带式输送机自动张紧装置.docVIP

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带式输送机自动张紧装置.doc

寺河矿带式输送机自动张紧装置 李文军 (装备物质公司 048006) 摘要:介绍了寺河矿综采工作面带式输送机自动张紧装置的组成、工作原理、特点及使用情况。 关键词:带式输送机 张紧装置 自动张紧 绞车 一、概述 工作面顺槽带式输送机是综采工作面生产的关键设备之一,它主要包括卸载部、驱动部、储带部、张紧部、卷带部、中间架和机尾。近年来,随着我国煤炭工业的发展,大运量、长距离的大型伸缩带式输送机,以及性能优良的进口自移机尾在采煤工作面的逐步使用,需要技术先进性能可靠的自动张紧装置与其相配套。目前在我国,大多数顺槽带式输送机采用绞车张紧形式(包括固定绞车张紧装置和自动绞车张紧装置),由于固定绞车张紧装置只能定期张紧输送带,而输送带的张紧程度往往与操作者的经验有关,经常出现张紧过大或者过小,并且直接影响输送机启动的安全性,运行的平稳性,所以固定绞车张紧装置对于大型的顺槽带式输送机的安全及平稳运行极为不利。 徐州五洋科技有限公司根据我国煤矿井下的特点,研制的工作面顺槽伸缩带式输送机的自动绞车张紧装置,操作简单、运行可靠、价格底、服务方便,在国内受到普遍好评。该设备曾在兖州矿业集团公司兴隆庄等煤矿与煤矿5318综放工作面(该工作面日产原煤可达1万吨以上)上与大型顺槽带式输送机(该输送机机尾为国产自移机尾)配套使用,效果令人满意。 我局寺河矿2302综采工作面,可伸缩带式输送机的张紧部,也采用了徐州五洋科技有限公司SZL—1400/320型自动张紧装置,该装置与德国DBT公司的MATILD自移机尾配套使用。以前DBT公司的MATILD自移机尾与澳大利亚ACE公司的自动张紧绞车配合使用,次此配合将对实现我局进口设备国产化,意义重大。这在我局尚属首次,在我国也尚属首次。下面就此装置作以简单介绍。 二、组成与工作原理 (1)组成 本套装置主要由慢速绞车、液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、矿用隔爆兼本质安全型电控箱及附件等六大部分组成。慢速绞车及张紧油缸固定在伸缩带式输送机的机架内,液压泵站、蓄能器及电控箱不需要做基础,水平安放即可。 (2)工作原理 图1 图2 图1为胶带自动拉紧装置系统图;图2为胶带自动拉紧装置电气原理图。系统工作时,各元件压力整定值,从高压到底压依次为溢流阀3、溢流阀13、压力继电器YJ1、压力继电器YJ2、压力继电器YJ3。 带式输送机工作时,输送带必须处于张紧状态,然后才能起动输送机。其工作过程如下: 合上隔离开关QS(见图2),电源指示灯H1亮,控制电路得电,漏电闭锁插件KL得电工作,检测主回路负荷侧的绝缘电阻。若绝缘电阻小于设定值时,电控箱被闭锁,不能启动;若各回路皆正常,则K4得电,其常开接点闭合,电控箱允许启动。 自动系统工作过程 将SA置于自动(SA1.1)状态,按下启动按钮S1(或远方启动按纽),先导继电器KX1吸合,中间继电器K1得电,其常开接点K1吸合,电控箱开始工作,“运行”指示灯H2亮,KM吸合,油泵电机运转(“油泵转”指示灯H3亮),带动油泵2,压力油经液控单向阀6进入油缸8的活塞杆腔,油缸活塞杆通过动滑轮15拉动张紧小车10(满速绞车9通过改向滑轮12与油缸一起组成拉紧系统)。随着油泵的运行,系统压力升高,当系统压力上升至YJ3压力继电器的压力整定值时,接点KP3闭合,先导继电器KX4得电吸合,时间继电器KS1得电,其延时闭合接点KS1(46、47)闭合,带式输送机允许起动。 随着油泵的运行,系统压力升高。当系统压力达到YJ2压力继电器的整定值时,KP2闭合,先导继电器KX3吸合,K1得电,其常闭接点断开,此时KM依靠其自保接点继续保持吸合,油泵电机继续运行,系统压力继续上升。当系统压力升至YJ1压力继电器的整定值时,KP1闭合,先导继电器KX2吸合,K2得电,其常闭点断开,KM失电,油泵电机停转。 由于系统有泄露,压力将下降。当压力降低于YJ1 的整定值时,其接点KP1断开,K2释放;当压力低于YJ2 的整定值时,其接点KP2断开,K3释放,KM得电吸合,油泵电机重新起动运行,使系统压力增至YJ1 的整定值。 由此可见,系统压力始终稳定在YJ1 和YJ2 的整定值之间。保持了张紧力的恒定。 为了使油缸在带式输送机起动运行时有一个补偿胶带伸长的伸缩行程,所以,在调试或使用一段时间后,应手动起动慢速绞车开关箱,通过慢速绞车使油缸活塞杆外伸一些(一般地,活塞杆露出部分长度是其全长的1/2~2/3左右)。 或按下停止按纽S2(或远程停止按纽),KX1释放,K1释放,KM失电,油泵停止运行。 注意:由于上述原理可见,当电控箱失电后再供电时,必须重新按下起动按纽S1,否则,电控箱处于非运行状态,YJ1 、YJ2 等无法参与检测与控制。 手动控制油泵运转 将SA置于“油泵转”位置,按下启动按纽S1(或远

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