 16 32 8 18.15---20.75 19.45 5 3 15 45 9 20.75---23.35 22.05 4 4 16 64 10 23.35---25.95 24.65 1 5 5 25 合计 H=2.6 100 X。=11.65 -10 400 制表人:张强 制表时间2013.9.2 首钢长治钢铁公司 图27 首钢长治钢铁公司 (三)活动后主要问题是否解决效果检查: 小组成员针对活动后主要问题是否解决,根据活
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