工程机械概 论底盘要点.ppt

工程机械底盘 工程机械底盘 工程机械底盘 组成： 一、传动系 1. 功用：将动力装置发出的动力传给驱动车轮，并改变动力装置的功率输出特性，以满足工程机械作业行驶的要求。 1）实现减速增扭； 2）实现变速； 3）实现倒车； 4）必要时中断传动系的动力传递； 5）应使车轮具有差速功能。 2.种类 （1）机械式传动系统 二、行驶系 1. 功用：支持整个机械并保证机械行驶和进行各种作业。 2. 分类：履带式、轮胎式、轨行式、步行式。 3. 轮胎式组成：车架、车桥、悬架和车轮。车架通过悬架与前后车桥相连，车桥两端则安装车轮。 履带式组成：机架、履带架、四轮一带等组成。 三、转向系 四、制动系 第二节 传动系统的功用和组成 1.传动系统的功用： 1）实现减速增扭； 2）实现变速； 3）实现倒车； 4）必要时中断传动系的动力传递； 5）应使车轮具有差速功能。 2.传动系统的组成： 双片常结合式摩擦离合器 概述： 液力机械传动系是将液力传动与机械传动有机地组合起来。 组成 变矩器、变速箱、万向传动装置、前后传动轴、前后驱动桥等 （2）液力机械式传动系统的组成 液力变矩器 视频 液力变矩器 966D型装载机变矩器 ZL50型装载机变矩器 自行式铲运机变矩器 （2）液力机械式传动系统 （1）能自动适应外阻力的变化，当阻力增加时，则自动地降低转速，增加转矩。 （2）提高了机械的使用寿命，液力变矩器是通过油液传递动力，泵轮与涡轮之间不是刚性连接，能较好地缓和冲击，有利于提高机械中各零部件的使用寿命。 （3）简化了机械的操纵，变矩器本身就相当于一个无级变速箱，故可简化变速箱结构和减轻驾驶员的劳动强度。 （2）液力机械式传动系统 变速箱的功用： （1）改变柴油机和车轮之间的传动比 （2）实现倒档，以改变行驶方向。 （3）实现空档，可以切断传给行走装置的动力，能使柴油机在运转的情况下，不将动力传给行走装置，便于发动机的启动和停车安全。 （2）液力机械式传动系统 （1）人力换挡变速箱 （2）动力换挡变速箱 （2）液力机械式传动系统 （1）人力换挡变速箱 （2）动力换挡变速箱 （2）液力机械式传动系统 （1）人力换挡变速箱 （2）动力换挡变速箱 （1）行星式变速箱（2）定轴式变速箱 （2）液力机械式传动系统 （2）液力机械式传动系统 （1）前桥 （2）后桥 （2）液力机械式传动系统 主传动器 主传动器 差 速 器 强制锁住式差速器 轮边减速器 履带式驱动桥 稳定土拌和机的驱动桥 （2）液力机械式传动系统 （3）静液式传动系组成 原理： 通过液体介质的静压力能的变化来传动的。 组成： 发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置。 （4）电力式传动系组成 变速箱 (d)拨动滑动齿轮换档；(e)拨动啮合套换档 动力换挡变速箱 动力换挡示意 离合器 1-齿轮；2-外鼓；3-钢片；4-压板；5、13-卡环；6-摩擦片；7-内鼓齿轮 定轴式动力换挡变速箱 ZL35装载机 行星动力换挡变速箱 简单行星排简图 1-太阳轮；2-齿圈；3-行星架；4-行星轮 行星动力换挡变速箱 （1）前进一档： 当接合制动器11时，实现前进一档传动。这时，制动器11将后行星排齿圈固定，而前行星排则处于自由状态，不传递动力，仅后行星排传动。动力由输入轴5经太阳轮从行星架、二档受压盘10传出，并经常啮齿轮副C、D传给前、后驱动桥。 行星动力换挡变速箱 （1）前进二档： 当闭锁离合器12接合时，实现前进二档。这时闭锁离合器将输入轴5、输出轴和二档受压盘10直接相连，构成直接档 。 行星动力换挡变速箱 （1）倒退档： 当制动器6接合时，实现倒退档。这时，制动器将前行星排行星架固定，后行星排空转不起作用，仅前行星排传动。因为行星架固定，太阳轮主动，齿圈从动 。 驱动桥 不平路面行驶，以不同转速滚动 差速视频 最后一个减速增扭机构，齿圈固定，行星架与轮毂固定在一起。 履带式驱动桥示意图 1-主传动器；2-转向离合器；3-最终传动；4-驱动链轮 * * 工程机械概论Ⅲ 工程机械概论Ⅲ 1）底盘基本构造2）各系统的功用及组成 工程机械概论Ⅲ 底盘是整机的支承，并提供整机作业所需要的速度和牵引力，沿规定方向行驶。 第一节 底盘基本构造 传动系、行驶系、转向系和制动系 四部分组成，支承、安装发动机及其各部件、总成，形成车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。 第一节 底盘基本构造 （2）液力机械式传动系统 （3）全液压传动系统 （4）电力传动系统 1.功用： 保证工程机