第二章车床use详解.ppt

第二章 车 床 §2-1 车床的用途、运动及分类 §2-2 CA6140型卧式车床 车削加工是机械加工中应用最广的加工方法。所用的机床为车床，是我们最常见、也是最常用的一种机床，在金属切削机床中所占的比重最大（约20％ ~ 35％），应用也最广。 1、用途：用于各种回转表面的粗加工或半精加工。 卧式车床及落地车床 立式车床 转塔车床 单轴自动自动车床 多轴自动和半自动车床 仿形车床和多刀车 专门化车床：如铲齿、曲轴、丝杆 卧式车床及落地车床 通用型工具机，加工范围大，只要操作者的技术纯熟，工件又不需很高的精度下皆可在此类型的车床完成，因此仍大量运用在较落后、人工成本低廉的地区，由于机床价格十分低廉，不少美国家庭的车库就有此类设备，甚至大型的轮船、军舰、渔船上亦常见其踪迹，是一种永不被淘汰的机型。 立式车床 卧式车床的头部是水平摆放，但立式车床却是将头部转 90°垂直摆放，工件上、下料方便，尤其是大型圆盘状工件 更是非它莫属，而且少了卧式车床之夹头、工件因自重变形 与易积屑的困扰，因此有愈来愈多的产业改用此类型车床加 工，而且加工的工件更走向中、小型. 转塔车床(六角车床） 与普通车床的差异只在于摆放刀具的地方以一个可放置六把刀，且可旋转定位的转塔取代，通常此类的车床会将尾座去除以获得最大的加工范围，由于换刀时间大幅缩短，刀数亦增加，颇适合大量生产，而且，此款车床成为后来通用型CNC车床的前身，而转塔的型式更变得非常的多样化。 自动车床 由名称就了解此类车床被设计用来做为大量生产使用，可算是较偏向专用型的车床，此类车床大多由自动化的顺序控制，并搭配自动送料机与简易式的出料机构，不但加工效率非常的高，而且可长时间无人化运转，适用于大批量生产的，形状较复杂的粗加工和精加工的盘类零件。 CA6140型车床是我国设计制造的典型的卧式车床，在我国机械制造类工厂中使用极为广泛。 实现螺纹进给运动的螺纹进给传动链 实现纵向进给运动的纵向进给传动链 实现横向进给运动的横向进给传动链 螺纹进给传动路线： 　 主轴——4——5——uf——6——8——丝杆——刀架 　 纵向和横向进给传动路线： 　 主轴—4—5—uf—6— 7—（光杆）—齿轮齿条—刀架（纵进） 　 ?? — 8—9—横向进给丝杆—刀架（横进） 扩大导程传动路线 当主轴转速为10-32r/min 时， 而正常螺纹导程时，主轴Ⅵ到轴Ⅸ的传动比为： 通过扩大导程传动路线可将正常螺纹导程扩大： 4倍或16倍。 CA6140型车床车削的最大螺纹导程为： 192mm。 CA6140主轴变速机构之一 CA6140主轴变速机构之二 为使零件方便地在车床上安装，常用到一些通用夹具及工具，如三爪卡盘、顶尖、花盘、弯板等，它们又往往被称为车床附件。当被加工工件形状不够规则，生产批量又较大时，生产中会采用专用车床夹具来完成工件安装，同时达到高效、稳定质量的目的。使用附件的技术经济效果十分显著。 5、刀架 1、用途 刀架的功用是安装车刀，并由溜板带动其作纵向、横向和斜向进给运动。它由床鞍、横向溜板、转盘、刀架溜板和方刀架等组成。 2、结构和工作原理 §2-3 车床附件及其使用方法 一、车床主要附件 1、三爪卡盘 能自动定心，夹持范围大，一般不需找正，装夹速度较快。但夹紧力小，卡盘磨损后会降低定心精度。 2、四爪卡盘 四爪卡盘的外形如图a所示。它的四个爪通过4个螺杆独立移动。它的特点是能装夹形状比较复杂的非回转体如方形、长方形等，而且夹紧力大。由于其装夹后不能自动定心，所以装夹效率较低，装夹时必须用划线盘或百分表找正，使工件回转中心与车床主轴中心对齐，如图b为用百分表找正外圆的示意图。 3、顶尖 对同轴度要求比较高且需要调头加工的轴类工件，常用双顶尖装夹工件，如图所示，其前顶尖为普通顶尖，装在主轴孔内，并随主轴转动，后顶尖为活顶尖装在尾架套筒内。工件利用中心孔被顶在前后顶尖之间，并通过拨盘和卡箍随主轴起转动。 4、鸡心夹头 一种用于加工轴类零件使用的夹具，主要通过主轴头上安装的卡盘拨动鸡心夹转