【万科】消防系统的原理及维护资料.pptVIP

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消防系统的构成与原理 主要题纲: 消防系统总的构成及关系: 火灾自动报警系统构成: 火灾自动报警系统原理: 喷淋系统构成: 喷淋系统原理: 消火栓系统构成: 消火栓系统原理: 防、排烟系统构成及原理: 感烟探测器 气体灭火系统构成: 气体灭火系统原理: 1、常见的设备故障及维修方法: 1.1 JBF-101F-N手动火灾报警按钮 1.2 JBF-141F-N编码型总线输出模块(含JBF-131F-N编码型 信号输入模块) 1.3 JBF-151F/D联动双切换模块 1.4 JTW-ZD-LN2110/C点型感温火灾探测器(非编址型),含JTW-ZD-LN2110点型感温火灾探测器(编址型) 1.5 JTY-GD-LN2100点型光电感烟火灾探测器 1.6 JBF-137D多功能输入接口模块(JBF-132F地址编码报警模块) 1.1.2 维修方法:用万用表测量手报按钮电路板的贴片三极管,找出被击穿的更换,可用两个4148二极管代替。一般会损坏如图所示的三极管: 1.2 JBF-141F-N编码型总线输出模块(含JBF-131F-N编码型信号输入模块) 1.2.1 被雷击后的测量方法:用万用表二极管档,红黑表笔分别交叉测量模块的L+、L-端子,如图: 1.2.2 维修方法:用万用表测量模块电路板的4148二极管,找出被击穿的更换。一般会损坏如下图的靠近状态指示灯的并排4个二极管: 1.3 JBF-151F/D联动双切换模块 1.3.1 JBF-151F/D联动双切换模块极易遭雷击,出现故障。其正常运行时“动作1、动作2”指示灯闪烁,故障时不闪或只有1个等闪,如左上图;被雷击后的测量方法:用万用表二极管档,红黑表笔测量模块的两个4148二极管,其位置如左下图箭头所示: 1.3.2 维修方法:找出被击穿,短路或阻值降低的二极管更换。如图: 1.4 JTW-ZD-LN2110/C点型感温火灾探测器(非编址型),含JTW-ZD-LN2110点型感温火灾探测器(编址型) 1.4.1 误报火警的原因分析:一般情况,温感探测器误报火警的原因为阻值100千欧的热敏电阻参数下降导致。 1.4.2 维修方法:拆开探测器,更换阻值100千欧的热敏电阻。 1.5 JTY-GD-LN2100点型光电感烟火灾探测器 1.5.1 故障原因分析:烟感探测器误报故障,其原因可能为探测器与底座接线端子接触不良、探测器使用年限较长使参数下降、信号总线故障等; 1.5.2烟感探测器误报火警,其原因可能为探测器工作环境潮湿,造成迷宫及光敏电阻结雾,或探测器工作的环境有强电磁场干扰,或烧电焊的烟雾、强光源干扰。 1.5.3 故障处理方法:检查探测器接线端子,排除线路故障;参数下降造成的故障更换探测器;因集结灰尘引起的误报火警,拆开探测器迷宫,吹除灰尘;因结水雾引起的误报火警,拆下探测器干燥处理;因外部原因造成的误报,则排除外部干扰. 1.6 JBF-137D多功能输入接口模块(JBF-132F地址编码报警模块) 1.6.1 模块基本参数:车库使用的JTW-ZD-LN2110/C点型感温火灾探测器(非编址型)均使用接口模块,每个模块接JTW-ZD-LN2110/C感温火灾探测器不超过25个;模块需接DC24V电源线,有极性要求;且在最后一个探测器的1、4端加上4.7千欧的终端电阻。 1.6.2 常故障原因分析:探测器后端某一个探测器与底座接线端子接触不良;未加装4.7千欧的终端电阻;JBF-137D (JBF-132F地址编码报警模块)模块使用年限较长,参数下降;还有一个原因,模块遭遇雷击,多见设置在架空层车库的设备。 1.6.3 故障处理方法: 确定模块DC24V电源工作正常;用万用表测量后端非编址型探测器两条线是否有4.7千欧电阻值,如没有,则断定中间某一个探测器没接触好,或探测器损坏导致,需要逐一检查;更换雷击或参数下降的模块。上图为雷击后模块损坏造成DC24V电源短路烧坏模块. 2、JBF-11S控制器常见故障的排除 2.1 信号总线的技术要求 2.1.1 每回路满载可接探测部件及联动模块共200个编址点,15台火灾显示盘,建议每回路预留20%的余量。主机软件版本V2.0-V3.0的,探测部件编址范围:001-128,联动模块编址范围:129-199,且129号模块在主机上识别为**回路-D01号联动设备;V5.0以上版本的机器没有此

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