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洞身喷混凝土施工方案
广元至南充高速公路GN20合同段 多扶隧道 洞 身 喷 混 凝 土 支 护 工 方 案 广元至南充高速公路GN20合同段项目经理部 多扶隧道洞身喷混凝土支护施工方案 一、工程概况 多扶隧道位于广南高速GN20标段YK184+096(ZK184+095)~YK184+519(ZK184+503)段,左线408米、右线423米,隧道布置采用小净距方式。隧址区属中亚热带湿润气候区,具有四川盆地底部的气候特征。勘察区位于四川盆地西北的丘陵地区。根据地表工程地质测绘及初勘钻探成果表明:隧道围岩及山体地层主要是侏罗系上统蓬莱镇组下段(J3P1)的砂岩河泥岩不等厚互层。第四系残坡积土零星覆盖在斜坡地带,厚度0~3.20m。隧址区地质构造上位于南充背斜北冀,岩层倾角3440∠600,经地表调绘及钻探揭露,隧址区岩石总体较完整。工程区新构造运动主要表现为间隙性的上升运动,形成河流阶地及剥蚀夷平面。工程区内未发现构造断裂,不具备发生中强地震地质背景,地震烈度主要受外围地震波影响,属区域构造稳定区。 二、施工准备 (一)、临时设施 1、驻地建设 隧道项目部设在多扶大桥一侧的民舍内,项目部配备电脑、打印机、复印机等办公设备,接通互联网,具备与项目经理部、业主、驻地监理单位联网办公的能力。 隧道洞口右侧租用农民土地建设临时工人生活区、隧道左侧建设配电房、变压器和空压机房。生活区采用彩钢板房。满足透光、防风、防寒保温、消防、安全、便于通讯等要求,项目经理部各部室配备电脑、打印机、复印机等办公设备,接通互联网,具备与业主、驻地监理单位联网办公的能力。 2、搅拌站建设 隧道项目计划组建一套1000型自动拌和设备,建设位置目前暂定于生活区下方。 3、施工便道 施工便道沿隧道右侧红线外位置和拌和场、生活区中间穿过。 (二)、人员、设备、材料进场 除前述我部已进场的先遣人员外,其余人员、设备、材料根据土地交付使用情况和施工进度相继组织进场。 (三)、技术准备 组织技术人员认真学习《设计文件》、《技术规范》、《招标文件》等。根据本合同段工程的特点做好施工人员的技术培训和技术交底工作。 (四)、材料准备 选定合格的外购、地方主材后,把各种原材料送往广南高速公路西充段中心试验室作标准试验,检验满足要求后,报请监理工程师和建设单位的批准,签订供货合同,保证有计划地供给。同时作好砂、石储料场建设,以确保工程的顺利进行。 (五)、污水和垃圾处理 在履行合同期间,本桥将辖区内垃圾及时运走或收集处理,并符合环保的要求。 (六)、防火与消防 采取有效的防火及消防措施,在现场的油库、器材库、工棚、生活区及施工车辆上配备足够数量的防火、消防设备。与当地消防部门取得联系,必要时请求援助。同时做好紧急预案工作。 (七)、急救和医疗 设立工地医务室,并配备必要数量的医护人员、药品、医疗器械,与当地医疗急救部门保持联系,并做好紧急预案工作。 (八)、与当地的关系 处理好与当地政府及群众的关系,尊重当地的民风民俗,设专人协调地方关系。 三、喷射混凝土 采用湿喷法。喷射混凝土在洞外采用集中搅拌站拌制,由砼输送车运至喷射点,由湿式喷射机配合砼喷射机械手施喷。施工按初喷和复喷进行,开挖后即进行初喷,安装好锚杆(钢筋网)和钢构支撑后,再进行复喷,直至满足设计要求。复喷作业安排在掌子面开挖钻眼时进行,不占用隧道开挖作业循环时间。 1、工艺流程 2、施工要求 (1)喷射混凝土前,受喷面无松动岩块,墙脚无虚碴堆积。 (2)严格施工配合比,砼在洞外搅拌站由强制式搅拌机集中生产,自动计量。 (3)喷射机的工作风压严格控制在0.5至0.7MPa范围内,从拱部到边墙脚,风压由高变低。保证喷头处的压力在0.1~0.15MPa。 (4)当岩层松软易坍方时,喷射作业紧跟作业面,初喷先拱后墙,复喷先墙后拱,喷射顺序先下后上,避免回弹的混凝土挡住未喷岩面。喷射方向与岩面垂直,设置钢支撑后,喷钢支撑背部空隙时可适当偏斜。喷头与岩面保持0.6~1.0米的距离。喷射时,料束呈“S”旋转轨迹运动,一圈压半圈,纵向按蛇形状,每次蛇形喷射长度3~4m。喷头移动要慢,让混凝土有了一定厚度再离开,成片扩大喷射范围。岩面凹部处先喷混凝土找平。 (5)喷射混凝土作业分段分片依次进行,一次喷射厚度控制在:拱部3~5cm、墙部6~8cm内。分层喷射时,后一层在前一层混凝土终凝进行,若终凝1h后再行喷射,先用风水清洗喷层面。 3、作业组织 劳动力安排(每班):搅拌机司机1人,搅拌机上料2人,汽车司机1人,喷射手2人,喷射司机2人,修理工1人,其它人员2人,共计10人。 主要机械设备配置(每班):湿式喷射机2台,机械手1台,台秤1台,空压机1台,混凝土运输车1台,简易作业台架1台。 三、 安全目标 1、“三无”:无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、
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